МАЙ 2018

[Mishutka]

А.С. Скунс


В этот вечер спиртное охлаждали в море. Оно, море, было значительно прохладнее, чем окружающий воздух. Чтобы спиртное не унесло в море, его привязали к верёвке, а верёвку к стулу. Когда охлаждённую бутылку заменяли на тёплую и кидали в воду, то и дело стул пытался улететь за бутылкой в воду.
Pate так устал за день, что не появился ни на аперитив, ни на ужин. Он прилёг в палатке отдохнуть и укрыться от палящего солнца, да так там и остался до утра.
Поскольку основная часть команды прибыла на место достаточно рано, солнце ещё палило нещадно. Пришлось за неимением какой-либо тени, охлаждаться в море. А вот с заходом солнца стало заметно прохладнее, а к ночи даже немного зябко. Благо днём сделали запасы дров из сухого топляка, а к ночи развели костёр и неплохо у костра оттянулись.

[Mishutka]

[Mishutka]

[Mishutka]

[Mishutka]

[банифаций]

Ну вот, что за люди? Заберутся в дерьмо, а им все завидуют.

[Mishutka]

Красиво забраться в дерьмо это искусство 

[Mishutka]

В предрассветные часы над морем воцарилось полное затишье
Разбуженный курлыканьем нехотя выполз из домика и не пожалел.
Минут на 20 залип и оценивал тренировочные полеты, построения в клин, изменения курса.
Прикольно.





На этом кадре запечетлена собака-сука. Она состоит на службе у трактористов в погонах!
Пробравшись в лагерь во время утренних сборов, собака усыпила бтительность команды полным послушанием.
И всем своим видом и делом показывала что ей просто приятно находиться такой замечательной кампании.
Слушать утрении истории и смотреть как люди уплетают будетрброды и пьют чай.
Но стоило на буквально на минутку ослабить бдительность и заняться своими делами,
как без единого звука со стола исчесла палка сервелада.
И с добычей в зубах собака-сука помчалась в казарму на другом берегу.
А нам осталось лишь посудачить о неведомом вкусе колбасы и своем головотяпстве.

После пересечения гирлы по мосту и ловкого обхода закрытых секретных ворот по песочной насыпи
попадаешь в царство серферов и кайтеров.
С обоих сторон вьются крылья наполненные ветром, а из-за высокой травы самих  не видно, прикольное зрелище.
Словно они гуляют по ветру сами по себе, без присутствия человека.

Немного выкатился вперед, сижу в тенечке и поджидаю всю команду у ларька с мороженным,
такой ориентир они точно не смогут пропустить.

Дорога уводит нас от пляжа поднимается на высокую дюну и упирается в погран заставу.
Группа в белых купальниках ловко сигает с дюны на пляж по песочной тропе увлекая своим задором остальную,
менее решительную часть команды.
Впереди небольшой кусочек пляжа, а это значит гонка!
Крутим ручку и КТМы послушно срываются с места, оставля за спиной все проблемы и фонтанирующие шлейфы из песка.





Но все быстро приходиться заканчивать из-за наличия отдыхающих.
Опечаленные вынуждены выкатиться на твердую дорогу, вытащить позастрявших участников и
мирно проследовать через поселок до следующего "нежилого участка" прибрежной полосы.





Гугл шутит и колеи пляшут не втакт треку. Приходится импровизировать.
Рельефа почти нет, небольшие барханчики, плотно поросшие травой и кустарниками дюны,
позволяют ехать в абсолютно любом направлении. Но по накатанной колее это делать сподручнее,
кустарник колючий и залетать в него с размаха не рекомендуется.

Пока катались и собирали раскатившися по кустам участников, были обнаружены обломки катамарана,
как он попал в дюны на такое расстояние от воды не понятно, волны вряд ли могли закинуть его так далеко.


Движемся улочками и задворками Анапы, в сам город нам заезжать смысла нет.
Пришло время пополнить запасы провизии и вкусных напитков, следующие пару дней могут быть и без магазина.
Белый майки производят тотальный фуррор и положительно влияют на показатели демографии в регионах.




Проверено. Белые майки - ОГОНЬ!

Спасли милую крошку от разбивания стекла. Телефон, комп, ключи, документы остались в машине.
Детство во дворе иногда приносит неожиданные плоды. Ловкость рук и спустя пару минут...
Она была мила, открыта и нежно обнимала меня прямо на улице. И еще от неё очень тонко пахло парфюмом.
Я настолько растерялся что даже не сообразил пригласить на вечерний коктейль в заповедник.
Лоханулся короче 

Терзания мои были не долги, продукты уже были распиханы по баулам и
в воздухе зависло ожидание поездки В ПАМПАСЫ!
Участники мероприятия в нетерпении ковыряли мотоботом плавящийся на солнце асфальт.
Помчали по полевым дорожкам и нашли пару интересных срезочек, где можно было проявить себя
в проезжании и таскании, кому что ближе.





Картина малоизвестного художникаэндуриста.

"Одиночество в грязной колее"  Краснодарский край 2018.





Появились предгорья поросшие лесом, дорожки стали похожи на узкие тоннели для вагонеток.
Жаркое солнце перестало донимать, в прохладно тени листвы кататься одно удовольствие.
Шуршишь по дорожкам, выискиваешь объезды грязных луж или просто их перепрыгиваешь. Ляпота и расслабуха.
Колея накатана охотниками на внедорожниках, никаких завалов и проблем все пропилено и проезжабельно.
Изредка встречаются запыхавшиеся пешики. Перепады высот вроде не большие, но жарковато.





Озеро Сукко. Довольно комично быть на организованном пляже в полном экипе.
Охрана вначале бросилась нас ловить, поскольку выпали мы из леса прямо на супеньки кафе.
Но поскольку мы вовсе не убегали, а стали парковаться и занимать очередь за шашлыком,
то охрана сама впала в ступор. 
Через какое-то время стало понятно почему они нервничали, по дорожке с отдыхающими пронеслось три или четыре
местных эндуриста выпендрежника. Рычать и виллить на набережной среди людей в купальных костюмах с детьми...
Спашивается нах.ра??? Вопрос риторический. Поскольку в шлеме мы на одно лицо, нас по ошибке хотели наругать.





Прощаемся с Сукко и обходными тропами спускаемся с гор в низину,
по руслу реки обходим жилой поселок с элементами самостороя и вваливаемся на нитку трека,
который по долине должен нас вывести к КП заповедника.

Внезапно наш путь преграждает забор и плакаты конефермы о прогулках на четвероногих животных.
Служащие конефермы нас пытались не пустить, сказав что по треку дороги нет.
И ваще тут мол заповедник и всем байкерам секир-башка и все такое.
Я не поверил и сильно улыбнулся всем своим кроссовым шлемом .

Поскольку пистолета на конеферме не было, а мы были в белых майках и излучали позитив,
то нам любезно подсказали заброшенную обходную тропу, которая мне  понравилась даже больше,
чем просто скучная ровная дорога.
А не пускали нас по банальной причине, по нашему треку из заповедника шагала группа туристов на лошадях и
они побоялись что лошади понесут. Такая вот заботливая прихватизация земель заповедника.
Все нельзя, но все можно. Места красивые и гулять на лошадках там и вправду клево!





В режиме мягкого эндуро выполнили променад по заповеднику,
по очень живописными и вполне ухоженными дорожками мы прибыли в Утриш.
Кстати в заповеднике мне понравились плакаты
Уважаемы отдыхающие, если вы едите по дороге то и езжайте по ней, не сворачивайте в лес вы уже в нем.
Ведь дорога есть и если тихонечко по ней проехать, то заповеднику вреда не будет и
никакие краснокнижные растения не пострадают.
А отдыхающий сможет насладиться видом исполинских деревьев и почуствовать себя немного настоящим путешественником.
Поскольку телефон в горах не работает  :sm170:





Поселок совсем мизерный и часть поселенцев занимается исконно рыбной ловлей.
На маяке работает сотовая связь. Побережье активно заселено туристами дикарями на автомобилях.
И одиночками и групповыми анклавами с генераторами, колонками вечерними танцами под диско 80 тых.

Наши моторизованные разведчики нашли укромный уголок у источника с питьевой водой и мы
благополучно разместили наш лагерь на поляне с атракционами.
После мотоботной рюмочки можно было весело покачаться на тарзанке, которая была на поляне.





Вечернее купание в холодном море стимулирует аппетит и потребность в рюмочке пиратского рома.
Который был заблаговременно закуплен в Анапе!





И вот пиратское пати в полном разгаре!
А.С. Скунс шаманит чумовейшие пиратские макароны с секретными доп ингридиентами в котелке.
Все делятся впечатлениями о прожитом на колесах дне, позвякивают рюмашки, хрустят на зубах щупальца кальмаров.
Все по дружески подтрунивают над фанатом полевого жиномонтажа Черепахой,
который два раза в день занимается поиском неисправности в непредсказуемо сдувающемся колесе.
Верещагин притащил свое заднее колесо к столу и давай вышибать подшипники под звуки пиратского блюза.
Отличная вечерняя вакханалия.
 :sm199:

[Mishutka]

LOTOS

2 мая.
Когда много времи путешествуешь,  то часто возникают ассоциации и сравнения.
Шум морского прибоя в палатке ранним утром 2 мая мне явно напомнил наше семейный мото-трип с прокатным байком на весь февраль по острову Бали. Недели три мы точно жили, понятно что не в палатке, в отелях и бунгало исключительно на первой линии.
На экваторе шум Океана был еще сильнее, что приводило мою супругу в постоянное негодование. В этом плане она любит комфорт, но тут приходилось мириться, ибо не она меня повезла на Море, а наоборот – кто платит, тот и заказывает музыку.
В нашем случае музыку заказывает Мишутка, иногда он за нее «платит», когда тянет очередного рейдера с песка или грязи, понятное дело, что он, Вантес и еще пару человек наш маршрут проходят на УРА, но есть еще «группа туристов» которая такой экстрим явно не тянет. Особенно это явственно проявилось начиная с 4-5-го дня нашего Кавказаского рейда (потому Зайчик поехал на асфальт) и дальше пропасть между «туристами» и «спортсменами» будет только увеличиваться, работы у Мишутки явно прибавиться, а удовольствия от такого путешествия конечно уменьшиться. Ибо какое удовольствие спускаться пешком с горы вниз и заезжать на чужом байке вверх, так как рейдер-турист к такому маршруту явно не готов и он уже в глубине души очень жалеет, что встрял в эту компанию… причем меня такое состояние вещей не касается, как сказал наш Миша «Голова»:
- Ну ты же едешь…
Все это будет в недалеком будущем уже 2-го мая, а строки эти пишутся, так сказать из «далекого будущего» - 26 мая,

Продолжу по хронологии… снова утренний подъем под шум моря – КРАСОТА ! На часах еще нет и 6-ти утра, а выспался на все 200%.
Палатки, байки, песок, море – полная идиллия, которую дополнили приплывшие дельфины, причем совсем под берег, каких то 10-15 метров до 2-3 метровых исполинов.  
Пробежался по берегу, прекрасное настроение – жив, здоров, еду с компанией дальше, что еще надо ? Вспомнились события 30 апреля, с падением с моста, даже пробило на какие то душевные терзания, что в итоге записал на камеру телефона и включил в «фильм» о 2-м дне рейда.
Тут же посмотрел остальные фото-видео кадры и начал монтировать «свое кино», так в итоге вышло на каждый день по серии впечатлений – конечно это не то кино, которое делает Вантес или тем более Гром, но лучше что то и память будет своеобразная, тем более взгляд на экстрим путешествие глазами туриста.
Традиционный завтрак с чаем, кашами и даже по 50-капель, которые утром мне никак не шли, причем никогда в жизни, даже вызывали определенное отвращение, что в свою очередь вводило в непонятку окружающую компанию, мол чем вечер отличается от утра ?
И правду чем ? В моем случае отличается кардинально…
Собрался и поехал одним из первых, наученный опытом от последнего дня апреля.
Выехали по не совсем приятной дороге куда то к магазину, только в компании ОФФРОУДПИПЛ любая дорога будет казаться благом, что подтвердил дальнейший ход маршрута. Мне надо было на заправку, провтыкал, потом такого уже не случалось, свой тюнинг бак на 17 литров лил постоянно до полного. Андрей П.Г. вчера здесь ехал по кругу,  рассказал, что заправка в 20 км по асфальту, но меня туда не пустили, возможно не наш маршрут ?
Тут начался "вчерашний день", поехали в другую от асфальта сторону, снова в пески на берег моря – спуск с приличной кручи, дальше – пляжники и рыхлый песок по центру. Катались не долго, народ с рациями начал роптать, попробовали выехать через пляж влево, ходом не получилось – уперся в Амира и стал.  Температура +30,  а на солнце еще жарче, пот градом, байк зарывается в сыпучем песке, на помощь пришел Мишутка, вдвоем рядом с байком на скорости еле вытолкали с песка на полутвердую землю.  Таких клиентов, как сам, оказалась половина, так сказать вместо утренней зарядки – выталкивание байков с глубоких песков, кто на XR-650, тем совсем не сахар.



С этой кручи поехали вниз, а кое у кого не было заднего тормоза... :sm76:  и как ехать ? Но ехали.




Взяли левее от моря, помчали, именно ПОМЧАЛИ на приличной скорости по какой то полу-степи с еле угадываемой дорогой, впереди «белые майки». Несколько раз теряли маршрут, кружились, разворачивались, в итоге где-то в кустах приложился, пока вытягивал «Дрезину» уехали не только «майки», промчался мимо Скунс с туристами. Андрей П.Г. заметил, подождал пока выпутаюсь с колючек, у него хоть рация и навигатор «Гармин» с маршрутом – не пропадем.
Потом и Андрей уехал «кататься» явно в другую сторону, руководствуясь интуицией и пониманием, что надо ехать «туда», случайно вырулил на компанию белых маек – ребята отдыхали, ждали остальных. Наконец все в сборе, на горизонте городок, пора на заправку и в магазины.
Сначала маркет – приятный ассортимент, армянский коньяк, сыры, сырокопченые «вредности», надо думать об аперитиве иначе от такой бездумной езды точно можно чекнуться: пляжи, пески, кусты, степи, ямы и целина – где обещанные горы, а уже четвертый день пути.
Чувствовал, что будет какой то подвох, взял еще холодного пива. После заправки опять поехали в «поперек дорог» - кусты, лесопосадки и не помню что еще, то есть полная хрень на загруженном байке, а в моем сознании 2-е мая перекликалось где-то с перевалом Грачевского и выходом в сторону Пс@бая.
У Володи Черепахи снова заднее колесо спустило, полдень, жарко, а мы в поисках дороги мечемся по каким то полям. Стали на перекур, как с юмором заметил Вантес:
- Володя нам дает такую приятную возможность попить холодного пивка в тени деревьев лесопосадки ! Вот он "подвох" - пиво пошло на ура!
Позвонили на русномер знакомые эндуристы с Украины, пару человек с нашего клуба «Мотопатриот» на КТМ-530 и КТМ-690 тоже приехали на Кавказ на авто с женами и прицепом с байками, сначала катали в Геленджике и мы договаривались где то встретиться на ночевке. Но до Геленджика мы еще явно не доехали, а ребята мото-спортсмены Андрей и Женя едут в сторону Эльбруса, покататься там в ущельях на 3000 м.
Пожелал им удачи, а они мне, так не увиделись на Кавказе с земляками, у нас совсем «другой» Кавказ.
Попили пива, перекусили в тени, решили ехать прямо по грунтовой дороге и дальше выйти на замысловатый трек.
Наконец то пошли горы, экстрима явно прибавилось, помчались по узким тропкам, где проходить только ходом, особенно на моей «Дрезине», увязался снова за «белыми майками», что в итоге спасло от завалов и участии в их разборке, т.е. поднятии чужих мотоциклов. Тропами выехали куда то к горному озеру и частной турбазе, причем спустились с крутого бугра, откуда все нормальные люди только пешком ходят-подымаются. Местная охрана нас явно не ждала с такой ж..пы.  С охраной уладили, заказали обед, пошел скупнулся в озере, снять явно стрессовое состояние.










После обеда начался концерт, Мишутка первый поехал на бугор, с которого я спустился с Божьей помощью, остальные «майки» за ним, а «туристы» начали падать в самом начале явно крутого подъема, особенно для «ихэр-ихти».
Спокойно объехал бугор по бетонке, а зачем тогда дорога, приложившийся Сергей Интрудер за мной. Снова назад вверх, вправо по тропам вниз – вышли на конную базу, те говорят – дороги нет, но мы же найдем!
Нах нам дорога, если есть тропы. Поехали куда то просто в лес вверх по тропе, замешкался и ушел последним – явно стратегическая ошибка.
На песках пляжа уперся в Амира и чуть потом не «умер», сейчас уперся в Интрудера, лежащего на тропе  колесами вверх.
Положил свой байк на бок, ставить негде, еле еле подняли тяжелую Ямаху-600 с грузом. Дальше не легче – вся компания тянула Скунса на явно крутой подъем, пришлось с перепугу подъем брать ходом – получилось.
Наконец снова все на дороге, оглянулся назад – ДЕЖАВЮ, мать его нехай, от кафе турбазы просматривается прямая дорога к нашему «завалу» на тропе. Доехали бы за 10 минут, теперь  «бычимся» и тягаем турэндуры по тропам уже  больше часа  !?
Задаю себе вопрос без ответа, в чем смысл такого трека? Особенно если есть возможность докатить до перевала Грачевского. Впереди нацзаповедник, желательно пройти ходом иначе можем нарваться на очередной не малый штраф. Потому горные дороги-тропы проходим на приличной скорости, с моими звездами и тяжелым багажником с грузом выходит только на 1-й передаче, зато еду !
Подъем – спуск и так несколько раз, наконец снова море, прекрасную поляну нашел следопыт Вантес, пришлось ехать в обратную сторону, хорошо что не по песку, по камням и дорогам ездить явно приятнее.
Заслуженный аперитив, купание в море и сон под морской прибой – хорошо !






Вечером удивил Миша Голова – начал менять задний подшипник своей «Хаски», зато вышло вполне прилично, наверное Миша был в курсе такого оборота – опыт, великое дело. Под вечерний звук бокалов сразу нашлась куча помощников и дело прошло на ура, можно сказать подшипник «зашел» сам в колесо.
Четвертый горно-песочный день закончился под ром, армянский коньяк, вино и сыр – очень душевно и все вопросы насчет того, в чем смысл преодоления канав, бугром и лесопосадок отпал сам по себе.  
Главный вопрос дня: зачем своим треком с песками, степной целиной и пешеходными тропами на мотоцикле, ВЫ, уважаемые орги, «изнасиловали» саму мечту о «моем» прекрасном Кавказе, на который катаюсь по 2-3 раза в год, начиная с 2008, т.е. больше 10 лет и вместо прекрасных гор - пахота, пески, пыль и ненужные броды?
Вопрос так остался висеть в воздухе, да и зачем он надо, если мы "КАТАЕМСЯ"!  
 
Элитная выпивка, хорошая компания, берег моря с палаткой за 2000 км от дома, что еще надо в жизни ? И уже никаких вопросов!




Клип от 2 мая получился "недоделанным" - проблема с авторскими правами на музыку. В итоге получилось то, что получилось, может на досуге переделаю, а пока только так.

[Mishutka]

VANTES

День четвертый. 2 мая.
Утро было как всегда прекрасно. Природа к нам благосклонна, опять видели дельфинов — хороший знак. Невесть откуда в лагерь пришла собака, сперла целую палку сырокопченой колбасы со стола. Тут же пошли шутки про ФСБ-ников, которые её надрессировали. В общем настроение позитивное. Нога попавшего вчера в траншею Зайчика выглядела «не очень», стало ясно, что дальше ему ехать с нами будет не просто, т. к. впереди было самое трудное. Началась уже привычная утренняя пляжная гонка, старт которой был дан с приличного размера песчаной дюны https://photos.app.goo.gl/16JI6G7i5b2Zjaio2
https://photos.app.goo.gl/1mjS1cz8hU4LSlqU2
Закинулись в ближайшем магазинчике мороженкой и двинули по трэку. Нашли с Мишуткой останки катамарана. https://photos.app.goo.gl/u2ZsKBvwny1kbUR93
Как он там оказался, на довольно приличном расстоянии от берега? Через некоторое время песчаная гонка закончилась и вы выкатили на поля https://photos.app.goo.gl/vUrDVgY7E72eYAXj2
Немного сбились с трэка, но Мишутка тут же нашел «короткую дорогу». Все правильно, перед заездом в горы нужна тренировка, поэтому все в овраг!
https://photos.app.goo.gl/f0Zk3Now2AZRXZyQ2
Езда вдоль виноградника всегда сопряжена с опасностью намотать проволоку. И Че стал именно тем человеком. https://photos.app.goo.gl/q6IeT2rZe7eg4JRe2
Вообще у Володи был настоящий карнавал! Столько раз перебортировать колесо за поездку не удалось больше никому. https://photos.app.goo.gl/ihzeLCp2VXG2zM3y2
Наконец начались долгожданные горы, какой эндурист не любит рельеф? По затейливой тропке спускаемся к озеру Сукко https://photos.app.goo.gl/rhG7uxaL39O0A9ui1
На одном из берегов которого виден прекрасный навет с питанием. Отдыхающие и охрана немного удивлены нашим появлением из неожиданного места, да еще и в таком колличестве. Еще больше пришлось напрячься персоналу ресторанчика, попробуй прокормить 12 голодных мотоциклистов! Все одновременно требуют еды и пива.
Подъем от озера обратно в гору стал даже более забавным, чем спуск. https://photos.app.goo.gl/fnkpcO0o9SOUWP762 Отличная тренировка перед ждущим нас впереди рельефом.
Проехали сквозь какой-то замок, https://photos.app.goo.gl/ID5eZUIIP0Dx1BRm2
Прикольно было наблюдать за выражением лиц его обитателей.
Далее наш путь уперся в реку, но кого это остановит? После переезда лиманов и каналов, какая-то там речушка почти не вызывает эмоций, хоть мотоциклы от соли промоем! https://photos.app.goo.gl/jAvQ34XmSa5Jxduj1
Затем вышли на какую-то кон@базу, где нам настойчиво внушали «дороги дальше точно нет», однако наученные опытом мы никому не верим и начинаем движение по еле заметной тропке в верх. https://photos.app.goo.gl/dzwOOHqVU3PbfNxt2
немного поковырялись в мусорной куче с мотками проволоки https://photos.app.goo.gl/LnvmtEzO9jbIe2xi2
И весело помчали через Заповедник. Дорога через него была хорошая, места и виды шикарные https://photos.app.goo.gl/2f7imahdulph2ToU2
https://photos.app.goo.gl/B0Yjg1eub8AJttzp1
Потихоньку выкатились в Малый Утриш, где на маяке жил знакомый Володи Че
https://photos.app.goo.gl/KGPgk74D85UHsruw2
Однако в момент приезда он рыбачил в море, поэтому приняли решение искать поляну для лагеря. Рванули с Ваней Корсаком по каменистому пляжу. https://photos.app.goo.gl/KUAAgFJgs0EGN2i63
Езда по круглым скольсзким камушкам на груженом мотоцикле, это особое удовольствие. Понимание того, что в случае падения тронуться будет очень сложно, не дает право на ошибку. Лица рыбаков и редких отдыхающих как всегда выражают искреннее удивление. Земля дрожит в такт семьсот кубовому 4-х тактному мотору, медузы выстроились вдоль береговой линии, чайки зависли в воздухе в ожидании эпичного падения мотоциклиста. Но не в этот раз! Выкатываем на прекрасную, обжитую поляну в тени деревьев. Рядом есть скважина с водой, до моря 50 метров, что еще надо чтобы встретить закат? Ставим стол, наливаем боевые 50 грамм рома, пиратская вечеринка начинается!! https://photos.app.goo.gl/sFgE7V9VWrhKgIb72
Настроение шикарное, дурачимся
https://photos.app.goo.gl/wcid4qEBG7arWa1u1
Светило постепенно уходит за горизонт
https://photos.app.goo.gl/UE6TcwG1aTkiQEk39
Но вечер на этом не окончен, следующим номером наше программы станут ужин от Александра Сергееича и ритуальная замена подшипников заднего колеса от Михаила Верещагина. https://photos.app.goo.gl/Ch5A6HsFmuPUzsoH3

ссылка на пройденный трэк этого дня https://1drv.ms/u/s!As87zmZE3Z1pzkA3Tpw83qAQrbZN

[sicura]

Прям интрига, познает ли Лотос дзэн

[Mishutka]

[Mishutka]

Место под поляну было выбрано кошерное.
Солнце уже вовсю разогрело пляж, а у нас тенек и благодать. По этому случаю все пираты спят.





В процессе многогранного улучшения DRZета приняли все.
Аккурат в обед удалось выехать на маршрут.
 




Прощаемся с Утришем, набираем в магазе воды и пива и хл@ба.
Кто его знает где застигнет нас команда "ставим лагерь"





Катимся вдоль моря по дороге, загораем, наслаждаемся видами и солнцем.
Весна. Курорт. Скукотень.





Немного удалось размяться на тропинках возле Абрау. Было несколько живописных отвороток
по которым можно было бы попытаться выйти в поселок напрямую, поехал на разведку.
Теоретически проходимо, но  это могло затянуться на пару дней. Мотора на на 450ке не хватает в лобовую зайти.
 Приходиться карбкаться зигзагами, но с вещами это не всегда получается гладко.
Наверное не стоит тащить всю банду сюда, подумалось мне. Передал по рации что возвращаюсь,
выковырял мотик из камней, бревн и помчал догонять караван туристов.
Обошли нестыковку трека по дорожкам.

В курьезную западню попал Черепаха. Перед самим поселком трек падал по линии кабельной связи,
падал в поселок в прямом смысле. Гора с очень приличным уклоном длинной 200 метров или 2 км объезд.
Мы с Вантесом решили напрямки, остальные пошли в обход. Че решил сделать фотку,
как мы героически валим с карниза.
В процессе фотосессии его мот свалися под откос вверх колесами.
Наверху никого, снизу нам не факт что получится подняться.
Вот и пришлось Че не только кантовать мотоцикл на склоне, но и катиться вниз, куда он совсем не собирался.

Через 10 мин на точке сбора обнаружилась нехватка людей. На поверку не приехал Лотос,
что при отсутствии у него рации, московского телефона и трека несколько осложняло координацию поиска.
Поехали с Корсаком на поиски обратно в лес, на треке никого обнаружить не удалось.
Чуть позже нашелся. Приехал сам уже по асфальту.





Черепаха друг. Устроил шиномонтаж возле магазина с мороженным и лимонадом.
За этим прекрасным занаятием пролетел еще час.
Очередное купание камеры не выявило дырку, но после установки и попытке поехать снова было пустое!
Под угрозой физической расправы удалось убедить Вована поставить абсолютно другую камеру.
Просто категорически другую, без научного объяснения почему спускает эта.
Камеру заменили и вероятность ночевки на водохранилище многократно возросла!





Сквозь знаменитые виноградники пробираемся в сторону Новороса.
Дорожки накатанные, немного пыльновато, но скорости не большие можно позволить себе и растянуться.
Перемахнули М4 , дренажная труба сквозь насыпь была слишком мала, пришлось пересекать наземным способом.
Водители авто завидев нас на обочине остановились и дали нам "зеленый корридор" для мото перехода,
за что им человеческое спасибо.

Попытка пробиться к водохранилищу оказалась не удачной, обнесено колючкой, спец объект, охраняется.
Охранник проникся к нам уважухой подсказал пару мест где можно встать лагерем на ручье.
Как потом оказалось нашу поляну "крышевали" еноты.
Еноты (кАзлы) устроили нам показательные ночные выступления.
 :sm199:

[Mishutka]

LOTOS

3 мая.
 
Третье утро подряд начиналось совсем не мотоциклетной жизнью, какой мото если рядом море. Зарядка на берегу, купание в соленой морской воде где то с температурой +18 +20, все вполне тянуло на беззаботную пляжную жизнь, только вот мотоциклы были явно не к месту.
После пробуждения народ усердно принялся крутить свои мопедки, захотелось мне что то улучшить, например подкрутить винт регулировки масла в амортизаторе. Сначала обратился к Сане Скунсу, мол давай помоги, а то в горах начал пробивать задний аморт, особенно когда гонишься за «белыми майками».
Саня ответил, что сам его никогда не крутил, стоит в стоке. В итоге крутнул не в ту сторону, с не тем усилием и сорвал болт, который уже был закручен до отказа – полилось масло, беда.
Срочно подошли знающие люди и всем нашлась работа. Сначала спустили давление в аморте, потом выкрутили весь регулировочный узел. Честно сказать в глубине души понял, все – рейд для меня закончился и как то стало жаль, что больше не будет аперитивов и прочих прелестей дружной компании.
Но мозговой центр «ПИПЛОВ» думал иначе, сначала решили в теории, потом придумали «затычку», с которой езжу и сейчас. Миша Верещагин, Мишутка и Эбот - крутили, пилили, подтачивали, за час вопрос решили.
Даже немного накачали аморт, правда до 5 атмосфер, а надо все 15. Мишутка успокоил, что теперь придется ездить чуток медленнее, чтобы не убить полностью «скрученный» амортизатор.










Как то неожиданно понял, что с группы меня никто отпускать или выгонять не хочет – поедешь дальше, только аккуратнее. Вторую мою проблему решил самолично Александр Скунс, распилил надфилем головку звена цепи, разбили и выкинули два звена, чтобы укоротить кроссовую цепь, поставленную новой вместе со звездами перед поездкой.
Только уже на Кавказе узнал, что она без сальниковая и ходит максимум 4000 км. Пока натягивал укореченную цепь компания уехала на маршрут, договорились, что подъеду к магазину на причале.
Собирался наверное долго, Иван приехал подогнать, вдвоем уехали по короткой дороге на причал. Оттуда все вместе вдоль моря сначала по гравийке, потом асфальт появился.






Встретили «африканца-750» пообщались и снова в путь. По асфальту ехать оказалось скучно, в районе поселка Дюрсо рванули в горы, долго по ним ездили, не зная куда выехать. Случайно поехал за Эботом, но это оказался не тот путь, вернулся назад – никого нет. В очередной раз спас телефонный номер Миши Верещагина, он откликнулся на звонок – ехать в сторону Дюрсо на асфальт.
Трек оказался снова замысловатым, вроде в гугле и по спутнику дорога есть, на самом деле все заросло и ехать некуда.
Опять «помог» снять напряженку Володя со своим задним колесом, его бортировал дважды и все с наслаждением сидели на травке у магазина – пиво, чай, кола, мороженное и надежда на то, что поедем по асфальту.
По дорогам ездить в лесу можно, но когда сворачивали на «азимут», т.е. между деревьев, то наши КТМщики, как заправские слаломисты со своими фирменными сумками рулили в свое удовольствие. В моем случае боковая сумка дважды цепляла очередное дерево, вернее цепляла больше, но дважды от этого зацепа падал на бок – естественно ненормативная лексика и самому вставать и подымать байк. А так хотелось ПРОСТО ЕЗДИТЬ! 
Наконец Володя собрал колесо и мы всей стаей рванули куда то в гору, вроде как по дороге.
Потом пошла снова не дорога: тропы, посадки, лесополосы, одно время ехали параллельно М4 и даже пытались штурмовать отбойник откуда то с кювета, при этом Андрей Эбот слетел вверх колесами, пришлось ложить «Дрезину» и идти помогать товарищу.
Короче тупик, остальные вернулись, но снова вперед по целине, вернулся тоже, смотрю сбоку выезд на трассу ! С удовольствием проехал метров 500 по асфальту и застал очередную картину штурма целинного травяного бугра – снял все на видео.
Рядом заправка, но почему то рванули в поперек трассы на другую сторону, вызвав явное замешательство у автолюбителей – 12 байков в поперек дороги, колоритное зрелище, слава Богу никого не зацепило за авто.
Пошли по накатанной грунтовке, время к вечеру, пора искать место под лагерь, при этом воды мало и бензина тоже, а как же «Лукойл», что мимо проехали ?
Завтра этот Лукойл многим икнется!
Вантес с Мишуткой нашли место на полянке у речки «вонючки», как потом оказалось мы вторглись во владения клана енотов, о чем утром пожалеем.
Стол, аперитив – все по накатанной, потом речной душ и поздний ужин от Сани Скунса. Вечером развеселили еноты, к тому же ночью устроившие самый настоящий погром на «кухне» - стол перевернули.
Утро 4 мая запомнилось тем, что впервые проснулся от судороги трех пальцев обеих рук : большой, указательный и средний болели не на шутку – сказалось напряжение в езде по лесу и посадкам, где иногда приходилось сжимать руль до «посинения», иначе перед уходил в сторону и не всегда приятное падение. К тому же возраст, явно не семнадцать лет, по своему 1962 г.р. оказался самым «взрослым» в компании.

[Mishutka]

LOTOS

Уверен на 100%, что не в одной бы компании до таких "выкрутасов" на маршруте не дошли, как и сам маршрут в итоге оказался АБСУРДНЫМ, но в то же время НЕПОВТОРИМЫМ !  :sm87:

Такое вот небольшое "лирическое" отступление.

Переделал клип со 2-го мая с комментариями, они как раз того заслуживали, чтобы послушать, а не только смотреть. Помню еще на Кавказе Вантес сказал, что мол приедешь домой и будет что тебе вспомнить, а что толку по асфальту ездить !
Оказался Иван абсолютно прав! Есть не только что вспомнить, но и посмотреть с разных камер.



На 30 с. посмотрите уклон спуска в сторону берега, обычно видео и фото такие моменты сглаживает, а тут четкий ракурс 2-3 секунды и Скунс в главной роли.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь