вот решил сам обслужить африку

[US7IGN]

прошу отнестись с пониманием к моим глупым вопросам, но такое дело... короче, решил сам обслужить африку и начал ее разбирать с целью найти проблемные места, успеть заказать детали и до весны успеть все собрать в зад. прошу советов на что обратить внимание при последующей разборке, чтобы потом опять не разбирать опять, а уже сделать все, что можно.
http://www.us7ign.com/?p=378

[Bandit]

Привет, я разбираю у себя на мото всё....
1)Заднюю подвеску+качалку+подшипники зад.колеса(ревизия),мою и мажу игольчатые подшипники.
2)Передняя вилка снимаю и мою(+замена масла)+очистка тормозных цилиндров и смазка.
3)Замена всех жидкостей(по необходимости)
4)Осмотр тормозных колодок.+свечи замена.
5)Так же рулевая колонка(проверяю подшипники и смазываю).
6)Ну и попутно осматриваю проводку,и все соединения...
Как-то так....может что то упустил.....
Всё делаю сам..кроме синхронизации...(нет просто прибора).
 

[US7IGN]

синхронизировать можно самодельным прибором http://www.customstroy.com/forum/index.php?topic=339.0 и много в инете с видео.

а чем подшипники в рулевой и колесах смазывать лучше? литол пойдет? как чистить тормозные цилиндры?

[сказочник]

всем доброго 
задумка с фотографиями правильная .
а то ведь многие знают .многие думают что знают .
а таких как я в ожидании африки и нихрена не знающих еще больше 
не стесняются писать только легенды и сами мастера  а людям без сияющего обруча над головой приходится сначала выслушать язвительные нападки .потом дружеское похлопывание (типа не кипятись ) а уж потом что то дельное 
продолжайте ваш труд обязательно оценят те кому он нужен 

[Bandit]

Я использую смазку КАСТРОЛ(зелёного цвета),мажу ей все подшипники,как на кроссе раньше пользовался,так по привычке и смазываю ей мото.
Цилиндры деревянной палочкой и тормозухой(просто при смени колодок,да и просто вокруг поршенька та его часть,что находиться на улице образуется налёт,вот его надо счистить.)

[US7IGN]

идею понял. просто крайний раз, когда я что-то делал своими руками с тормозами - это жигули лет 20 назад - уже подзабыл =(
фотоотчеты для удобства исключительно делаю. оно вроде все понятно, но вот такие моменты как с гайкой сверху - бывают достаточно часто и иногда нарушение порядка разборки чего-то приводит к поломке.
в инете нашел фото с пояснениями на английском, но уже непосредственно самой внутряшки. поэтому буду на той основе писать дальше.
Васильевич еще предлагал указывать какой размер ключа под каждый болт, но мне кажется это уже перебор.

[сказочник]

всем доброго 
как показала статистика даже перебортировка колеса оказалась интересной .
короткие бы видео по узлам отдельным  а вообще не ошибается тот кто ничего не делает . продолжайте .
спасибо 

[US7IGN]

для видео оператор нужен отдельный. дальше сам уже все крутить буду. лишний раз руки мыть от масла, чтобы сфоткать тоже не всегда получается.

[Bandit]

Не всё так сложно,как кажется....
Главное начать......а там всё получится.....
Если что,для этого и есть этот форум....... и только вперёд!!!!!

[US7IGN]

это понятно. вот и с Васильевичем обсуждали технику - взять старый мот, самому его привести в порядок  изнать чего от него ожидать, и даже если сломается, знать как отремонтировать. ну или взять что-то свежее и тешить себя иллюзией, что с ним ничего не случится. посмотрим =)

[Bandit]

У меня мото 2000.г. изначально пробег был 24000,и каждый сезон провожу ревизию выше изложенного .
Я ведь не знаю куда поеду ..Надо быть готовым ко всему......

[rom@rio]

У меня мото 2000.г. изначально пробег был 24000,и каждый сезон провожу ревизию выше изложенного .
Я ведь не знаю куда поеду ..Надо быть готовым ко всему......

+100500, так и надо.

[Mishutka]

я даже если знаю, что не поеду провожу ревизию.
что со мной не так?  

[US7IGN]

ну с учетом квалификации, полученной при постоянных ремонтах в сибири, это уже зависимость =)

[Добрик]

Заднюю подвеску просмотри (там много подшипников), состояние тормозных дисков, жидкости все поменять, помыть вилку (проверить люфты), смазать троса все, проверить колесные подшипники, натяжение спиц. Ну, двигатель, ясное дело обслужить... Это вкратце.
А вообще в мануале есть специальная таблица, в которой все написано - что и когда делать. Заодно написано - как делать.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь