А я вчера поймал ... Гуся

[Павел]

Собсна вот..


Трудно говорить про впечатления после 100 км.
Они двоякие.
Надо "вкатываться."

Показался "туповат" после Вари. Но по грунту , определенно , легче.

В городе пока как корова.
Габариты вещь непостижимая. Особенно с задними кофрами.  
Да и обратная связь специфическая.

Вопщем, будем подождать. Наступит какая-нибудь ясность.
 

от модера: флуд поудаляла, хотя, тоже поздравляю )
давайте продолжать тенденцию поздравлять и радоваться друг за друга в "общении", а в "мото для путешествий" - делиться впечатлениями от мотоцикла

Galka

[Sanych1]

Я наследующий сизон буду брать Yamaha Super Tenere XT1200Z Африку полюбому оставлю. Паха! Поздравляю с  покупкой!
 

[DRON]

Паш, молодца, чем свежее техника, тем лучше (ИМХО)...
ЗЫ ...а по поводу вчерашнего разговора, в гугле мэпе пишут, что это калужское шоссе за малый фигачит...

[svladimir]

Я наследующий сизон буду брать Yamaha Super Tenere XT1200Z Африку полюбому оставлю. Паха! Поздравляю с  покупкой!
 

Поддерживаю выбор, тоже изучал это аппарат, всем устраивает кроме цены, пока решил повременить, покатаюсь на инжекторной Варе, а там через пару тройку сезонов уже появится статистика на супертенеру и цена может станет подъемнее

[воевода]

Я наследующий сизон буду брать Yamaha Super Tenere XT1200Z Африку полюбому оставлю. Паха! Поздравляю с  покупкой!
 

если есть возможность ,то прокатись на нем .
 у нас дилер БМВ устроил тест-драйв и можно было попробовать любой мотак,я выбрал гуся.Никто нас не ограничивал, едь куда хочешь и сколько хочешь.На трассе гусь очень понравился ,мощный,комфортный с хорошей ветрозащитой и тормозами.Также можно было регулировать режимы подвески прямо на ходу.В общем впечатления очень приятные,даже отдавать его не хотелось(готов был сразу бежать за деньгами) .
 
На следующий день приехал к дилеру Ямахи и попросил договорится с каким-нибудь владельцем сутенера 1200 о тесте ,они пошли на встречу и сегодня я протестировал его.
 
Скажу сразу ,о нем я мечтал еще до покупки африки и разглядывал его на картинках.После сегодняшнего теста я понял что себе я его никогда не куплю.
 НЕ понравилось отсутствие низов вообще ,до 3000 оборотов он не едет и получается на холостых дерганый режим .Зубодробильная подвеска,особенно передняя.НА панели хрен что разберешь,хотя наверное дело в привычке.Тормоза лучше чем на африке,даже задний тормоз отдельно РАБОТАЕТ в отличие от многих мотаков ,но хуже чем на гусе.У меня на хаябусе ветрозащита была гораздо лучше,возможно её вылечить установкой высокого стекла.Двигатель вроде немного мощнее чем у гуся ,но шума при это ого го.
Короче осталось покататься на ктм 990 и окончательно определиться.Если бы выбирать пришлось завтра я б взял гуся адвенчура.
А как показало моё недавнее путешествие в котором было два гуся ,1200 и 800-ка,африка лучше ,пусть она не такая мощная и не может лупить по трассе 150 весь день,зато недоро,неприхотлива и ремонтопригодна.

В общем мой совет ,перед покупкой прокатись на нем и не во дворе дилерского центра, сам и поймешь нужен тебе такой мотак или нет ,а советы давать все горазды ,и я в том числе))))).
Всё ИМХО.

[butcher37]

Павел
Чисто ради интереса, сколько Гусь кушает?

[Павел]

Как будет статистическая информация достаточной, то , весьма вероятно, представлю отзыв о мотоцикле, где в числе всего прочего затрону тему потребления топлива Гусем.
Пока же говорить рано о расходе.

В "пенсионерском" режиме от 4,5 л.

 

[svladimir]

Да, тенера работает отпугивающе, Варадеро по сравнению с ней это мягкий и пушистый зайчик.
Гусь, особено адвенчур очень красив, цепляет, но в Гусе не нравится воздушно-маслянное охлаждение (это личное мнение) ну и еще БМВ дорог в обслуживании.
Поэтому если не Тенера, то ждать новую хонду на кардане.

[MakS]

В Пн. выпрасил у Павла ГС, прокатится !!

впечетления  смешанные !

на низах  мотор  не тянет так как Африка!

Рулится очень интерестно и легко!

тормоза с эл. усилителем - зло !

и меня оч насторожили разные технические стуки в районе сцепления !

амортизаторы как мне показалось оч мягенькие ! ( но может это из-за того что привык  ездить на жесткой вилке)

Мощи 1200 кубовоого мотора -  не очень почувствовал !

Молодца Павел !!! Мотик интерестный для дальних поездок!

[Lamantin777]

MakS

тормоза с эл. усилителем - зло !

Тр@ба обоснование сей мысли, мне понравились и очень, только вот сцыкотно, что могут отказать (были проблемки на первых сериях с микриками и прочим проблемами проводки)

[MakS]

Резкие ! и на мокрой трассе можно кувыркнутся!

это моё мнение !   и вывод для меня ... меня так не устраивает !

может тебе норма. как они работают.

[Lamantin777]

как же ты на мокрой трассе кувыркнешся то??? С АБСОм то?   По не отличная оьратная связь, дозировать можно вплоть до милиметра... Но  это по мне, как там в крассной жаре Это НЕ РУКА ЛИТЕЙЩИКА ! 

[Сосед]

ну и еще БМВ дорог в обслуживании.

Приветствую всех на форуме! Не соглашусь с тобой. У меня Варадеро, у друга БМВ 1150 ГС. В начале сезона мы вместе готовили мотики к совместному путешествию: меняли расходники и т.д. Так вот, гусь по деньгам обошелся примерно в два раза дешевле чем хонда

[Сосед]

Попытаюсь разъяснить, почему БМВ получилось обслужить дешевле Хонды.
Воздушный фильтр для Хонды 1600 р., для БМВ 700 р.,
масляный: Хонда 450 р.    БМВ 600р.
свечи: Хонды 450 р. шт.    БМВ 250 р. шт.(правда на БМВ 4 штуки)
колодки примерно одинаково, масло Кастрол(самое простое "актево") на БМВ чуть дешевле. Резина - размеры идентичные, поэтому и цена получилась одинаковая. Плюс ко всему я поменял цепь и звезды - 7000 р., смазка цепи(балончик) 700 р.  антифриз - 700 р. На БМВ ничего этого менять не надо. Регулировка клапанов - тут все в пользу БМВ: легко разбирать и регулировать, при этом ничего не покупается. На Варадеро надо много разобрать и еще шайбы регулировочные по 450 р. за штучку.
Я сам был в шоке, ведь всегда слышал, что БМВ дорогие в обслуживание. Кстати на гуся все покупали "ориджинал" у оф дилера    

[borkhes]

Не корректное сравнение стоимости, кмк.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь