KTM 990

[Oleg Shadow]

Убытие расходников находиться в прямой зависимости от манеры вождения.

и пробег на родных колодках 35-40 ткм это не нонсенс, а вполне рабочие показатели для 990 того

Миш, не хочу занудничать - но ты сам себе здесь противоречишь. Либо одно - что убытие зависит. Либо что полюбас 40ткм.

Но я понимаю, что ты хотел сказать.

[Oleg Shadow]

   Олег, можеш чуть подробнее, а то у меня такая же проблема...

в личку написал

[MakS]

Timofeyс бензонасосом проблемы ---   у кого как !!!! )))

[Алексей (Grammy)]

KTM990 adventure S,2006год,

Сравнил ж..пу с пальцем (по году). У тебя техника практически новая, а Африка, как ни крути-ветеран. И используют явно не для парадов (большинство  ). Полюбасу проблемы из-за возраста будут. Посмотрим на КТМ в таком возрасте, что будет !

[Mishutka]

на 990 тый можно поставить б.насос от инжекторной ВАЗ-2110.
нужна небольшая распорная шайба, остальное почти все подходит.

[Oleg Shadow]

Это то что Егор02 делал?

[Иван ъ]

   Я, кстати, примерял, вообще нормально насос от инжекторной Нивы встает. А вот цепь и звезды у меня уже тридцатку прошли, и еще живые, на один раз подтянуть точно осталось цепи, и зубья на звездах не слишком тонкие. Просто не перетягивал цепь и смазывал мотокроссовой смазкой. По грунту ездил каждый день. Газ открывал, есличе )))

[Mishutka]

И Егор и Лурих.
У обоих замена насосов была на "неоригинал"
т.ч. еще вопрос кто кого по топливному насосу опережает

буагага 

[Иван ъ]

   Тут, кстати, фишка вовсе не в самом насосе )))) А, на мой взгляд, конструктивный просчет. Не надо было ставить насос в бак, и фильтр на заборе. Насос должен быть снаружи, а фильтр после насоса. Тогда он будет практически вечным.

[Timofey]

Сравнил ж..пу с пальцем (по году). У тебя техника практически новая, а Африка, как ни крути-ветеран. И используют явно не для парадов (большинство  ). Полюбасу проблемы из-за возраста будут. Посмотрим на КТМ в таком возрасте, что будет !

А что смотреть?,в таком возрасте преобрету современную вещь и не буду укакываться
до последнего,что моя старая корова лучше!
собственно это моё мнение и посмеиваться
над тем,что не пробовал неприлично.Всё ломается,
как не ухаживай.Мой приятель в2009,65000р.
заплатил за переборку двигателя африки 1997г,подчёркиваю-качественную и где тута
хорошо?мой мотор перебрать дешевле и зп
практически все в наличии,включая прокладки,
а для африки цены кусаются да же на мелочь
и побегать,поискать.Кстати про парады,у меня мот после аварии в родном обвесе,заменил паук и фару,не уверен,
что всякий штатный байк способен на это.

[Timofey]

  Тут, кстати, фишка вовсе не в самом насосе )))) А, на мой взгляд, конструктивный просчет. Не надо было ставить насос в бак, и фильтр на заборе. Насос должен быть снаружи, а фильтр после насоса. Тогда он будет практически вечным.

Проблема в своевременной замене расходников,
3500р.за ремкомплект,кого жаба душит,тот и страдает?
на дальняк беру с собой новый в запас,меняется за час,
главное прокладку не повредить,можно на герметик,
 а на самой отстойной бензоколонке заправиться и
африка не поедет- проверено не раз!это факты,
а не трёп пустой с нелепыми хи хи.

[MakS]

в Казахстане заправлялись 80-м бензом )))  Африка едет !!!!!)))))

[Алексей (Grammy)]

А что смотреть?,в таком возрасте преобрету современную вещь и не буду укакываться
до последнего,что моя старая корова лучше!
собственно это моё мнение и посмеиваться
над тем,что не пробовал неприлично.Всё ломается,
как не ухаживай.Мой приятель в2009,65000р.
заплатил за переборку двигателя африки 1997г,подчёркиваю-качественную и где тута
хорошо?мой мотор перебрать дешевле и зп
практически все в наличии,включая прокладки,
а для африки цены кусаются да же на мелочь
и побегать,поискать.Кстати про парады,у меня мот после аварии в родном обвесе,заменил паук и фару,не уверен,
что всякий штатный байк способен на это.

Ниачём. даже спорить не буду.

[Mishutka]

, на мой взгляд, конструктивный просчет. Не надо было ставить насос в бак, и фильтр на заборе.

Насос должен быть снаружи, а фильтр после насоса. Тогда он будет практически вечным.

это скорее применимо для карбовых топливных систем.
где нет никакого давления.

[Serega63]

Общий итог темы такой :
КТМ СОВРЕМЕННЕЙ
Африка Надёжней.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь