Фигня какая то происходит - обороты гуляют

[Denis4x4]

Поехал сегодня утром на работу. Еду 120, вдруг обороты начинают гулять - то упадут на 500-1000, то нормальные станут, причем на движении мота это особо не влияет. Дальше появилось ощущение, что идут пропуски. Всё это происходит на 5000 и выше оборотах. Если ехать на меньших оборотах или на холосты, то всё хорошо. Что это может быть? Свечам 300км, бензус нормальный. Такое ощущение, что или бензин не успевает наливаться в карбы или зажигание не в порядке.

[Sicura]

а позырь ка фильтр воздушный, как бы не богатит сильно, было так

[Павел]

Может ты подсос не убрал до конца?
Фильтр топливный, бензонасос и т.д.

[Denis4x4]

Фильтр чистый.
Тут отъехать по работе надо было.
Завожу мотик, а лампочки не горят, трип не показывает и стартер не крутит. Полез в блок предохранителей. Все вытащил и проверил - целые. После этого мот завелся и проблем с оборотами больше не было.
Скорее всего контакт на предохранителе плохой был.

[Denis4x4]

Времени отписать не было. Предохранители были не причём. Открутилась - клемма от аккума и просто на нём лежала .
Кривые руки.

[Byke]

Denis4x4  Не парься не у одного тебя,...


Но у меня благо Вольтметр есть,... на малых оборотах сморю зарядка идет ,..чуть больше 3-4тыщ ,..ж..па нет её и все ,.. ну мля думаю или аккум сдох или Релюха ,..не идет заряд,.. Все провода обшарил ,.. все Ок ,..думаю че за Гэ,... ну думаю дай ааккум подзаряжу,..он подсевший с зимы ,..был,..открваю седло,..в руки отвертку,.. начинаю откручивать клейму,..а она болтает,.. вот СцСка подумал я,..  4-5-6-7тыщ оборотов ,..а зарядка есть,... вот думаю дебил ,... говориле же в институте ,.. если какаято проблема в электрике,... начинай проверять с питания)))

[Denis4x4]

Да я и не парился. Прикрутил и поехал

[Hanss]

Mne tak bilo v pervij ze den kak kupil Africu. Jexal domoj i ona voobshce zagloxla. Koroce, novij pokupok domoj pritolkal! )))

[Эмиль]

Друзья, привет!
Помогите разобраться. Было так же ехал 110 км/ч обороны неровной дороге гуляют. Потом вообще заглох. Открутился болтик на + клемме.
Вопрос: почему когда мот работает (тем более на средних оборотах) и клемма допустим отошла от +, то он глохнет?? Разве так должно быть? Он же должен дальше работать на генераторе.
Вчера в гараже решил проверить. Так же завел мотоцикл, поработал несколько минут, после этого убрал клемму с плюса и тоже заглох. Знаю что-так делать нельзя как и на машинах, ну уж очень хотелось проверить. Подскажите пожалуйста нормально это или нет. Если нет то куда смотреть и с чем разбираться.

[Northon]

Эмиль Ещё потренируйся, сначала сгорит реле регулятор а следом коммутатор и мотоцикл ещё долго не будет запускаться... пока новые не купишь, а потом с ними ещё раз проверь работу мотоцикла с отключенным аккумулятором!
Зы. кстати РР скорее всего уже сгорело, раз мотоцикл сразу глохнет!

[Эмиль]

Northon  спасибо!)
РР буду заказывать у Мишутки новый так и так в дорогу. А как проверить то и реле и коммутатор?
Скажу прямо в электрике я вообще Дуб (именно с большой буквы). Можете объяснить что к чему, или показать где выучить. Очень прошу. А то не понимаю если РР сгорело то почему все работает и как раньше. Или если РР сгорело то впоследствии коммутатор выходит из строя и это вопрос времени. и что за коммутатор и за что он отвечает.

P.S. прошу не раздражаться, кажущие для всех форумчан, глупые вопросы. Для меня это реально трудно.
В детстве не было никакой техники, чтобы в ней ковыряться и приучить себя этому с ранних лет. Вместо этого ходил в музыкальную школу)
Но а мотоциклами начал владеть 3 года назад и хотя бы в чем то по обслуживанию и ремонту продвинулся. Так как до этого на двух колесную технику смотрел как баран на новые ворота.   

[DIRIK]

поставь вольметр-уже сто раз писали, сейчас выбор велик, посмотри у Мишутки вроде KOSO были.

[Northon]

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=6681.0

[skifos]

Если не ошибаюсь, то без аккумулятора РР нормально работать не будет. Уж такое у него устройствие и оно отличается от автомобильного. Потому и глохнет сразу. У меня тоже откручивался болтик, сразу все глохло. Но РР живой, я после этого тщательно проверял.

[Эмиль]

а как проверить РР? я так понял надо подключить цешку (вопрос куда ее подключать? т.к. из нее если не ошибаюсь 8 проводов выходят)
и сколько вольт должен показать?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь