|
 |
« : марта 24, 2011, 09:24:47 » |
|
На пробеге 45000 км остановился спидометр- износилась шестерня. Перед установкой новой осмотрел старую- иношена ровно половина зубьев. Торцанул торец на 3 мм подогнул усики на приводной шайбе-зацепление опять как на новой шестерне. Вот бы знать об этом раньше подлечил бы заранее. Кстати на шестерне вначале расположен поясок в 1 мм чем тоже не даёт полного зацепления пары
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #1 : марта 25, 2011, 12:08:58 » |
|
это полумеры. осмотри червяк в редукторе и удивишься  |
|
|
|
|
Записан
|
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку |
|
|
|
|
« Ответ #2 : марта 25, 2011, 02:49:19 » |
|
Будет люфтить???
|
|
|
|
|
Записан
|
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель.
|
|
|
|
|
« Ответ #3 : марта 25, 2011, 04:10:02 » |
|
Червяк не изношен и люфтить там нечему.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: марта 25, 2011, 04:12:32 от Рустем »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #4 : марта 25, 2011, 04:38:04 » |
|
Ой ошибаешься.... Червяк вроде как стальной, а сам блок люминево-дюралевый. И там, где червяк упирается появляется выработка. Червяк начинает ходить верх-вниз и пипец пластиковой шестерне...
|
|
|
|
|
Записан
|
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель.
|
|
|
|
|
« Ответ #5 : марта 25, 2011, 07:43:32 » |
|
Я вообще не о том . Вы говорите что на всех Африках при пробеге 40-50000 км надо менять редуктор в сборе , а я заметил что старую шестерню можно еще использовать второй срок .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #6 : марта 25, 2011, 07:51:13 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку |
|
|
|
|
« Ответ #7 : марта 25, 2011, 10:25:24 » |
|
Рустем, сколько проехал с восстановленным редуктором?
|
|
|
|
|
Записан
|
...разыскиваю спортивные Ковровцы и Восходы...
|
|
|
|
|
« Ответ #8 : марта 25, 2011, 10:52:38 » |
|
Востанавливал в зимний период- сезон результат покажет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #9 : марта 25, 2011, 11:31:33 » |
|
Думаю такого ремонта хватит километров на 300-600...
Хорошо если ошибаюсь!
|
|
|
|
|
Записан
|
...разыскиваю спортивные Ковровцы и Восходы...
|
|
|
|
|
« Ответ #10 : марта 25, 2011, 11:36:26 » |
|
ну а чё, может и на 1000-1200  |
|
|
|
|
Записан
|
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель.
|
|
|
|
|
|
|
« Ответ #12 : марта 26, 2011, 12:08:42 » |
|
надо бы задуматься - а почему она сточилась? |
|
|
|
|
Записан
|
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель.
|
|
|
|
|
« Ответ #13 : марта 26, 2011, 12:10:25 » |
|
Рустем, да не надо никого агитировать за советскую власть. Это многие уже проходили и не по одному разу. Лучше отпишись после пробега в 600км...
|
|
|
|
|
Записан
|
...разыскиваю спортивные Ковровцы и Восходы...
|
|
|
|
|
« Ответ #14 : марта 26, 2011, 12:11:38 » |
|
В том месте, где ось червяка упирается в корпус редуктора, сверлится отверстие, нарезается резьба М4 и винтом какбы подпирается червяк (убирается люфт). Шестерню тоже новую ставим.
Полумеры конечно, но у меня уже 12000км эт колхоз функциклирует...
А если радикально , ЖПС + велокомпьютер рулят!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
