Бензонасос

[tapin13]

MakS и Мишутка, со всем уважением к вашему мастерству, я плохо разбираюсь в механике, и стараюсь не лезть туда, чего не знаю. Если и лезу то внимательно прочитав мануалку + посоветовавшись с бывалыми Если вам будет не сложно сделать фото или видео материал, как они устанавливаются, буду премного благодарен.

[Мишутка]

Приезжай с пивом, фотиком и насосом в гараж.
Будешь готовить материал ))

[tapin13]

Мишутка - если это приглашение в гости я за Осталось доехать до МСК, надеюсь у меня получиться

[vitan1]

Всем привет!
Нашол интересный материал про бензонасос.
Смотреть всем! ВэВэВэ.manuals.motoliteratura.ru/Manuals/Moto/Honda/Honda_XRV750_Africa_Twin_Fuel_Pump_Repair_Manual.rar

[Шаман]

Здравая мысля, разгрузить контакты насоса через силовое реле. Все гениальное просто. Только делать это надо сразу как купил мотоцикл.

vitan1 - спасибо!!!

кстати просмотренное (читать по импортному не умею, а как с PDF скопировать в переводчик не знаю)навело на мысль что тем у кого контакты уже сгорели, можно запитать насос немного по другому. Ведь я так понимаю что горят контакты, а катушка электромагнита остается рабочей??? Нужно силовое реле с двумя группами контактов и конденсатор. Короче сейчас посижу подумаю и отправлю Алексею на почту то что придумаю, пускай выложит картинку.

И кстати кто может посоветовать рускоязычную програмку в которой можно редактировать файлы PDF, ну там текст или картинку вытащить...

[Мишутка]

там не только в обгоревших контактах дело
хотя первопричиной действительно являеться перегрев контактной группы.

[Шаман]

А что там еще летит. Я так понимаю африканский насос отличается от запорожского только размером и страной производителем??? Электромагнит сработал, засосал бензина и одновременно обесточился. Пружина давит на мембрану, и по мере расхода топлива бенз уходит из насоса. Как только мембрана опустилась сработали контакты на элетромагнит, и опять все по новой...
Когда насос хапнул воздуха, он начинает работать как вибратор (женщинам не читать), в этот момент и подгорают контакты. Происходит такое в основном при переходе на резерв, ну ли когда совсем топливо закончится... На RD-04 ведь эта проблема не так октуальна...

[nsg]

На наших глазах рождается рацпредложение ! Коля, ждём предложение по практическому применению !
По переводу файлов вижу так: переносишь текст из ПДФ в Ворд, там его переводишь, потом обратно...

Мишутка, какие ещё проблемы в бензонасосе?

[Шаман]

nsg - а как его в ворд перенести???
Вот скачай тот файлик что vitan1 ссылочку дал, и попробуй его куда нибудь вытащить...
Ну там правда и без перевода ясно, по картинкам и схемам.

[Шаман]

Саша у меня для просмотра стоит Акробат Ридер, там ничего не копируется и "сохранить как" не получается. Вот и прошу может кто знает програмку для редактирования PDF

[nsg]

Коль, я уже попробовал в Foxit Reader - копируется, переводится через текстовый редактор и сайт и обратно вставляется. Правда версия непрофессиональная, после вставки рекламка Foxit Reader появляется. Но работает!

[Шаман]

А у меня тоже есть эта прога, только она кострированная, когда даю сохранить как, пишет купите полную версию. Она много весит? Короче давай на почту уйдем, а то тут вроде про бензонасос, а не про компьютеры... kambike собака маил точка ру, хотя ты вроде мне уже писал туда.

[vitan1]

Я уже почти все перевел. Могу потом выложить. А проблема насоса в том, что когда контакты слипаются, напряжение постоянно поступает на обмотку насоса, она перегревается и в ней появляются короткозамкнутые витки. Из за этого ток на контактах становится ещё больше. У одного моего друга была такая проблема на каве. Так он только поменяет контакты, они опять сгорят (про реле он не знал и менял родные контакты). И так до тех пор пока не померял ток потребл@емый насосом. Тогда он перемотал обмотку насоса, и сейчас всё работает. Поэтому если и ставить это реле, то делать это надо как можно раньше и реле должно быть с запасом мощьности, автор взял реле на 40 ампер это почти десятикратный запас. Короче если насос уже подгорел, то ему это не поможет, только перемотка.

[Шаман]

От это дело. Я думал они не контачат, а они оказывается наоборот залипают. Но при таком раскледе, лучше его выкинуть и взять у Мишутки вакуумный. А реле человек взял обычное, которых на евромобилях ставят. С сигналками такие же идут... Компактное, надежное, ну и естественно с запасом по току...

[vitan1]

Шаман, я думаю, что когда там уже контакты все выгорели, то они конечно могут плохо доставать друг до друга. Попытаться сделать так как предлогают можно, тем более, что это не дорого.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь