Переборка карбюратора самому.

[Kos]

Первый владелец Африки или карбы купил в сборе?

[arch-tech]

Уважаемые жители форума. Прошу совета по следующему моменту.
Планирую в межсезонье слазить в карбы (RD07a 1997) и соответственно их почистить. В начале темы описывался дельный способ замачивания карбов в Лавре ML101. В связи с чем мучают вопросы по данной методе:
- требуется ли разъединять карбы для замачивания?
- достаточно ли будет скинуть крышки, снять мембраны и поплавки или нужно вообще все детали снимать с корпусов?
- если снимать нужно вообще все, то 0-ринги требуют замены? и есть ли аналоги?
- что делать с датчиком ДПДЗ?
Заранее спасибо.

[Northon]

arch-tech Если внешне нет никаких признаков закисания, то достаточно снять все жиклёры, промыть и пролить все каналы аэрозолью для чистки карбюраторов!

[Эдуард Бортник]

Доброго дня форумчане, всех с наступившим, поболеше мотовпечатлений и путешествий в наступившем, кому ровных дорог, кому эндуро-троп пусть каждый для себя решит.
Вопрос таков.
Aфричка RD03 89 г. Начал переборку и тут такая штука.
Полез в карбы, поплавковые камеры были чистые но когда открутил обогатитель обнаружил там болото и решил почисить.
начал полностью разбирать и на витах качества обнаружил заглушки, пытался их извлечь но бестолку они просто отломались.
В чем беда! В том что часть заглушки осталась в колодце винта качества, не получается извлечь винты, они полностью выкручиаются и болтаются в колодцах, но закручиваютсч нормально.
Посмотрел что высверлить заглушку возможности нет, может кто сталкивался с таким!
Я бы конечно забил но! Сложность прочистки карбюратора если нет возможности достать эти винты, при этом сейчас на стандартных настройких винта 2,5 оборота смесь бедная (или богатая)
В общем хлопки в выхлопную. Работа стабилизируется при выкручивании болтов на 8-10 оборотов, в принципе работает хорошо подхват хороший хлопков нет, синхронизируетсч тоже нормально.
Вчера даже прохватил по окресностям 40 км для проверки.
P.S. Извините за орфографию, вроде не диктант, но пишу с телефона, буду за компом подправлю.

[Spidi]

Работа стабилизируется при выкручивании болтов на 8-10 оборотов,

Это означает что есть подсос воздуха который приходится компенсировать смесью. Где то износ есть или усохло что то...

[Эдуард Бортник]

Это означает что есть подсос воздуха который приходится компенсировать смесью. Где то износ есть или усохло что то...

Подсос до карбюратора в воздушном колекторе после фильтра или подсос именно после карбюратора во впускном коллекторе?

[0xal]

После. Подсос до карба никак не скажется. Разве что если дырка очень большая -- в цилиндры попадет пыль.

[Эдуард Бортник]

Понятно, думал сразу заменить впускные партубки но нетерпелось катануть в межсезонье пока погодное окно позволяло.
Значит буду заказывать и ждать поставки, наконец началась зима с морозами с метелями, есть время все детально без спешки наладить.
Кстати вот такой еще вопрос!
Сонхронили кабры на слух но по поводу заказали вакуумметры.
При работе на холостых разрежение скачет от -0,2 до -0,4 кгс, при открытии дросселя разряжение выравнивается (сначала ростет примеро до 5000 об, потом падает ). Нормально ли это, мне казалось что на холостом ходу разрежение должно быть постоянное, а не скакать.

[дядя юра]

самый вероятный подсос может быть из оси заслонки

[Эдуард Бортник]

самый вероятный подсос может быть из оси заслонки

А как его лечить?

[дядя юра]

я бы вам посоветовал , разобрать и выявить причину .
и уж потом заказывать зап части . возможно что понадобится что-то ещё заказать .

[дядя юра]

А как его лечить?

давайте сначало выявим причину . уж потом поговорим про ось .

[Эдуард Бортник]

давайте сначало выявим причину . уж потом поговорим про ось .

Да хорошо бы выявить, но как это сделать не меняя уплотнители на новые, понятно что это не оригинал, но новое должно работать и уплотнять лучше чем 25-ти летнее?
Карб снимал, на одной из резинок впускного патрубка есть небольшое повреждение (внутри уплотнительная поверхность 5-7 мм) но сами татрубки не дубовые.

[0xal]

Классика. Заведи, прогрей, возьми аэрозольный баллончик со смазкой (тот же ВД) и дунь возле патрубков. Если есть подсос, то в зависмости от масла обороты начнут расти или падать. Если нет -- ничего не изменится.

[Эдуард Бортник]

Понятно, как только доберусь до мотоцикла проверю.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь