а какую мне звезду поставить что бы 140 был на 5 000 оборотах?

[Юра]

навигатор зума 550 и косо с датчиком на колесе показывают одинаковую скорость всегда, в течении одного сезона после смены резины во второй сезон с шашечного скаута на более гладкую таурансу показания стали на 1 кмч отличаться, считай что это как раз износ покрышки, может ты настолько перфекционист что тебя бесит такая погрешность, меня нет

Вы сами ответили на свой вопрос, датчик на колесе имеет погрешность в 7,5 км/ч т.к. Дает один импульс на 1 оборот, а один оборот, это 2 с лишним метра. Если у вас одинаковые показания, GPS можно выкинуть или просто не обневлен альманах. Но скорее всего вы просто подобрали длину окружности колеса, вводимую приборку под навигатор, с реальной скоростью ничего общего.

[Юра]

Чтобы было понятно, родной трип африки получает 12 импульсов за оборот, для уменьшения погрешности

[Шаман]

Вы сами ответили на свой вопрос, датчик на колесе имеет погрешность в 7,5 км/ч т.к. Дает один импульс на 1 оборот, а один оборот, это 2 с лишним метра. Если у вас одинаковые показания, GPS можно выкинуть или просто не обневлен альманах. Но скорее всего вы просто подобрали длину окружности колеса, вводимую приборку под навигатор, с реальной скоростью ничего общего.

ни хрена не понял)))

Чтобы было понятно, родной трип африки получает 12 импульсов за оборот, для уменьшения погрешности

понятнее не стало

как это все привязать к реалиям жизни?

[Юра]

Да все просто при ускорении 2 метра в секунду, погрешность косо будет 7,5 км/ч, погрешность трипа африки меньше километра, gps будет где то по середине. Не учитывая линейной погрешности.

[Шаман]

при ускорении 2 метра в секунду, погрешность косо будет 7,5 км/ч,

а Африка так умеет? со 120 до 160 за чуть меньше чем 6 секунд?
не думаю что в это время я буду наблюдать за спидометром...
У меня получилась погрешность 7,2 и то это с отставанием в одну секунду, ты же не будешь ускоряться постоянно? твоя скорость будет выводиться с опозданием всего в 1 секунду, тебя это напрягает? Поставь четыре магнита на колесо, заложи четверть окружности колеса и погрешность будет 1,8, против 0,6 у трипа, и это все за секунду, твоя скорость будет отображаться с отставанием уже в четверть секунды, но нужна ли такая точность, причем при ускорении, а не при обычном движении?

вопрос то простой был - как это все привязать к реалиям жизни?
Не думаю что мне нужно обновление показаний скорости 12 раз в секунду...

и еще вопрос, 12 раз для трипа, это отношение оборотов колеса к оборотам тросика спидометра? или откуда это 12 взялось?

[Юра]

а Африка так умеет? со 120 до 160 за чуть меньше чем 6 секунд?
не думаю что в это время я буду наблюдать за спидометром...
У меня получилась погрешность 7,2 и то это с отставанием в одну секунду, ты же не будешь ускоряться постоянно? твоя скорость будет выводиться с опозданием всего в 1 секунду, тебя это напрягает? Поставь четыре магнита на колесо, заложи четверть окружности колеса и погрешность будет 1,8, против 0,6 у трипа, и это все за секунду, твоя скорость будет отображаться с отставанием уже в четверть секунды, но нужна ли такая точность, причем при ускорении, а не при обычном движении?

вопрос то простой был - как это все привязать к реалиям жизни?
Не думаю что мне нужно обновление показаний скорости 12 раз в секунду...

и еще вопрос, 12 раз для трипа, это отношение оборотов колеса к оборотам тросика спидометра? или откуда это 12 взялось?

Конечно умеет, при ускорении 2м/с мотоцикл наберет 100 км/ч за 13,9с, по паспарту может разгоняться за 4,5 с, округлим до 5 (в силу возраста), получаем что приборка косо сменит показания до 100км/ч всего 5 раз, что означает, если я посмотрю при разгоне на спидометр при 81 км/ч, а потом при 99 км/ч, показывать она будет все те же 80 килиметров, вас такое устраивает? Меня нет. Я пользуюсь спидометром для предотвращения превышения, что само по себе подразумевает использование при ускорении или замедлении. Конечно, я утрирую и в реале показания должны быть чаще. Вообще мне не понятно кому пришло в голову использовать в мотоциклетных спидометрах алгоритм для велосипедов, в автомобилях например бывают датчики на  6, 9, 12 импульсов, как думаете почему?
Я не буду пока говорить, как я узнал про количество у трипа, какие у вас на эту тему версии? Интересно послушать.
Я ни кого не заставляю отказаться от GPS или косо, я сам пользуюсь GPS, пользуйтесь на здоровье, но ставить их в пример эталонной скорости не правильно, я только это хотел сказать.
И смотреть на спидометр на трипе куда приятней, чем на косо))), и не нужно смотреть 2 раза, чтобы убедиться в правельности показаний

[sicura]

Бред какой то:)
Я не подбирал в инструкции написано ставишь колесо переднее соском вниз, прокатываешь по прямой оборот, рулеткой вымеряешь расстояние и число вводишь в приборку. Можно поставить два магнита или 6 магнитов, или использовать болты диска и активный датчик, но мелькающие постоянно цифры несколько задрачивают.да и при чем здесь ускорение, я говорил про устоявшиеся скорости, когда полдня пилишь 110, и два экрана один над другим, одинаковые цифры бросаются в глаза. А вообще мы на мото, номер у нас сзади, неожиданно радар не появится, ни разу не ловили всякие арены меня, успеваешь оттормозиться

[sicura]

О, у Юры думаю спидометр с десятыми долями, как же так только целое число. А в редукторе спидометра какое передаточное отношение? Один к 10? Это в трипе диск со 120 прорезями?

[Юра]

Бред какой то:)
Я не подбирал в инструкции написано ставишь колесо переднее соском вниз, прокатываешь по прямой оборот, рулеткой вымеряешь расстояние и число вводишь в приборку. Можно поставить два магнита или 6 магнитов, или использовать болты диска и активный датчик, но мелькающие постоянно цифры несколько задрачивают.да и при чем здесь ускорение, я говорил про устоявшиеся скорости, когда полдня пилишь 110, и два экрана один над другим, одинаковые цифры бросаются в глаза. А вообще мы на мото, номер у нас сзади, неожиданно радар не появится, ни разу не ловили всякие арены меня, успеваешь оттормозиться

В этом то и разница достаточно было измерить диаметр и умножить на Пи.

[Юра]

О, у Юры думаю спидометр с десятыми долями, как же так только целое число. А в редукторе спидометра какое передаточное отношение? Один к 10? Это в трипе диск со 120 прорезями?

А посчитать слабо, сколько придаточное редуктора? Измерение и отображение, разные вещи. Я вам говорю о погрешности, а вы мне, что и так сойдет. Не вижу смысла продолжать разговор. 

[sicura]

Давай тогда уж поговорим как измерить диаметр гиганским штангель циркулем, как учесть проминание покрышки в зоне контакта, я понял, Юра теоретик. Измерить передаточное не могу, редуктора давно нет под рукой

[Hanss]

  Я промолчю  

[sicura]

Тогда уж надо измерять радиус. Обозначить центр оси, и от него до земли, да еще непонятно число пи до какого знака брать

[Юра]

Давай тогда уж поговорим как измерить диаметр гиганским штангель циркулем, как учесть проминание покрышки в зоне контакта, я понял, Юра теоретик. Измерить передаточное не могу, редуктора давно нет под рукой

Я не теоретик, я просто не люблю когда меня обманывают.

[sicura]

А как ты тогда на заправках заправляешься ?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь