Регулировка карбюраторов?

[Тында]

Наверно при износе иглы,Надо уменьшить D жиклёров.

[Nils]

Тында, уменьшение диаметра жиклёров равнозначно опусканию иглы и без разницы каким из этих двух способов беднить смесь на высоких оборотах?  получается увеличив жиклеры на 10 едениц с японского до европейского стандарта, я только усугубил ситуацию, еще больше обогатив и так богатую смесь?

[karpp73]

да увеличил подачу бензина а воздух остался прежним. нулевик попробуй вставить и проверь кампресию. если слабая то карбы тебя могут не спасти...

[kirich]

Nils а эти симптомы при работе в гараже или на дороге?

[Nils]

на дороге, под нагрузкой 

karpp73, спасибо за совет.

[kirich]

К жиклерам зря лез, тем более при чёрных свечах, то бишь багатой смеси.
 Ещё просмотри впускной тракт, фильтр, сетку за ним. Посмотри износ колодца иглы и самой иглы. Может подсосы не полностью закрываются. Искра на всех 4 свечах? Момент зажигания проверь, если туда лазил кто до тебя.

[Nils]

kirich, а есть какие нить инструкции на русском, как проверить момент зажигания?
жиклеры мы рассточили, по размеру, который указан в европейском мануале. с первоночальным японским размером, были рывки только на максимальных оборотах, да и заниженного такого диаметра жиклеров я не нашел ни в одном мануале. поэтому и затеяли  расточить,думали что японцы как всегда задушили и мотору просто не хватает топлива.
если установить такой kit
http://www.6sigmajetkit.com/honda-xrv-650-africa-twin-jet-kit.html
он решит комплексно проблему с размером жиклеров и с возможным износом игл и их сёдел?
потому что у меня нет для эксперимента нулевика и покупать ради эксперимента его не хочется.

[Diver]

Момент зажигание не изменяется в Африке.
Замучали карбюратор однако.
Инструкция по настройке хх здесь:

[Nils]

я так понимаю, оптимальное что бы получить возможность играть с иглой и обеднить смесь- это заказать 6sigmajetkit- stage1.
проверю всё, что посоветовали проверить и весной расскажу, как этот jet kit подружился c xrv 650.

[kirich]

есть на сайте мануал на 650, изучи 17 раздел. Правда он на иностранном языке, но всё там понятно.
Diver тоже бы не помешало мануал по системе зажигания просмотреть

[Тында]

Иглы менять,без замены колодцев Нет смысла.
Жиклёр поменьше. от Ваз такие как Dunodget .
На двухтактниках иглу трогали оч редко.только набор жиклёров.

[karpp73]

нулевик можно самому сшить из поролона от скутера. только проверь его сначала не растворяется ли он в бензине. долго не мучь просто окуни и немного додержи его там..  и выбросить не забуть резинку которая стоит на приемном коробе фильтра.. такой хвостик.  цена вопроса копейки просто взять старый фильтр оторвать бумагу а поролон вставить и все....

[karpp73]

что касается момента зажигания то в африке рд 03 в частности стоят мозги с автоматическим опережением. тоесть датчики считывают обороты и момент искрообразования и подают сигнал на комутаторы. те в свою очереть подают сигнал на бабины..так вот опережение на холостых составляет непомню но знаю что мало градусов а в процесе увеличения оборотом этот градус вырастает до 32...и то смотря какая версия рд 03. это самый большой градус а самый маленький внутрияпонский так сказать 28...... полный градус открывается примерно при 3500 оборотов колен вала. если кому интересна более точная таблица гдето у меня была могу поискатьт.... кстати в мозгах стоит отсечка!!!!!!!! более 8500 они не работают. помоему с оборотами не напутал. точно говорю не помню. все написаное касается рд03 у рд04 немного другие параметры.. но прцесс схожий...

[Nils]

karpp73, а можно эту отсечку как то отключить? или  может существует нормально работающий парт номер этих мозгов?
до того как я обогатил смесь, очень было похоже именно на отсечку и свечи были нормального цвета. но отсечка эта начиналась еще за тысячу- полторы до красного предела тахометра.

[karpp73]

я когда купил африку то у меня отсечка была после 6000 тысяч.....ну доездил и зимой стал разбиратся..... открыл мот всмысле электрику и стал везде лазить и вот мое внимание привлек непонятный самопальный провод. один конец его висел на замке а другой висел на мозгах...... мозги были подключены не правильно. вернее когда я увидел как они подключены я испытал смесь шока удивления и разочарования. вместо 6 проводов к каждому мозгу подходило только 4. стал ивсе востанавливать. не работает. сделал по старому. работает. пришлось изучать системы и прчую электрику. позванил другу из горожа инета рядом небыло дал ему номер комутаторов которые у меня стояли и получил обескураживающий ответ мои кормутаторы от скутера хонда дио. а в них отсечка после 6 тясяч вскрыли перепояли кандеры. отсечка пропалла. теперь мотиор легко докидывал до 10 тысяч оборотов. да еще при 6 тысячах на нейтрали патрубки глушителей разогревались до красна. углы у скутерных мозгов опережения совсем другие. заказать оригинальные мозги это16000 рублей. разницы нет что мишутку просить я с ним консультировался что самому тащить.... друган в чехии нашол контору которая делает мозги. заказали там 7800 все обошлось. теперь африка прет.  в новых мозгах можно ставить любую отсечку и любые углы по всей кривой оборотов но они изначально заточены под продубас..  угол у них 34 максимальный для рд 03 это угол чтобы лупить.. а по мануалу 28 градусов должен быть... мозги очень нравятся и устраивают очень. посмотри свои мозги соответствуют они маркеровки которая в мануале или нет. на вид они все похожи очень..а жиклеры пока не трогай. и все действия которые с мотом производиш обязательно в титрадку записывай!! более одной вещи старайся не крутить и не регулировать. ибо можно так его преренастроить что на хондовском заводе не смогут отрегулировать больше. главное перед тем чтобы чтото сделать нужно подумать неспеша. записать. потом сделать и опробовать...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь