Несколько вопросов новичка

[odem]

Привет всем, читаю этот форум уже неделю, много почерпнул, много еще непонятно, но пока накопилось несколько вопросов, на которые ответы не нашел:

1. Завожу на холодную, на подсосе, мот заводится нормально и набирает обороты, держу подсосом в районе 2000 оборотов, когда стрелка температуры становится на первое деление, пробовал убирать подсос, мотоцикл глохнет и так до того момента пока стрелка не займет среднее положение, после этого все работает стабильно. Так и должно быть? или нужно регулировать? Еще один момент по наследству достался новый, гелевый, но слабый аккумулятор 7Ah знаю нужен 14Ah, может в нем дело?

2. Как снять лапку КПП, хочу переставить повыше, у меня большой размер ноги, приходится сильно носок опускать, не очень удобно переключать, фиксирующий болт я открутил, но она не выходит сама, усилие боюсь прилагать, да там и пластик под ней, боюсь поломать, какая технология снятия?

3. Как регулировать тормозную лапку по высоте, заднего тормоза?

4. Ручка сцепления имеет вертикальный люфт 15мм, ну так телепаеться нехило в посадочном пазу, разобрал, следов износа не заметил, ничего особо не стерто, даже краска на месте, так и должно быть? или может какие шайбы подложить?

Пока все, вопросы ламерские сам знаю, но уж простите 

[T.K]

1. не знаю что посоветовать. моя нормально относится к подсосу, так себя не ведет.
2. лапку переставлял - снимал без всяких усилий, может вдшкой пролить?
3. вот это сам не знаю.
4. примерно также хлябает, может не так много, но люфт есть. не обращаю внимания.

[Алекс]

2.  по лапке кпп  отверни фиксирующий  болт и вынь   если сидит плотно  можно разжать  отверткой прорезь.                                                                                                     3. снимай кронштейн правой подножки ось торм. лапки на шлицах .   там все поймешь.                                                                                                                                           4. у всех так болтается не критично забей.

[sicura]

а если после того как подсос убираешь заглохнет завести и прогазоваться то как работает? так то пока на холостых стоит свечки один фиг загаживает. Аккум по идее долго не проживет такой маленький, тяжело ему приходится

[eretik]

С подсосом и у меня похожая фигня. Завожу с полностью выжатым подсосом, а через несколько минут резко закрываю подсос. А если закрывать не полностью (держать определенные обороты), то тоже глохнет. Есть мнение что это нормально. Типа прорелса на подсосе - заглох. Хотя я не уверен в этом. ТА400 на подсосе обороты повышал когда прогревался и был готов взлететь.

[Miroslav]

У меня на RD04 на подсосе по мере прогрева обороты поднимаются до 3000-3500. Когда убираю подсос, двигатель продолжает стабильно работать уже на холостых оборотах.

[stanislas]

У меня тоже на рд04 до 3000 обороты доходят и можно подсос убирать. Прогрев занимает около 5 минут.

[US7IGN]

а я только завожу на подсосе. минута-две и поехал

[odem]

Спасибо за ответы, ну я понаблюдаю еще за холостыми на холодном, аккум сменю однозначно, немного погодя, завтра лапки попробую понастраивать.

[odem]

Лапку переключения КПП снял легко с помощью отвертки, переставил похоже совсем высоко, верну чуть назад, тормозную еще не трогал, надо посмотреть может так и оставлю. Сегодня +5, завел на подсосе, мот набрал обороты до 3000 за пару минут, убрал слегка подсос, прогрел на 2000 до нижнего значения температуры, убрал совсем подсос одновременно газанув, все работает зашибись, мот не глох

[sicura]

Все как по учебнику, катайся и не парься

[Нил (Storyteller)]

У меня на РД 07 до и после всевозможных регулировок и синхронизаций карбов на средних положениях ручки обогатителя тоже не работает...завожу на полностью выжатом, обороты повышаются до 3500- 4000 оборотов (слушать не приятно, но у меня 3 разных хонды и одна YBR-все так себя ведут...) примерно после одной выкуренной сигареты (3-5 минут) полностью убираю подсос и перегазовываю- всё работает, но немножко на меньших оборотах, чем полагается...еду... наверное это норма. после прохвата по местности холостые становятся как в мануале им прописано...

[stanislas]

У меня на подсосе около 2000 на холодную, примерно через 4 минуты резко до 3000 доходит. Убираю подсос,обороты примерно 1200, немного скачут. Чуть проехал и обороты стабильно держаться.

[modul]

глохнуть может из-за перекоса игл подсоса в разных карбах, попробуй тросики обслужить и проверить резинки/иглы на предмет износа и потертостей
там всякое может быть, вплоть до подсоса воздуха и не вынимающихся подсосных этих затычек
следующей зимой перетряхнешь, на скорость и проходимость не влияет

[Borisov_ekb]

У меня вот ситуация с подсосом немного другая, заводится нормально всегда, но на полностью выжатом подсосе обороты держатся от 500 до 900 оборотов,
через 2-3 минуты полностью убираю подсос и мот на холостых стабильно держит 1200.
Не нравится мне это, кто сталкивался? работает-не трогать?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь