Отключение топливного реле.

[Sakhalin]

Народ, судя по форуму, схеме и моими опытам(насос сам перестает кочать когда сопротивление создается) реле топливного насоса нафиг не нужно... Если не так поправьте.
Кто может дать конкретные инструкции как его грамотно изъять из схемы электрики? Сам не электронщик понимаю принцип схемы только в общем. И где там какое уравновешивающее сопротивление или диод воткнуть не знаю.

[Mishutka]

если оно у тебя стоит и работает, зачем его изымать?

[Sakhalin]

Миш, да все просто. Это лишняя деталь (если так и есть). Для меня черный ящик. Из форума где-то читал что греется и все такое. Даже если не изымать, то ЗНАТЬ что с чем соединить для его исключения из цепи при танцах с бубнами  где нибудь в Оклахоме (если придется).
Я не то, что перестраховшик но не люблю сюрпризов неприятных и если что, стараюсь быть к ним готовым, по этой причине вожу в запасе (не считая звезды, свечей, камер и прочей мелочи):
- трос сцепления
- насос оригинальный
- мембрану оригинальную
- реле-регулятор оригинальный. 
Место не занимает, зато спокойно.

[Mishutka]

греется реле-регулятор.
реле насоса деталь вечная. ни разу не встречал отказов по нему.
оно нужно дабы силовой контакт не шел через комутатор.

[Hanss]

Миш, да все просто. Это лишняя деталь...

 Na Japan texnike net ni odnoi lishnei detali!

[Sakhalin]

скажем иначе- есть мягко говоря неумные решения. И тут не поспоришь!

[Sakhalin]

греется реле-регулятор.
реле насоса деталь вечная. ни разу не встречал отказов по нему.
оно нужно дабы силовой контакт не шел через комутатор.

Да с реле регулятором все понятно. Про топливное где то топик был. Надо глянуть сейчас

[Шаман]

оно нужно дабы силовой контакт не шел через комутатор.

не понял, это как???

На Ямахах нет реле никаких. Поэтому там сразу при включении зажигания насос сразу набивает бензином поплавковую камеру.

насос сам перестает кочать когда сопротивление создается

Он не перестает качать, он просто через свои контакты обестачивает катушку электромагнита и качает за счет пружины которая выдавливает топливо. Темка есть где-то про насосы с картинками и схемами.

Я себе поставил дополнительную кнопку, именно кнопку подкачки, я ней паралелю реле и закачиваю после длительных стоянок бензин. Ну или после зимы я обычно сливаю старый бензин из поплавковых камер, потом прокачиваю новый, опять сливаю, и так пару раз.
Само реле я не выбрасывал, хотя смысла в нем не вижу никакого...

[okjetpes]

Люблю Хонду, что только с ней не делает народ, все равно работает.
Слава Японским инженерам!

[Pavel_NK]

Всем доброго дня !
Хочу задать вопрос "бывалым" - что если заменить штатный (не рабочий) насос вот на такую штуку -
http://www.ebay.com/itm/Koolance-Pump-PMP-400-10mm-3-8-ID-Laing-DDC-Pump-/380346508793?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item588e6b25f9

сам юзаю подобный насос в компе 5 лет - полет нормальный (правда в качестве теплоносителя (в моём случае) не бензин а антифриз.

система точно такаяже как и в любом циркуляционном насосе (не имеет щеток)
пожаробезопасен (внутри), очень надежен, давит 7 метров в верх.

[okjetpes]

наверняка бензин очень беспощадно отнесется к этой пластмассовой штуке

[Pavel_NK]

наверняка бензин очень беспощадно отнесется к этой пластмассовой штуке

Там вроде карбонокерамика

[All-road rider]

Корпус изготовлен из PPS (буквы отлиты на насосе)
http://apc-group.ru/content/view/28/20/

Однако этот насос продается как насос для системы охлаждения, а не топливный. Значит противопожарные свойста невысокие. Может полыхнуть как бы...

[Pavel_NK]

Корпус изготовлен из PPS (буквы отлиты на насосе)
http://apc-group.ru/content/view/28/20/

Однако этот насос продается как насос для системы охлаждения, а не топливный. Значит противопожарные свойста невысокие. Может полыхнуть как бы...

Внутри нет шеток контактов и т.д. - видел конструкцию - очень безопасно.

[Pavel_NK]

вот конструкция

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь