Карта или GPS?

[Палыч]

А кто какими GPS пользуется, сколько стоят и где купить? Которые крепятся на мот.

[Андрей]

Карта удобней ГПС на пересеченной местности, особенно когда не нужна высокая точность определения своего местаположения. С помощью карты дальше видно. Да, ей нужно уметь пользоваться и без опыта легко потеряться. Хотя и ГПС может отрубиться в любую минуту. В НАТО координаты определяют с помощью ГПС, а воюют по картам.

[All-road rider]

Карта, ГПС.. что первично...
Одно дополняет другое. Одно не исключает другого. Пока...В будущем, будет видно...

[Павел]

1. Как ориентироваться по карте в лесу? Особенно , если нет никаких опознавательных отличий (дорог)...
2. Как по карте добраться строго до нужного места с известными координатами (опять же в лесу и без опознавательных отличий)?
3. Как на карте записать трек и потом посмотреть его дома?


А , вообще, я за карту... 
буду ...
если Андрей ответит мне положительно на три заданных вопроса..
 

[Mishutka]

если Андрей ответит мне положительно на три заданных вопроса.

все твои вопроса имеют положительный ответ при наличии нехитрого набора туриста:
компаса,  счетчика расстояний, карандаша и обычных часов.

ПС
но уверяю тебя в нормальном лесу, без ориентиров тебе не ГПС нужен, а бензопила и запасная цепь к ней

[Алексей (Grammy)]

 Карта и ЖыПыЭс. Для себя выбрал так. По опыту соревнований в оффроуде.
  Нафигатор для четкого позиционирования. Карта, что бы представить местность в мелком масштабе, иногда это лучше. Сколько лет пользуюсь ГПС и все-таки к карте больше обращаюсь.

[Павел]

Нормальный лес , без ориентиров, дорог и бензопилы.


И есть что показать.

А что бы я делал с "нехитрым набором туриста"?
Ну, карте нашел бы применение...
 

p.s.
Накатался на выходных - настроение хорошее.
 

[All-road rider]

Паш, если навик без магнитного компаса, то в дремучем лесу лесу он вряд ли сможет помочь, когда скорость передвижения 0.5 км/ч.

А еще бывают помехи..И не все навигаторы хорошо работают в сыром лесу с плотной кроной.

[Mishutka]

p.s.
Накатался на выходных - настроение хорошее.

Паша!

Врядли ты едешь по азимуту на точку через лес.

Вероятнее всего используешь просеки/технические дороги лесников, газопроводчиков, электриков, охотников.

Если они обозначены на карте, то ехать будешь также как и  с ГПСом.
Если их нет в ГПСе, то будешь тыкаться словно слепой котенок в каждую отворотку.

+ не забывай про погрешность
бывают очень веселые случаи электронной навигации.
особенно по координате


пс
подвесной мост, шириной 80 см  на высоте 15 метров ночью,
в полной туристической выкладке и с мотоциклом. ЭТОЗАПОМИНАЕТСЯНАДОЛГО!


пс пс
Если будешь в Гусе, я тебе покажу кусочек леса....
заодно и узнаем поможет там тебе ГПС или нет

[All-road rider]

Насчет помех. Катались как то и искали по координатам старые ракетные шахты. С навигатором естественно. Так интересно было. Я вообще не мог понять, где север, а где юг.
)))
Навик без магнитного компаса требует определенной скорости перемещения, для пересчета координат. А если ты едешь через лес, переезжая бревна, поскальзываясь и падая, постоянно меняя направление, то навик не очень помогает.

[Шаман]

По теме. С GPS откатал два сезона. Очень понравилось. Но бумажные карты никогда не брошу. Всегда с собой. А уж зимой, при планировании маршрутов на лето, то вообще  . Не дает экран навигатора того масштаба что бумажная карта, вот может если бы бы экран как на ноуте ...
Поэтому смотрю сначала бумажные, объемные карты, а уже потом с GPSом на диване там катаюсь

если навик без магнитного компаса, то в дремучем лесу лесу он вряд ли сможет помочь, когда скорость передвижения 0.5 км/ч.

Навик без магнитного компаса требует определенной скорости перемещения, для пересчета координат.

Было дело, приходилось бегать с навигатором в руках чтобы он смог определить стороны света

А кто какими GPS пользуется,

Зума 500 (чужая, откатал сезон2010), и Нуви 1340 с Гиви креплением для мотоцикла (своя, откатал сезон 2011). Зума рулит, но в нуви понравилась функция отсчета оставшихся км к назначенной точке. В Зуме 660 такое есть, Крутил ее в руках, нажимал на кнопочки, хочу такую, но пока что из-за цены Жаба побеждает Зуму

А вообще если админы не против, то могу послать всех к Синусу на сайт почитать, там очень много написано по мотонавигаторам и их креплениям... все равно половина африканцев там пасется, если не все ...

[Павел]

Врядли ты едешь по азимуту на точку через лес.

В данном, конкретном случае ехал как раз на точку. Дороги и просеки не было.

Вероятнее всего используешь просеки/технические дороги лесников, газопроводчиков, электриков, охотников.

Конечно использую , когда они есть в проезжем состоянии.
Иногда старая и неиспользуемая дорога для проезда более сложна, чем "азимут",  из-за поваленных деревьев разного диаметра.

Если будешь в Гусе, я тебе покажу кусочек леса....
заодно и узнаем поможет там тебе ГПС или нет

Никогда не ставлю себе задачу ехать ради самой езды и для того чтобы кому-то что-то доказать.
Ехать в лес чтобы узнать поможет ли ГПС или нет - это без меня. 

А в Гусь, если Богу будет угодно, то хочу проехать через Шатурские края. Там есть и офроадная часть.

Про фотку...
Таких мест я проезжал (объезжал если совсем непроезжие были) достаточно , и никогда не ставил целью их сфоткать. 

p.s. Через ельник ехать посложнее будет. 
 


А по теме топика - картой в бумажном виде не пользовался с того момента как приобрел навигатор и научился пользоваться им и навигационным программным обеспечением на компе.
В бумажной карте просто нет необходимости.
p.p.s.
Если поеду (маловероятно) когда-нибудь в Монголию, то бумажную карту , наверное , возьму. 

 

[Byke]

3 год катаю без карт (в силу своей раздолбанности) и темболее без ГПСа (Жаба рулит мною)=)) катаю по сайту www.ati.su/Trace ну это конечно применимо только для ДОП

а так надо всетаки прикупить себе ГПС и карту,..

Кстати чем еще кайфовый Ати.су,... он использует Гуглю и поэтому можно просмотреть весь свой маршрут и принять ориентиры,..
Например так я еще будучи на Байконуре нашел на Гугле прям около дороги Военный аэродром в Канске ,.. Прикольно было смотреть на него с земли вспоминая как он выглядит из космоса))

[Палыч]

А вообще если админы не против, то могу послать всех к Синусу на сайт почитать,

Кинь ссылку, наши админы добрые, простят если, что. Ну или не сильно накажут. 

[Czech]

Стараюсь использовать оба прибора - и электронный, и бумажный

По карте удобнее планировать маршрут, и смотреть общую привязку к месту, где находишься (чтобы масштабом на приборе туда-сюда не елозить). ЖПС удобнее на ходу, тем более в незнакомой местности.

Стараюсь не давать ЖПСу меня вести - или заливаю заранее подготовленый маршрут, или тупо составляю примитивную "легенду" с перечнем точек по пути следования, мне так проще.

Юзаю обычный туристический Garmin Oregon, весьма доволен.

Мотоциклом для оффроуда никак не обзаведусь, по этой части сказать нечего

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь