Переборка двигателя. Руководство. Советы.

[Andrey1987]

Привет всем.
Собрался самостоятельно перебрать двигатель АТ 1999г.(Жрет масло. Основная версия - клапана, вторая - залегли кольца).
Прошу подсказать мануал, информация в котором наиболее полна и разжевана. В руководстве на русском информации явно недостаточно, а переводить несколько буржуйских вариантов тяжеловато для моего уровня развития.

Буду весьма признателен, если кто-то посоветует хитрости и тонкости не указанные в мануалах.

Что следует заменить при переборке принудительно(т.е. независимо от состояния), раз уж полез в двигатель?
Какие потребуются специальные инструменты для разборки двигателя с целью определения причины жора масла и требуемых замены запчастей?

[KosmoS]

Тоже занялся мотором.Буду читать твою тему:)

[Andrey1987]

непопулярна моя тема...

[Кадр]

непопулярна моя тема...

Надеюсь тема не помрет! Думаю многим будет полезна..мне тоже.
Сам путного к сожалению подсказать не могу(( не разбирал и не собирал ни разу. 

[Алекс]

Андрей прикупи полный к-т. прокладок двигателя (в нем еще и маслосьемные колпачки будут ) и поршневые кольца  и отдай Профи.... в моем случае так и было  требовалась замена гбц ( были убиты постели распред валов) и до кучи махнул  колечки с колпачками и все прокладки ...потом  ведущую звезду ,шайбы в корзину сцепления , диноджет ....

[Михалыч]

Я при переборке сразу заменил цепи грм, стоят копейки, так-же сразу продиагностируй вторичный вал. делали спецы, была проблемо со снятием сцепления, не помню что за проблема но помню что изготовляли специальную приспособу.

[Spidi]

Все приспособы в наличии, опыта много, запчасти в наличии, обращайтесь;)

[sicura]

Вредная тема, с такими начальными познаниями и нежеланием переводить мануалы лезть разбирать двигатель это вредительство. Как можно так подробно рассказать то.

[Vadik Africa]

вообще было бы в идеале проточить цилиндры ,поставить рем поршневую,вкладыши посмотри,масленый насос ,притри клапана ,ну вообще по месту надо смотреть

[Колхозан66]

Я бы начал диагностику с замера компресии,может можно обойтись малой кровью?

[сергей830]

Да нодо бы проверить какова компресия без масла и с маслом(у меня 9-без и 9,4-с),про масло съёмные кольца (если залегли от угара),можно попробовать раскоксовку "лавр",я ей пользовался сам и многие другие,если колца тупо не кончились то их отпустит однозначно! По всему остальному в двигле(если претензий нет) если компресия норм,то кроме маслосъёмных колпачков ни чё трогать не стал бы.
Сугубо лично моё мнение,так как мотор довольно надёжный!

[сергей830]

Я при переборке сразу заменил цепи грм, стоят копейки, так-же сразу продиагностируй вторичный вал. делали спецы, была проблемо со снятием сцепления, не помню что за проблема но помню что изготовляли специальную приспособу.

А цепи,новые по сравнению со старыми,были сильно вытянуты,и какой пробег был?

[Tonyk]

Никогда!!! Ни за что!!! Не стягивай картер болтами в нетрезвом состоянии и с пьяными байкерами:))) а если серьёзно, то не забудь, все должно собираться и садиться легко. Если гемор, значит где то ошибся. Иначе будешь как я бегать за аргонщиком и варить картер.

[BEDUIN]

Да в нетрезвом состоянии вообще подходить к мотику не стоит и тем более тянуть болты,это может быть дорого

[Vaditel]

От себя посоветую - запастись коробочками, в которые будешь складывать части (по подсборкам), подписывая коробочки маркером, н-р "цилиндр 1". Очень полезно заиметь динамометрический ключ и проверить каково состояние торцевых головок и накидных гаечных ключей. Для притирки клапанов заимей присоски, притирочную пасту (я брал ABRO - пасты двух зернистостей в одной банке).
После сборки подумай о синхронизации, синхронизатор можно сделать в гараже (из трубки).
По технике разбора и сбора - надо покурить мануал, полезно и доходчиво.. но есть не вся инфа (не уточню что, но не находил когда надо было).
Полезно фоткать этапы разбора и как деталюги были сопряжены. Если разумно подходить, то после дефектовки уйдёт время на доставку деталей, может позабыться, что где стояло. В этом случае полезно курнуть и микрофиши.
Успехов.
P.S. Если для крутых механиков всё изложеное - банальность кэпа Очевидности, то по неопытности какждый совет ценен.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь