Помогите толи РР толи акум выеживаются

[odem]

Фигня какая то, стоит вольтметр, заводишь, трогаешься все чин чинарем 13,7-,8В, но сейчас приходится спускаться с горы то есть двигаюсь почти без газа тормозя коробкой, довольно продолжительное время, в какой то момент вольтметр начинает показывать 12,5-,6В и так пока не  заглушишь, снова завожу поехал все как обычно 13,8В зачистил контакты на акб, вольтметре, посмотрю, но думаю не в этом дело, глюк какой то

[Northon]

odem  Теперь надо зачистить контакты РР и ответной части, и пролить ВэДэшкой или специальной аэрозолью для смазки контактов, и прозвони реле на всякий случай!

[sicura]

Без газа это сколько оборотов? На тыще генератор и не работает толком, там от 1300 заряд начинается

[odem]

РР контакты спаяны, это какой то странный глюк, ну ладно бы я спустился и все прошло, дело в том, что пока не заглушишь и не заведешь по новой вольтметр так и кажет 12,5в в движении на любых оборотах, заглушил-завел, поехал все ОК 13,8в

[sicura]

Так на регулятор похоже, ниже порога напряжение опускается и потом на режим не выходит

[sicura]

А тестнром проверял? Может вольтметр перегружается и начинает показывать?

[odem]

думал что вольтметр зависает, но нет его показания при этом изменяются 12,4-12,5-12,6В, тестером не проверял, нету тестера тут, но найду думаю, а что проверить, просто зарядку? Блин регулятор новый, у Мишутки покупал прошлым летом, чозадела

[Oleg]

 Было такое после ЖГ, заводишь 13,7-13,9. Проезжаешь 5-10 км, становится 12,3-12,4. И так всю дорогу до Москвы. Приехал всю чачу отмыл, контакты проверил -почистил. Сейчас вроде в норме...

[sicura]

Не, не ток, напряжение на аккуме

[odem]

да вроде чистый мот, контакты на аккуме вчера зачистил, не помогло, думаю может РР открутить и контакт от рамы зачистить, но сдается мне, что не в том дело, скорее всего РР, чо с этими реле делать? родное лежит полуживое, начало умирать потихоньку, заряд в районе 13в стал показывать, сменил на купленное с ибея, то через 500км чуть аккум не взорвало, начался дикий перезаряд в 17В, купил у Мишутки... и вот такая хрень, ну понаблюдаю еще конечно, но как то не уютно чувствовать себя начинаю когда, что то вот вот сломается, как на дальняк ехать с таким?

[sicura]

На дальняк плохо, свет пробывал в момент просадки выключать?

[odem]

пробовал, только не выключать а включать почистил контакты, поехал, смотрю 14В кажет, ну думаю хорошо почистил, потом вспомнил, что свет выключал, включил, стало показывать сначало 13,5, потом 13, ну и через несколько сот метров все вернулось к 12.5, повторю это все на спуске, если мот стоял какое то время, я завел, поехал и все это на ровном месте, все пучком 13.8В, странно все это конечно

[Mishutka]

Посмотри разъём на силовом реле стартера.
Могло окислиться в фишке.

[Northon]

Такое впечатление, что в пустоту говорю... реле прозвони!

[odem]

Миша спасибо гляну, Нортон прости что не пинганулся, думы меня одолели ))) Да нечем звонить, нема иструмента тут, ну даже куплю тестер, а как звонить? я не умею... блииин это его распаивать придется? паяльника тожа нетуууу

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь