Отправился в кругосветку Виктор Губриенко (Романтик) на Хонда Африка Твин.

[Pavel_NK]

"Виктор добрый день! У вас поменялся навигатор. Расскажите кратенько что случилось? Какой был? Какой стал? Почему. Спасибо! Удачи!"
Отвечу сразу всем, кто об этом уже спрашивал.
В начале был Гармин 760 серии, если по Европе все замечательно, то в Африке - полный отстой, возможно изза прибора, возможно из-за карт. Но покупать дорогущие карты на каждую страну с установкой, очень дорого и безсмысленно. К том уже не решает вопрос с автономной работой и захватом спутников.
Потом появилась защищенная моторола на андроиде. Все преимущества андроида оценил. Но минус - плохая GPC антена, очень маленький монитор и тоже очень слабая батарея.
Сейчас стоит экстрим смарт. Пока друзья не подарили, даже не знал иб их существовании. Модель 2014 года. Все в одном и с отличной защитой, мощным GPS ом. Это мощный комп, все возможности связи включая рацию, сос, мобилу, интернет .... и сигнальный толстый лазер. Антена gps в приборе полноценная 18-27 спутников. Монитор 5 дюймов, что для моих глаз и условий вполне хорошо. 2 снимки. И тд и ТП... Сейчас езжу загружая карты из инета бесплатно и на выбор, так же как и навигационные программы. Если честно, лучшей альтернативы пока не вижу. Тем более что этот прибор полностью защищен от всего, включая вибрации и удары на мото и в дороге. Другие, выбивало после колдобин.
Этот, уже прошел все испытания дорогой и кочевой жизнью. Сейчас с него и пишу.
Вроде все ))) производителя пиарить не буду, но модель Х6.

А точнее RUNBO X6
один вопрос - как с яркостью этого устройства обстоят дела ?
Спрашиваю т.к. юзал Х5 - яркость меня совсем огорчила.
спасибо.

[US7IGN]

Модель 2014 года. Все в одном и с отличной защитой, мощным GPS ом. Это мощный комп, все возможности связи включая рацию, сос, мобилу, интернет .... и сигнальный толстый лазер. Антена gps в приборе полноценная 18-27 спутников. Монитор 5 дюймов, что для моих глаз и условий вполне хорошо. 2 снимки. И тд и ТП...

цена конечно хорошая... но после того как я уже в совершенно бытовых условиях разбил НТС и Леново сам умер, навигатор кетайский тоже умер (всем им по 3 месяца едва было) - понимаешь, что это чудо имеет право на жизнь...

как рацию использовал?

[Viktor-R]

Ещё не использовал по назначению, с кем мне переговариватся, я же один еду... так, поигрался. Но у неё большой диапазон в подборе частот под разные страны, несколько раз попадал на разные очень любопытные каналы....))

Яркость более чем достаточная. На полную даже и не ставлю, Только на половину, автоматическая яркость мне не нравится. Хоть часто езжу при очень ярком солнце.

Есть один недостаток - чувствительный манитор. При сильном дожде, если капли лупят по экрану, он на них реагирует и начинает жить своей жизнью. Лечение простое - нажать на кнопку и выключить экран. Голос навигатора предупредит если что. Громкость большая, слышно в любых условиях, и не только мне, а всем в округе, ну или поставить над ним козырек, у меня его нет. Но это явление редкое...

[Viktor-R]

Всем привет из Канады. Закончены ещё два континента. Южная и северная Америки. Все три континента и европа, перекрестил вдоль и поперёк. Моцик трудяга, держится молоцом.

[Northon]

Виктор, поздравляю! Боюсь такого, ещё не делал никто в мире! Я так понимаю впереди ещё Азия и Австралия? и только после этого домой?

[skifos]

 
Отлично! Так держать!

[Viktor-R]

Виктор, поздравляю! Боюсь такого, ещё не делал никто в мире! Я так понимаю впереди ещё Азия и Австралия? и только после этого домой?

Да, Австралия и Азия. Но в планах еще и Антарктида. Все же 6 континентов, лучше чем 5 ))) но возможно что с "африкой" и вообще мото, там делать нечего.значит или снегоход, или своим ходом.
Цель есть, остается только к ней идти. Что и делаю ))

[Northon]

Viktor-R
Виктор приветствую! Что то не слышно новостей? Где сейчас находишься переправился ли в Азию?

[Viktor-R]

Приветствую!
Все еще езжу и нахожусь в Канаде, возможности переброски все еще нет. Попросту нет на это денег, надеюсь что появятся. Или придется зимовать где то на этом континенте. Или еще чего придумаю...

[Tolich]

Всем привет из Канады. Закончены ещё два континента. Южная и северная Америки. Все три континента и европа, перекрестил вдоль и поперёк. Моцик трудяга, держится молоцом.

А Южную Америку поперек как проходил, как крестил?
По Трансамазонской трассе ехал? Интересно было бы посмотреть

[Northon]

Tolich
Всё описано здесь:   http://www.romantik-travel.com/

[Tolich]

Tolich
Всё описано здесь:   http://www.romantik-travel.com/

в дневнике ничего по поводу трансамазонской трассы  и про поперек тоже
Поперек ЮА - эт http://latindex.ru/content/articles/4623/

[Viktor-R]

в дневнике ничего по поводу трансамазонской трассы   и про поперек тоже

По трассам ездить не очень интересно. Вдоль, если без подробностей зигзагов и отклонений от Буэноса до Ушуайа (огненная земля) от Ушуайа до Колумбии и дальше я через Дарьенский пробел пешком, мотоцикл на баркасе в Панамские воды.
Поперек - от Бразилии  в Перу через Боливию, Уругвай, Парагвай, проехать по нескольким странам вместо одной трассы, тем более "транс" мне кажется более интересным.
Амазония планируется в другом формате и в другое время, и скорее всего не на мотоцикле. Амозония интересна именно вдали от дорог, а грязных грунтовок везде хватает. В сезон дождей, там на моте делать совсем нечего, и бензина там в это время нет, можно найти с трудом только очень дорогой дизель, потому что кроме очень редких вездеходов в это время никто не ездит. Увязнуть в грязях и попасть на Аляску зимой или вообще не попасть в этом сезоне, это как то не правильно.
Любая поломка Африки на этих континентах -большая проблема с зап частями, их просто нет и никогда не было. Африка - европейская модель, ее не было ни в Африке, ни в южной ни в северной Америках. Никогда. Все только через доставку из Европы, и не в любую страну делают доставку, и не быстро.
И еще - нельзя за один раз проехать все дороги, в любом случае останется что то нехоженое.
Я же проехал так как мне хотелось, и проехал Аляску в нормальное время, и Канаду, и еще по ней езжу. Всегда при выборе пути приходится думать о том, что не эта конкретная дорога или местность - самоцель, нельзя убивать технику в одном месте, ее ресурс нужно растянуть на дальнюю дорогу, тяжелых испытаний мотоциклу и так очень много достается. Замены у меня нет. И если честно - я очень удивлен его живучести. Хоть сейчас и озадачен разносторонним ремонтом, заказами и поиском деталей. Все что вез с собой - давно закончилось.

Подробные или более полные описания будут позже, сейчас не до этого.
на моем сайте  http://www.romantik-travel.com/ в самом низу есть карта с отметкой смайликами мест реального проезда и посещения - там все видно.

[Балабан]

Молоток-человек!!!
Вот слова подобрать даже, подходящего не могу
Мощь!

[Шаман]

Хоть сейчас и озадачен разносторонним ремонтом, заказами и поиском деталей.

А можно коротко, что ломалось? Что за ремонт? В каких деталях сейчас нужда?
Удачи!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь