Датчик боковой подножки

[SAHARA]

Возникли проблемы с датчиком боковой подножки  модель РД-04. Как правильно закоротить в разьеме,что бы отключить боковую подножку? От датчика идут   три провода . В разьеме провода синий, в середине светло зеленый, темно зеленый. Кто на ТЫ с электрикой подскажите. Форум просмотрел ,поисковик ответа на мой вопрос  не нашел

[dimag]

Если верить этой схеме

то соединить вместе надо зелёный и бело-зелёный провода.

а..... это RD07

П.С. Можно и вообще все три в одну кучу скрутить, просто лампа индикатора подножки на приборной панели будет светиться, напоминая о неисправности датчика

П.П.С. При наличии тестера, проверь на подножке какие из контактов замыкаются между собой при убирании подножки, те провода и соедини.
Или при включенном зажигании проводом замыкай каждый из трёх проводов на массу, в одном из трёх вариантов на приборке будет светиться лампочка подножки. Вот другие два провода соедини между собой

[SAHARA]

 Спасибо за обстоятельный ответ. Пока ждал на сайте что кто то ответит ,полез сам,дошел методом *тыка*.За одно и нашел причину ,причина была в разьеме,плохой контакт.  Отходил контакт массы в разьеме мотоцикл глох,все симптомы болезни указывали на датчик,а дело оказалось в другом.Сделал ревизию всем разьемам и  релюшкам.Обработал разьемы спреем из балончика для улучшенния контакта.Кстати мотоцикл выпуска  1990года март месяц один из первых РД-04 вся проводка родная ,имею ввиду что не чего не паяно ,все без скруток все разьемы на месте.РР  не на скрутках а на разьеме, температура РР при эксплуатации мотоцикла чуть теплое .На спидометре 94т.км ,сколько на самом деле бог его знает ,трос спидометра снят, вал ведущей звезды еще в нормальном состоянии,износ шлицов где то в пределах 15-20%. бензонасос похоже еще родной так как хотел снять сделать ревизию контактной группе не смог, при снятии упирается в  амортизатор и чтоб его снять пришлось бы немного помудохаться, заморачиваться не стал оставил как есть.Все написанное к тому что качество сборки мотоцикла на высоте,не сравнимое с тем что делают сейчас. Единственное что не работает на данный момент это датчики уровня топлива,и поворотники потому что их вообще нет потому что они здесь не нужны.по датчикам топлива причина ясна так как много раз описана на форуме,поворотники установим другие если не найдем оригинал.  Так что Африка  рулит,и здесь в Африке

[zash]

я тоже методом тыка делал))))))

[Mishutka]

поворотники установим другие если не найдем оригинал

электрика и должна работать без скруток 


пс
поворотники есть
http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=2809.0

[SAHARA]

 Спасибо за предложение,Рассматриваю один из вариантов ,если не найду здесь.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь