KTM 990

[Vladimir-Od]

...про уровень масла, вообще отдельная песня

Может немного не тот мотоцикл, но на XR 250 (с сухим картером) замерить уровень масла тоже большая проблема. Поступаем таким образом: знаем сколько залили и, если есть сомнения в угаре или утечке, просто сливаем и меряем. Если разница критическая - ищем причину. Если нет - не обращаем внимание и контролируем при каждой замене масла.

[Ramazan13]

Vladimir-Od Оригинально, но на 990м это не быстро будет :-)
В мануале написано не на централной подножке, а "поставьте мотоцикл на ровную поверхность (не на
боковую опору)." На центральной может значительно перед задран или наоборот.

[Ramazan13]

Я не спец, но если так прыгает уровень масла, предположу что что то с масленым клапаном не так.

[DRON]

...значит он должен слегка пшикать...
...ок, а масло на щупе,если сразу после поездки открыть, немного вспененое? Про эмульсию речи не идет, масло не белесое, однородное, вмеру прозрачное, просто пару-тройку пузырьков на щупе замечал, это нормально???
...а клапан, это та хрень с шариком на маслобаке, на которой меняется сетка при смене масла???

[женя]

У комана на 990-м боковая крышка прозрачная была, через нее видно что с маслом, удобно

[sicura]

чуть вспененное и на африке, если как заглушил сразу щуп выкрутить

[DRON]

...сорри за кипишь, ну параноик я...

[Алёшка]

На 690м  окно есть для масла смотровое )

[skul]

емного вспененое? Про эмульсию речи не идет, масло не белесое, однородное, вмеру прозрачное

Это когда сразу останавливаешься после больших оборотов, дай поработать немного на холостых. Видимо зависит от температуры самого масла, температуру не мерил, но такое явление встречалось на разных мотах. Вообще чем ниже температура масла, тем меньше его деградация.

а клапан, это та хрень с шариком на маслобаке, на которой меняется сетка при смене масла???

да другого вроде нет.

У комана на 990-м боковая крышка прозрачная была,
через нее видно что с маслом, удобно

да удобно но... признаки эмульсии очетливо видно на щупе.

[tchirkowna]

Длиноходные подвески говорят, позволяют валить по плохой дороге. могу сказать точно, что это не мотоцикл для новичка. на легких эндурках жестких для начала надо опыта набраться.


_____________
http://www.fxclub.org/

[Lamantin777]

Да любой тяж эндур,  если валить по г..внам не для новичка,.... Но 990 на грунте для малопытного сильно проще в управлении будет.

Устаешь меньше чем на африке при одинаковых дорожных условиях но более высокой скорости.

[Timofey]

точно подмечено

[Михалыч]

Вот никогда не думал что возжелаю КТМ, однако вот она какая судьба-злодейка!

[Lamantin777]

Это от лси четвертого мотор, а в этой теме только пра лси восемь.. ...

[Павел]

написал чота про 990 катээм и вставил какую-то фотку

Это от лси четвертого мотор, а в этой теме только пра лси восемь.. ...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь