Синхронизация карбов

[Denis4x4]

То Рустем
Озадачился поиском жиклёров.
В ниве максимум 117 стоит.
122.5 ставят на УАЗовский ДААЗ-4178.

[Рустем]

Надо искать на авто рынке у тех кто торгует карбюраторной мелочёвкой. Только не бери из ремкомплектов и где тарировка пропечатана глубоким и крупным шрифтом.

[Denis4x4]

А может  у кого есть партномер оригинального жиклёра он нашей Африки?
Лучше переплатить и купить качественную вещь.

[Рустем]

Ну что Денис установил жиклёр? Какие ощущения по тяге , расходу?

[Илюха]

Внесу свою лепту. Может кому будет интересно.
У меня RD-04, задушенный 50-сильный вариант.
Задумал поставить прямоток. Поставил - б/у-шную банку Супертрапп (регулируемая, с кольцами). Итог - мощность заметно упала.
Поставил КН-фильтр (нулевик). Итог - мощность почти вернулась. НО! Вся тяга ушла на средние обороты.
Заказал набор Диноджет 1. Именно для моей модели, года, именно для европейской версии. В наборе: регулируемые иглы, жиклеры 126-126, 130-130, сверло. Поставил иглы и жиклеры 130-130. Хрень полная. С иглами много экспериментировал. Но поскольку жиклеры работают именно на высоких оборотах, иглами не все отрегулируешь.
Поставил 126-126. Все равно не то. Явно на высоких оборотах заливает.
В итоге вернулся к родным жиклерам 118-122 и подрегулировал иглы.
П.С. В наборе есть сверло. По инструкции предлагается увеличить отверстие(-ия) в донышке \"стакана\", в который вставляется игла, но я не решился этого сделать ибо не уверен в этом, а сделанного уже не вернешь. А воздуха явно не хватает этим продвинутым жиклерам. Вот такая история

[sicura]

интересно откуда взялась задушенная африка, да, сверлить карбюраторы сверлом жесть....

[cheguevara]

эх Илюха Илюха, читать нада правильно шо там написано в диноджете не в коем случае нельзя трогать отверствия иглы, нада просто просверлить два новых отверстия как на рисунке там показано, вот качни и посотри шо нада сделать dynojet.com/pdf/European/Honda/E1156.001.pdf
какой сверло у тебя диаметром?
пробуй без супертрапа (он несовсем прямоток), с КНфильтром и 130 жиклерами плюс две дырочки как на рисунке (которые тебе дадут холостые и низ)

[cheguevara]

и еще глянь там в коробке воздухана, на ее входе и на выходе к карбам нет ли вставок, типа зауживают диаметр патрубков, этим они тоже душат, или просто сами патрубки тонкие будут

зы. сверлить не бойся, без проблем дырочки заделываются холодной сваркой

[Илюха]

Во, у меня точно такой набор как по ссылке.
И там четко написано: НЕ сверлить новые отверстия, НЕ сверлить отверстие для иглы.
Кстати, у меня с рисунком небольшой расхождение. На рисунке три отверстия, а у меня на карбах два.
Это значит мне увеличить две существующие дырки?
Пробовать без супертрапа - это как? Снять с него все кольца и заглушку?
Кокое сверло диаметром сейчас не скажу... надо глянуть, но думаю как указано по твоей ссылке (DD#19)
В коробке воздухана вставок нет, в этом я уверен. Туеву хучу раз его снимал и внутрь коробки залазил чистой тряпочкой

[Hanss]

Po dokumentam moja kak bi toze zodushennaja 50 loshodej (cto menia silno besit), no posle togo kak peredelal glushitel na priamotok, pri jezde v dvojom, na koleso vstojot s rucki. nenado i "prosit". Cut zbrosil gaz, nakrutil pol rucki i stojit. Zena uze i jexat so mnoj nexocet ))). Zadniaja zvezda 45 zubov.
 Tak vot i neponemaju ja. Kak one zodushenna, jestli drugije, nezodushennije (skolko mne prishlos probovat), tokogo nevitvoriajut?!

[cheguevara]

ну вот вчера тоже крутил карбы, поменял жиклеры с 115 на 125, и трохи приподнял иглу, а также рассверлил отверстия, их тама два, до 3,5 мм.
моц стал легче раскручиваться на высоких и до упора, трохи лучше средние стали, теперь думаю нада еще попробовать иглу приподнять, плохо одно шо на игле нет пазов регулировочных приходиться шайбочки подлаживать

Великая просьба!!
Кто-нибудь может популярно и наглядно объяснить, где находится тот болт, который синхронизирует карбы между собой? В мануале нифига не прописано..
Может ссылка на картинку или фотку у кого есть..

[Hanss]

Stonovishsia na koleni s pravoj storoni motocikla, priginajeshsia, i pokrucivaja rucku gaza uvidesh jego mezdu karbiuratoromi.

[Spidi]

А кто нить понимает смысл просверливания ответстий в расверливании отверстий?

[Spidi]

На сколько я понимаю, чем больше отверстия, тем меньше поднимается игла.
Разрежение всасывает диафрагму и поднимает иглу, а отверстия не дают слишком быстро и сильно ее поднять.
В связи с этим, не понимаю смысла в том, что бы поднять иглу шайбами и увеличить отверстия.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь