Бензонасос

[sicura]

я поставил себе питбург, сезон ездил без обратки, на второй поставил обратку с самым большим жиклером в ней , 0.9 что в магазине нашел, все работает ATS вроде как китайский и менее надежен.
конструкция насосов этих такова что закрывание выхода не страшно для насоса, там что то типа обратного клапана внутри, стенка у крыльчатки подпружинена, и при большом давлении отодвигается и насос не качает ничего.
бонус таких насосов а отличии от вакуумников это первоначальное накачивание бензина без кручения стартером, на бензонасос реле стоит же, и при нажатии кнопки стартера включается насос и выключается он только после выключения замка зажигания

[Женек]

Народы подскажите пожалуйста куда лучше вешать плюс с электрического бензанасоса и надо ли ставить реле. До этого стоял вакумный и контакты с релюхой электрического видимо утилизировал предыдущий хозяин.

[vitan1]

бонус таких насосов а отличии от вакуумников это первоначальное накачивание бензина без кручения стартером, на бензонасос реле стоит же, и при нажатии кнопки стартера включается насос и выключается он только после выключения замка зажигания

Это на кавасаках насос включается и выключается в момент поворота ключа зажигания. У хонды более дальновидные конструктора. Насос начинает радотать с нажатием на кнопку старт и перестает после того как двигатель заглох.
Представь что будет в случае аварии, мотоцикл заглохнет, а насос будет давить бензин во все дыры, пока кто ни будь не выключит зажигание, вот красота!
Для этой цели и нужно это реле под левым задним пластиком.

[sicura]

чтобы давило во все щели это как же надо убиться то, все патрубки под баком или за ним, надуманная проблема.
кстати и без обратки ничего никуда не давило, иглы держат, на всякий случай поставил обратку

[vitan1]

А убиваться и не надо. Когда мотоцикл ложиться набок возможно заподание игл, и тогда сам понимаешкуда побежит бензин.
Про ваш электрический насос я ничего плохого не говорю.
Я просто хвалю инженеров хонды.

[butcher37]

я поставил себе питбург...

А подскажи пожалуйста какой именно,  7.21440.51.0 ?

[Герман]

Это католожный номер - 7.21440.51.0 Pierburg , цена 2500-00 есть аналоги подешевле TSN 7.2.46 примерно 670-00 руб и ATS 44051 примерно 950-00 руб.
Любой из них можешь купить в exist.ru
Я взял последний из списка, в букваре к насосу написано что - изготовлен в Германии........ думаю что Китай. Но это уже мелочи в данном случае

[Mishutka]

Не бывает мелочей в работе топливной системы

[Sanych1]

Полностью согласен с Mishutkoi
 

[Герман]

И я согласен - так же как и в работе ГРМ и системе охлаждения, и в других системах...... Как здесь не согласиться ?
я о Стране производителе написал. А что бы развеять возможный делитантизм, отпишусь - лично я ( по роду своей профессии ) считаю что в любом механизме  должны работать штатные детали...но ..... на всякий случай в дорогу, такая деталь "карман" не тянет.
PS - на днях мне обещали изготовить схему ( я её выставлю на суд обсуждения, когда она будет готова) исключающую полностью искрообразование на контактах штатного насоса, и если такой гаджет будет работоспособен, то - Господа, насос у АТ станет в разы долговечней, ломаться почти будет нечему.

[BELARUS]

такая схема вроде была где-то

[BELARUS]

Кстати, купленный у Макса топливный насос низкого давления  работает без замечаний и зимой.  Ниже -10 не ездил пока, но может еще и успею!

[butcher37]

А от печки Запора кто-то ставил, или ваще не вариант???
Нашел в Киев 7.21440.51.0 Pierburg за 1023 грн, а это 130$, пока думаю.
Мой насос работает исправно, просто хочется запаску иметь в дальняках.

[Герман]

такая схема вроде была где-то

Такой схемы пока нет, все что предложено, это уменьшение искрообразования через диод ( я очень хреновый электронщик, и цитирую "знатаков") либо установка дополнительно реле, но во втором варианте искра "уйдет" на реле, но останется, будут выгорать контакты в реле.

[Mishutka]

насос от "печки" я ставил.
он исправно работает от 500 до 1500 км
потом видимо от нагрузки дохнет.

как экстренный вариант можно ставить.
правда крепить его там не оч.удобно.

нужно заранее заготовить переходники на бензошланги и подводку электричества.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь