Топливный шланг и его совместимость

[леший]

алилуя!!!!

[Czech]

Итак, атчот 

Краник вписался удачно за небольшим "но" - сначала надо ставить бак, а потом прикручивать краник к переходнику, иначе не влезет.



Место штатного как родной занял бошевский фильтр от жигуля за 100р Даже резинка подошла.



Шланг купил армированый Gates, что-то я не доверяю с некоторых пор всякому барахлу.

Африка завелась, бодро проперделась после зимы, и краткий тест-драйв по подземной парковке показал, что всё работает штатно, реакция на ручку газа не изменилась, резкая нагрузка проходит без затыков. Алилуйя!

Посмотрим на ходу на высокой скорости, но чувствую, что всё будет ОК.

[butcher37]

Краник вписался удачно за небольшим "но" - сначала надо ставить бак, а потом прикручивать краник к переходнику, иначе не влезет.

Теперь если надо добраться к карбам или ещё куда-то, надо будет полностью сливать бенз перед снятием бака? А если это в дороге и у тебя 20 л там осталось

[Czech]

Угу, печально. Причём там не хватает места ровно на длину носика. Если бы он не вниз, а в сторону смотрел

[Vladimir-Od]

Можно в раме бормашинкой сделать небольшую выборку, но без энтузиазма.

[Diver]

Раму не надо трогать, надо ручку крана переточить на короткую.

[Czech]

надо ручку крана переточить на короткую.

Зачем?

[леший]

а зачем из бака бенз сливать?

[Czech]

А иначе бак не снимешь. Краник в раму не пролезает. Родной снимался, если шланг стащить, здесь не помогает уже, увы.

[Czech]

- Не будет ли мотик задыхаться от количества "топливного рациона" поступающего через шланг меньшего сечения? Умом понимаю, что нет, но всё-таки...

в режиме 140 по трассе топлива хватает, запас на ускорение тоже есть, быстрее я обычно не езжу.

Итак, ходовые испытания показали, что до сотни всё осталось как и было, после 120 мотик начинает киснуть сильнее чем обычно, 140 набирает с неохотой, а 150 - предел...

С того года кроме краника ничего нового не появилось, воздухан прошёл тысяч пять (проверю что и как), никаких посторонних проблем не выявлено...

В общем буду копать, но всё-таки мысли грустные.

[Lamantin777]

Я проглядел или все же армированный жатес притянут пластиковой стяжкой?

[Czech]

Да, вокруг носика.

Долго думал, что такое "жатес", Яндекс перевёл это с казахского как "лежание, безделье"

[Lamantin777]

1) Жатес это GATES ))
2) Тыж себя перфекционситом кличешь, а сам чо творишь то? - токмо нормальный хомут !!!

[Czech]

Нормальный в смысле железный, который этот шланг за сезон порежет?

Там и этот-то для подстраховки только. Кстати, способ ничем не хуже другого, проверено неоднократно.

[Lamantin777]

Нормальный не порежет, А я вот теперь никогда и ни за что не поверю шо ты перфекционист  )

Интересно почему у меня не режет... При том, что топливо не самотеком а 3, 5 бар....

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь