Продление жизни привода спидометра

[BELARUS]

100%, а еще лучше вварить туда аргоном гайку и уже в нее вкрутить предварительно заточенный винт

[LION]

А я на востановленном спидометре( подогнул леписточки ближе к пластмасовой шастиренке) проехал уже 5000км!

[BELARUS]

В том месте, где ось червяка упирается в корпус редуктора, сверлится отверстие, нарезается резьба М4 и винтом какбы подпирается червяк (убирается люфт). Шестерню тоже новую ставим.
Полумеры конечно, но у меня уже 12000км эт колхоз функциклирует...
А если радикально , ЖПС + велокомпьютер рулят!

Итак, добрался и до этого узла



т.е. вот то, что обведено кружочком, это и есть выработка в корпусе (около 3 мм). Правильно? А дырочку просверлить и винтик вкрутить надо где стрелка. Так?

[Serega63]

Правильно и люфт и червяк изнашивает. на 92000 км сменил редуктор ! старый разобрал все перечисленные симптомы на лицо  Червяк правда сильно выработался ! попытки найти токаря не привели к результату но это в САМАРЕ !! может кто и смог бы сделать !! 
 Вело комп канечно хорошо ! но ОЧЕНЬ ПРИЯТНО КОГДА РАБОТАЕТ ВСЁ !!!

[Nik]

Срезает шестерню обычно из за того, что заклинивает червяк. Заклинивает его по причине износа корпуса, в этот люфт набивается грязь и в итоге червяк начинает крутиться туго и заклинивает.
Первый раз разобрал,промыл- крутится туго. Подумал, что так и должно...потом еще раз разобрал, с силой его расшевелил и вот тогаааа от туда посыпалось все это дерьмо. В итоге все вымыв червяк стал крутиться очень легко и ходить вверх-вних(износ). Далее сточил старую шестеренку на 3мм , сделал различные подложки и все. пока все фурычит). Узел просто не ахти...не смазыватся никак, и пара трения не из лучших, вот и клинит.

[Serega63]

а если сделать прямозубую передачу??? будет работать ?? вставть подшипнички (они есть такого размера).

[Павел50]

т.е. вот то, что обведено кружочком, это и есть выработка в корпусе (около 3 мм). Правильно? А дырочку просверлить и винтик вкрутить надо где стрелка. Так?

Да. Затем промыть узел и заложить консистентной смазки или литиевой.

[Рустем]

Зазор осевой смысла убирать нету .Когда радиальный зазор будет большой  тогда хвотовичная шестерня будет сжирать пластиковую шестерню отходя от неё. В этом случае надо менять редуктор в сборе. Но это во всяком случае не на пробеге в 48000 км как /советуют/ некоторые.   Так что торцуйте шестерни как новые так и б /у.

[Vladimir-Od]

Прочитал ветку, испугался, разобрал и промыл привод спидометра. Теперь думаю чем лучше смазать что бы меньше изнашивался и надольше хватило. Что скажут аксакалы?

[Рустем]

Трос  трансмиссионкой лучше GL -5.Редуктор хорошей литевой смазкой.

[AFRIKA]

Я тоже востанавливал эту хрень, работает нормально, но заказал новый, а старый взапас, это все на прошлой Африке было, на новой просто вовремя обслуживаю, разбираю все перед сезоном, да и когда резину меняю,промываю и смазываю ,сейчас пробег 48 и привод впорядке

[Sanych1]

Да,главное вовремя следить промывать и смазывать.

[Shnol]

Я сегодня тож баловался с данным девайсом. Моё заключение такое, червяк с обоих сторон ограничивается тонкими фторопластовыми шайбами, но ввиду одностороннего вращения упирается один торец, где и изнашивается эта шайба. После износа червяк начинает соприкасаться с корпусом редуктора и ввиду острых краёв зубьев, его иногда подклинивает, тогда и слизывается пластиковая шестерня.  Попытался выбить конструкци, чтоб положить шайбу, но увы.. Болт в торце прекрасный выход, тож думал сделать так, оказалось идея не нова ))  В идеале, нужно бы выбить заглушку червяка, выточить туда гаечку, и менять фторопластовые шайбы, червяк почти вечный, думаю. Ток выбить малореально.

[kaydanov]

Сейчас в запчасти идет редуктор с пластиковым корпусом, должен жить дольше. Хотя.... поставил - посмотрим.

[borkhes]

Shnol, а в чём проблема выбить? Когда ты просверлишь отверстие под болтик, будет возможно выбить и червяк. Он выбивается - факт.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь