Карта или GPS?

[butcher37]

Насчет помех. Катались как то и искали по координатам старые ракетные шахты. С навигатором естественно. Так интересно было. Я вообще не мог понять, где север, а где юг.
)))
Навик без магнитного компаса требует определенной скорости перемещения, для пересчета координат. А если ты едешь через лес, переезжая бревна, поскальзываясь и падая, постоянно меняя направление, то навик не очень помогает.

На лицо отсутствие опыта работы с ГПС.
Если у тебя карта в ГПСе все время в правильном положении т.е. север сверху и трек виден на экране, то ты понимаешь откуда ты только что приехал и куда ехать дальше не важно упал не упал и какая скорость хоть 2 км/час.

[MadFox]

Я тоже за OZI. единственная прога, которой можно нормально пользоваться в наших пенатах. в карелии я уже жил 2 дня, по версии Навитела на квадратном озере. Вы можете себе представить что такое жить на квадратном озере ? Картой - пользуюсь обычно перед выездом - намечаю маршрут с контрольными точками, и еду от точки к точке.
К слову сказать навигатор купил как раз перед карелией - в связи с тем что за неделю перед поездкой не смог купить не то что нормальных (генштаб например) но и просто туристических двухверсток. пришлось кочать и ставить озик.

ездящим по векторным картам - мои соболезнования.

Навик без магнитного компаса требует определенной скорости перемещения, для пересчета координат. А если ты едешь через лес, переезжая бревна, поскальзываясь и падая, постоянно меняя направление, то навик не очень помогает.

Перемещения он требует для определения направления твоего движения. а просто точку где ты стоишь - он и так способен выдать. а мне большего не нужно - в каком направлении я еду - я и сам разберусь.

[butcher37]

Стараюсь не давать ЖПСу меня вести - или заливаю заранее подготовленый маршрут

+1 

[Volg 34]

Раньше тоже ездил только с навигатором, теперь беру и карту. Карту стал брать из этих же соображений

По карте удобнее планировать маршрут, и смотреть общую привязку к месту, где находишься (чтобы масштабом на приборе туда-сюда не елозить). ЖПС удобнее на ходу, тем более в незнакомой местности.

[butcher37]

Ну как по бумаге удобней планировать маршрут???
А потом снова его размечать для навигатора или задавать города в айГоу???
Дык он поведет вас своей дорогой, а не там что вы на карте видели. Как бумага может быть удобней Озика на компе да ещё если с большим монитором. Скролом крутишь масштаб, кидаешь приблизительные точки, потом меняешь карту под точкой легким нажатием руки, а там сразу и атлас отсканеный и генштаб и гугл (спутник/карта) и яндекс и яху и атлас навитела сетка высот для любого участка, хоть в 3Д строй (более актуально для пеших походов)... Ещё раз спрашиваю как карта  может быть удобней всего этого??? Или вы на 3 дюймовом экране маршрут планируете? Ну тогда наверно лучше карта  
На военке то что мы делали за 2 пары с секретными картами, курвиметров и всей лабудой я на компе сделаю за 5 минут и пофиг хоть на дачу маршрут хоть в ЮАР.

[Mishutka]

аких мест я проезжал (объезжал если совсем непроезжие были) достаточно , и никогда не ставил целью их сфоткать.

На фотке изображена ДОРОГА.
когда мы на ней вышли все 8 человек вздохнули с облегчением. И издали клич радости!
"Подмосковный лес" и ЛЕС это очень разные вещи

Еще раз повторюсь. Прибор очень полезен, особенно для скоростного прохождения оффроуда, (трофи, ралли)  он позволяет моментально ориентироваться в пространстве.
Т.е. голова не загружена вопросом БЛЯИДЕЯ?
Можно сосредоточиться на дороге и преодолении препятствий.
Но планирование по ГПСу в силу его маленького экрана не удобно.

Именно по этому на джипах юзают планшеты с большим экраном. Нам их просто некуда ставить.

[butcher37]

Mishutka
Я чет не пойму, что на карте поваленные деревья отмечать стали??
Причем тут это. Мы как-то по Озику с генштабом катали по области, шли по дороге лесников и на пути оказался "заповедник" которого нет ни на генштабе ни на карте и даже  ни в одном реестре заповедников Украины, по сути место для вип охоты, пришлось мотыки через забор перетягивать, и я не шучу... Потом за нами ещё егеря бегали с ружьями, но то уже другая история 

[Mishutka]

Мы говорим про ГПС и Карту???

у тебя же целый компьютерный класс нужен

сломанные заборы:
 егеря, военные, пограничники, лесники , милиция, охрана это у нас постоянно.
снятые профлисты от забора идеально использовать как пандус 6)


иногда для проезда приходиться использовать лебедку

[Шаман]

ну нихрена себе вы тут новых слов для меня наговорили
Вот потому что не могу поженить комп и навигатор, потому что не понимаю половину того что вы тут пишите, вот поэтому и пользуюсь бумагой

butcher37 - буду в Киеве, пока всему не научишь, не уеду...

Кинь ссылку, наши админы добрые, простят если, что. Ну или не сильно накажут.

Ну если не накажут, то там по Зумам по 10-15 страниц, и прочее, про крепления и разные другие модели...
http://sinus.vl.ru/forum/forumdisplay.php?f=322

[Павел]

... планирование по ГПСу в силу его маленького экрана не удобно.
..

Навигатор с "правильными" картами,  да еще при предварительном построении маршрута на компе, заставляет вспоминать о бумажном атласе с содроганием)))

Мы о чем-то спорили?
 

Прибор очень полезен, особенно для скоростного прохождения оффроуда, (трофи, ралли)  он позволяет моментально ориентироваться в пространстве.
Т.е. голова не загружена вопросом БЛЯИДЕЯ?
Можно сосредоточиться на дороге и преодолении препятствий.

И это не вызывает возражений!  

Поэтому напрашивается вывод:
- для "темноты-деревенщины" - карта (сено, солома)  

- для нормальных "пацанов" - навигатор



 

[butcher37]

Мы говорим про ГПС и Карту???

Ну ты тож про карту говорил 3*5 или на 7 м не помню. Не думаю что ты её с собой в рюкзачке возишь. А компьютерный класс не нужен достаточно не большого нетбука, его кстати можно и с собой возить, места и веса как у ежедневника

butcher37 - буду в Киеве, пока всему не научишь, не уеду...

 

[Mishutka]

Я за всегда голосовал за оба прибора карта + гпс.

пс
Но мне честно говоря просто лень грузить туда все обновления, треки, фигеки и прочую муть


ФРИРАЙД ФОРЕВА!

карта 5*3 она не подробная, но она очень четко дает представление о масштабе поездки.
когда от одной точки до другой тебе нужно сделать несколько шагов, поездка лутше усваивается 

[Czech]

Я смотрю тут все недопонимания по большей части от того, что кто-то по асфальту ездит, а кто-то по дебрям У нас цели и средства их достижения немного разнятся.

ездящим по векторным картам - мои соболезнования.

В европах одно удовольствие Особенно если хорошая карта с POI

[Шаман]

А мне иногда просто по приколу растелить на полу большую карту и лежать пялиться в нее... И аталс бумажный мне приятнее в руках держать чем перед компом сидеть...
не, я наверно не "нормальный пацан"... всему свое время... каждому поколению свое... я еще не далеко оторвался от "темноты-деревенщины" )))

[Павел]

я наверно не "нормальный пацан"... всему свое время...

Коля, ну мы над этим будем работать.. 

 

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь