Фары сильно сажают напряжение в сети - в чём проблема?

[Niels]

В общем, история такова
В прошлом году поставил светодиодные фары, до этого было всё нормально
14,2 на 3000, около 13,2 на ХХ
С ними тоже
Потом они промокли и глюканули (брак), я их выкинул

В общем, на сегодняшний день без потребителей на 3000 те же 14,2, на ХХ 13,9-13,5
Потребители сажают нормально - как и положено (в меру)
НО!
Включаешь габариты - сразу 13,5
Включаешь свет - около 12,5 и даже ниже
Всё это на 3000

РР в порядке, при установке нового запасного - та же картина
Контакты на родном РР не пригорели, в идеале

Погорело и коротит что-то в проводке фары?
Или что это ещё может быть?

[sicura]

фишка на реле стартера-раз , в замке два, разьемы предохранителей три

[Niels]

Спасибо
Позиции 2 и 3 понятны, тоже собирался туда лезть и инспектировать-чистить контакты
А стартерное реле-то при чём?

[Юра]

Спасибо
Позиции 2 и 3 понятны, тоже собирался туда лезть и инспектировать-чистить контакты
А стартерное реле-то при чём?

Стартерное реле выполняет не только основную функцию, это еще и "тройник" соединяющий три главных электроузла мотоцикла, реле-регулятор, основной плюсовой провод идущий на всю электрику мотоцикла и аккумулятор через предохранитель, который находится тоже в реле за разъёмом. Начинать в данном случае стоит именно с него, посмотреть на контакты в разъеме и самом реле на педмет окиси и перегрева, обратить внимание на ту часть, где провод, соединяется с контактом. Если все в порядке то дальше по цепочке, которую написал sicura. Но регуллятор я бы исключать не стал, его стоит прозвонить на предмет пробоя одного диода. У меня есть видео, как это сделать, вечером загружу, может кому нибудь пригодится.

[Юра]

Вот видео, может будет полезным кому нибудь.

[женя]

  Юра
голова, завтра мерить пойду

[Юрий SKIF]

продолжать беспокоиться  стоит только в том случае,если вышеуказанные значения напряжений были получены путём замера непосредственно на клеммах аккумулятора. если же  это показания вольтметра подсоеденённого к цепи где нибудь в районе приборки,то вероятнее всего всё ок.

[Мишка]

а кто нибудь замерял во время старта, у меня увы фары на постоянку включены, я замерял, в момент пуска у меня акк проседает до 8 А. но пуск мотоцикла уверенный, четкий, но 8 а мало. у кого как, скажите ?

[Юра]

а кто нибудь замерял во время старта, у меня увы фары на постоянку включены, я замерял, в момент пуска у меня акк проседает до 8 А. но пуск мотоцикла уверенный, четкий, но 8 а мало. у кого как, скажите ?

До 8 Вольт, наверно? У меня что то около 10В. Завтра посмотрю точнее на своем, и с фарами, и без.

[DIRIK]

Юра! посмотрел видео про РР  

[женя]

а кто нибудь замерял во время старта, у меня увы фары на постоянку включены, я замерял, в момент пуска у меня акк проседает до 8 А. но пуск мотоцикла уверенный, четкий, но 8 а мало. у кого как, скажите ?

при пуске РР наверно не участвует

может 8V

[женя]

промерил свой РР, живой

однако квадратная клемма оплавлена, спасибо ТС за шум и Юре за разъяснения, а так бы и ездил гадая глядя на вольтметр, что у меня там такое происходит.

вот такими штуками хочу заменит квадратную клемму
http://www.ruauto.org/elektrika/klemmy/klemma_shtekernaya_gnezdo_polnaya_izolyatsiya_sech-_1_5-2_5_mm_diametr_4_mm.html

http://www.ruauto.org/elektrika/klemmy/razyom_shtekernyj_shteker_izolyatsiya_sech-_1_5-2_5_mm_diametr_4_mm_rexant_08-0521.html

указано, что 10А  должны держать

[okjetpes]

женя
спаяй в термоусадку и забудь  ))

[женя]

okjetpes
а если далеко от дома менять придется? паяльника нет, на скрутку

[женя]

акк проседает до 8 А

Скорее может и прав, если его приборы могут показывать в амперах, потому как мой акум под нагрузочной вилкой показал 8 А, что собственно мало, надо 10.

Итак, клеммы поменял, завел мот и ничего не изменилось, как была просадка меньше 12В так осталась.
Грешу на акум, т.к. чем дольше он в работе после зарядки зарядным устройством, тем ниже показания на вольтметре. Но какую тогда он функцию несет не знаю, т.к. заряд должен давать генератор.

Уважаемые хранители форума подсказывайте куда смотреть!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь