Помогите толи РР толи акум выеживаются

[Шаман]

odem аккум насколько старый? Обслуживаемый?

[odem]

Коля, аккуму два года, Бош, гелиевый, аналог родного, не обслуживаемый, как я писал выше разок работал в режиме перезаряда несколько часов, 5-7, остывал потом еще несколько часов, но вроде после этого экстрима все пучком было, а чем мои симптомы указывают на аккум?

[Шаман]

а чем мои симптомы указывают на аккум?

недозаряд на холостых... потом когда обороты повышаешь, он начинает заряжаться, но но пока зарядится дает просадку напряжения как большая нагрузка... хотя если ты пишешь что злушишь-заводишь и все нормально... хз, надо менять РР на заведомо исправный и смотреть что будет...   или аккум поставить заведомо нормальный...

[odem]

короче, электроника как известно наука о контактах, почистил все контакты которые были доступны, спалил правда при этом предохранитель входной на 30А, случайно коротнул два средних контакта в круглой клеме РР, вывод: отсоединяйте аккум если чистите контакты! вопщем вставил ключ, повернул и ничего....но слава предусмотрительным японцам был запасной, поменял, вставил ключ, повернул .... и ничего,  вот думаю чета спалил, сильно огорчилься, попинал колесо, вытащил предохранитель, потер контакты отверткой, вставил на место, повернул ключ .... и о чудо, оказывается электроника это наука о грязных контактах )))  Сел прокатится все как рукой сняло, зарядка 13.9 даже стала, контакты то чистые, меньше потерь на сопротивлении. Вывод, регулярно чистите контакты! Включите эту процедуру в плановое ТО, масло меняете и чистите, процедура не сложная.

[Northon]

Вывод, регулярно чистите контакты! Включите эту процедуру в плановое ТО, масло меняете и чистите, процедура не сложная.

Да что ты говориииишь)))

Теперь надо зачистить контакты РР и ответной части, и пролить ВэДэшкой или специальной аэрозолью для смазки контактов

Собственно , в каждой теме про электрику говорю одно и то же - РЕБЯТА СЛЕДИТЕ ЗА КОНТАКТАМИ!

[odem]

А ты сказал бы, что не про силовую клему говоришь, я и подумать не мог, довольно новая клема, года нет как стоит, тем более она герметичная, конечно щас не проверишь, потому как все клемы разом почистил, но думается мне, что это была клема реле стартера .... но в любом случае все решилось хорошо, спасибо всем за подсказки, лучше нет науки которая прошла через руки.... о! каламбур

[Volg 34]

Парни, помогите советом. Где-то теряется вольт. На холостых  вольтер  выдаёт  13,7 при наборе оборотов напруга опускается до  12,8. На 5000 об/ м стабильно показывает 13,2.
][URL=http://www.radikal.ru]

[OnEgIn]

Как запитан вольтметр? На холостых и должно быть больше. Меряй на АКБ, мультиметром.

[Northon]

Volg 34 РР родное стоит или самодельное?

[Volg 34]

Volg 34 РР родное стоит или самодельное?
Как бы родное, на днях с ебея пришло, но не оригинал.

Как запитан вольтметр? На холостых и должно быть больше. Меряй на АКБ, мультиметром.

Прибор запитан через фишку замка зажигания ( под баком)

[Spidi]

Прибор капитан через фишку замка зажигания ( под баком)

По опыту, после замка зажигания всегда есть потеря напряжения.

[Northon]

Как бы родное, на днях с ебея пришло, но не оригинал.

Как бэ по этому и спросил, кЕтайцы делают из деталей , что есть в наличии у них же, стабилитрона на 14в не существует, поэтому используют 13в(подбором рабочего напряжения, естественно, никто заниматься там не будет, а это возможно, путём добавления диодов последовательно!) Вот , собственно, и результат, как максимум 13.5 на выходе!
Это моё предположение, основанное на собственных экспериментах, не берусь утверждать!

[Volg 34]

Найду мультиметр, посмотрю сколько приходит на акум. А вольтметр не может ошибаться? Все контакты обработал спреем, РР подсоединён через керамическую колодку. AlexNorthon, а как быстро сделаешь РР? На какой срок рассчитывать?

[OnEgIn]

Может как и любой другой прибор. Я бы для начала, если нет мультиметра,  подцепил вольтметр что есть напрямую к АКБ.

[Volg 34]

По опыту, после замка зажигания всегда есть потеря напряжения.

Слава, так и есть. Потеря составляет 0,7в. На акум приходит 13,7-13,9в. Теперь надо подумать куда подцепить вольтметр, чтобы потеря была минимальной.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь