Какие детали менять?

[avadim2012]

Нет, по ссылке это перо, а изношены стаканы это куда перо вставляется

[Mishutka]

а изношены стаканы

это сколько пробежал мотик что стаканы изношены???

по идее то не должно быть износа на них. направляющие с напылением для того и стоят. но тоже еще нужно постараться над этим.

меряли чем? и откуда брали данные по "стандарту"?

[Mishutka]

Греть обойму и вбивать через деревяшку?

не совсем так.
греть ступицу да
а осаживать через оправку (торцевую головку из набора инструментов)

[avadim2012]

это сколько пробежал мотик что стаканы изношены???

по идее то не должно быть износа на них. направляющие с напылением для того и стоят. но тоже еще нужно постараться над этим.

меряли чем? и откуда брали данные по "стандарту"?

По табло 45000 нг думаю это второй круг, мот 91 года. Износ виден наглядно, есть приличная выработка в обоих стаканах. Так что у многих стук происходит из за выработки стаканов. Но многие об этом не подозревают так как туда вручили кто заглядывает)
Начинаю подумывать от КТМ поставить вилку но это дорого выйдет(

[odem]

Дошли руки до заднего амортизатора, снял пружину сравнил с желтенькой прогрессией, на виток короче старая, покачал аморт, он живее всех живых сдавливается с большим усилием, шток самостоятельно выходит до конца после сжатия, решил не заморачиваться со сменой масла и врезкой ниппеля, нафиг? он же работает. Поменял подшипники на заднем колесе, два больших живые были, маленький уже шуршал, перед не стал трогать там все как новое, кстати спасибо Мишутке за совет про арматуру и фен, все довольно легко. Короче мот обслужен, скоро рвану Да, после обслуживания и тюнинга подвески еще не прокатился, завтра дособеру проверю, но опустил мот с централки, емае, жесткий стал.

[sicura]

Ты надави на шток и сам рукой его выдвигай, нет ли провалрв в конце хода, если воздуха хапанул чуток то будет провал, это нехорошо

[odem]

поздняк, уже собрано, ну если бы воздуха хватанул, то наверное был бы провал и на сдавливании? при сдавливании, шток равномерно упруго входит, я же говорю у меня впечатления нового аморта, если бы не пружина которая просела и стала мягкой

[odem]

Блин, погонял немного, я слегка в шоке,  мот не узнаю, я теперь понимаю когда говорят, что Африка слишком высокая, я! с ростом 192см! только только ставлю ноги на землю, не носками, ступней, но на полностью вытянутых! мот реально стал сантимов на 5-7 выше, жаль клиренс по броне не замерил до смены, мот стал жестким, на асфальте совсем гут, на волнообразной грунтовке пока не понял, стоя ехать стало хуже, зато можно ехать сидя, на мягкой сидя совсем ни как, пригружу кофрами думаю помягче будет, завтра второй номер прокачу, посмотрим как оно, но пружины кардинально изменили мот, а тут еще и масло поменял, да нулевик воткнул, осталась одна проблема с зарядкой разобраться...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь