Давление в заднем амортизаторе!

[sicura]

у ктм  амморт крепится напрямую к маятнику. прогрессия организована самим аммортом. И что выйдет на африке ....пролинк  + прогрессия внутри аммотризатора = прогрессия в квадрате

[sicura]

засомневался что то, качалка есть на 640? не могу с ходу инфу найти, но и то что ход 320мм и вес мота сухой на 50 кг легче должно смущать

[Тында]

На 640 маятник с прогрессией.
Вес...поэтому спрашиваю про жесткость пружины.
Ход аморта можно ограничить заводскими шайбами.
На Африке аморт по размерам. CR 80-150 и норм...

[Mishutka]

Купил WP от 640adv.

а что бы не купить сразу пружину для африки?? 

[sicura]

Ход аморта можно ограничить заводскими шайбами.

от хода амморта вроде как общая длина амморта зависит, думаешь верхнее крепление переварить или все же штока кусок отпилить?

[Тында]

Новый......Я не ищу лёгких путей !
Шток отпиливать не надо.На дюке . на адвенчуре один аморт
но разной длины. Делало в тексталитовых шайбах разной толщины...
внутри аморта.
И длиннее Африканского всего на 10 мм.
У WP на пружине написано 66-260   
Что написано на Африке.

[Тында]

Прогрессия в аморте....
Это наверно когда  в нем 2 поршенька стоит.
Или .или.

[Alex85]

Понимаю, что некропостинг. НО все же. Закончил переборку заднего аморта RD 04.
Лил в него мотюль 7,5W вилочное. 5W просто не нашел. Через отверстие для шланга расширительного бачка лил масло и прокачивал. Долил до верхней точки штуцера.
Потом шприцом двадцаткой загнал через шланг в бачек масла, 3/4 шприца.
Дальше я прикрутил к врезанному нипелю насос высокого давления и начал понемного качать, потрхивая бачек и выпуская через шланг (в верхней точке) пузыри воздуха. Естесно по мере накачивания резиновый мешок сдавливался и масло так же вытекало обратно. По достижению 1,5 атмосферы воздух и масло перестали идти из шланга. Думаю, что мешок спался полностью, но масло осталось в шланге. Все это сделано для того, что бы исключить наличие воздуха в масле после сбора аморта и бачка. Дальше - быстрым движением скрутил шланг и штуцер аморта. Накачал 5 атмосфер до свободного выезжания штока после сжатия. Теперь жду пружину от Мишутки.

[odem]

А тему то саму внимательно читал? зачем вилочное масло да и вязкостью 7.5? насколько я помню там вязкость 2.5, есть специальное масло, у Мишутки вроде оно было, и откуда взял 5 атмосфер? по мануалу 16 атмосфер там.

[Alex85]

odem добрый вечер. Читал. В обсуждениях давления фигугрирует разброс от 5 до 20 атм. Пока жду пружины. Выбирать давлеие буду уже на собранном мотоцикле.

Вот с маслом напряг. Про 2.5w пропустил как то. Встречал про 5w. Где правда?
Motul 2,5W fork oil применимо?

[sicura]

Меньше 10 атм вообще не работает

[Alex85]

Меньше 10 атм вообще не работает

Ферштэйн. Теперь остался вопрос с маслом понять.
Лил ли кто то туда это?

[odem]

http://www.motul-shop.ru/shop/UID_273.html

https://motoforward.ru/p51258936-mono-shock-fluid.html

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь