Установка датчика резерва топлива

[odem]

прикупил тут у Мишутки фирмовый датчик резерва топлива, при нем инструкция на тарабарском плохого качества и без картинок, наверняка уже кто то ставил, пожалуйста опишите процесс установки, неплохо бы с фотками, как механически воткнуть думаю соображу, а вот как подключать проблема.

[Палыч]

 

[odem]

Установка датчика резерва топлива

Ну и чем мне гугл поможет, я пробовал, нет там ничего, один самопал.

Тут вылезла вторая проблема с этим датчиком, во первых гайка идущая в комплекте, которая накручивается на патрубок бака, тупо не идет по резьбе, грубить не стал, дабы не повредить резьбу патрубка, вопрос к тем кто ставил, у всех так? и вопрос к Мишутке: возможно они разные датчики, для разных мотоциклов и мне попался не мой, и еще патрубок краника датчика сильно меньше родного, придется делать какой то переходник, лишний стык в топливопроводе не есть гут.

[odem]

вопчем никто не ставил такой датчик я так понял

[Владимир Арнаутов]

Я ставил, проблем с подключением не испытывал, помню помарочился немного. Поплавок не работал, был тяжел, пришлось доставлять типа бензопенопласта! С тех пор работает. Гайка завернулась без проблем

[odem]

Владимир, спасибо за ответ, странно почему у меня по резьбе туго идет, может немного шаг другой? или прежняя резьба под свою гайку притерлась, буду пробовать с ВДшкой закручивать. А вымерял при каком остатке топлива загорается?

[Балабан]

Наверное что-то именно с твоим экземпляром
Я не особорукастый самостоятельно поставил практически в полевых условиях. С поплавком лучше сразу разобратся, чтоб потом не удивляться и расстраиваться
Мне Novack и помог и подсоветовал с ним. Поплавок (часть) от ВАЗа - клей, паяльник и час времени. Уровень около восьми литров - лампочка начинает моргать (не залипает магнит поплавка. На 5-6 литрах залипает окончательно. А вообще эти "уровни" зависят от загрузки мотоцикла и наличия/отсутствия пассажира

[Нил (Storyteller)]

У меня стоит такой датчик- ставили у друга в гараже. Точно так же сначала плохо накручивался на бак этот самодельный по-виду переходник- матюкнувшись и помолившись чуток приложили усилие и всё затянулось плотно и крепко, чему мы были немало удивлены... лампочку-светодиод прозвонили и подключили (давненько было, но думаю не ошибусь): красный провод лампочки к зелёному проводу на лампочке датчика боковой подставки,соответственно черный к массе, и врезали этот светодиод в блок лампочек. там как раз есть свободное место. Бензина в баке было мало, поэтому лампочка сразу зажглась (кстати я её срабатывание и в солнечный день замечаю) и я беспокоился, что не потухнет...но на бензоколонке всё благополучно погасло, т.е. попловок достаточный для стабильной работы... не дёшево приблуда эта стОит, но я доволен результатом.

[odem]

Нил, спасибо, перекрестившись я закрутил таки эту гайку на патрубок, шла очень туго, похоже шаг резьбы слегка другой, но с помощью ВДешки, прошелся на раз, затем затянул, очень удивило отсутствие прокладки в этой гайке,  вырезал из паранита, подключили по мануалу, действительно к зеленому проводу, проблему перехода диаметров решил просто натянув 8мм шланг на 10мм патрубок фильтра, будут проблемы при замене фильтра, но шланг еще остался На работоспособность еще не проверил, но когда заливал бензин в бак, лампочка погасла только когда качнул мотоцикл.

[Sam]

Всем доброго здоровья, сегодня промывал бак - вот дерьма то вытряхнул, с килограмм точно, ржавчина , песок какой-то ну всё благополучно закончил и решил примерить новый кран с датчиком топлива. Переходник накручивать а он не идет, накрутился на
2-3 витка и ...... что то рука не поднимается дальше. Да и сам кран по сравнению с родным, шляпа какая-то - маленький и хиленькой.
Odem помоему ты где-то месяц -полтора как поставил, как в установке , как в эксплуатации о'кей?

[odem]

Поставил, все работает хорошо, с попалавком ничего не делал, перекрестись, намажь маслом и крути, будет совсем туго, назад, потом снова, и так до конца потихоньку, я если честно так и не понял, что там с резьбой, но если у тебя то же такая проблема, значит косяк производителя однозначно, резьбу не правильно нарезают.

[novack]

очень удивило отсутствие прокладки в этой гайке

прокладку (резиновое колечко) нужно взять родную африканскую

[odem]

прокладку (резиновое колечко) нужно взять родную африканскую

мы это колечко всяко тыкали, оно проваливалось бы внутрь патрубка, паранит держит нормально

[Sam]

 Привет счастливым обладателям датчиков топлива, механическую часть установил, протестировал то есть прохватил км.150 по кругу, опасался что на больших оборотах топлива не будет хватать, уж больно тоненькая пипка у нового по сравнению со старым, ну вроде все окей - очередь дошла до электрической части. Подскажите какого диаметра отверстие сверлить  на блоке лампочек или каким сверлом, и как грамотно загерметизировать что бы туда пыль и влага не попадала. Заранее благодарен за советы.

[odem]

диаметр не помню точно, но померь штангелем лампочку вот таким сверлом и сверлить, герметезировать ничего не нужно, пусть себе попадает там уже все герметично где нужно

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь