Торможение перед или зад

[Tolich]

Весь сезон ловил себя на мысли, что на Африке торможу в основном передним тормозом, что думаю черевато в экстремальной ситуации.
Виной не очень удобная посадка по отношению к лапке.
Кто как тормозит?))

ПС
До меня походу японская братия задним тоже брезговала,
колодки задние, вроде родные(старые ржавые nissin) но живые на 70% а перед в ноль были.
 
 

[BELARUS]

комбинирую, и перед, и зад.... двумя эффективнее намного

[All-road rider]

Настрой рычаг заднего тормоза, чтоб было удобно.

Торможу и передом и задом, если надо и мотором. Мне без передних ездить проще, чем без задних. Из Ярика ехал под проливным дождем без передних тормозов но достаточно извилистой дороге, держал 130 и чувствовал себя уверенно.

Обычно начинаю торможения с зада, осаживая мот, как бы вытягивая его, потом добавляю перед. Делаю так, потому, что дороги очень грязные, можно поскользнуться.

[Tolich]

Беларус, вот представь ситуацию. Едешь никого не трогаешь. Кто-нибудь или что-нибудь выскакивает, какое будет твое движение первое интуитивно-рефлекторное. Понятно что комбинирование хорошо)
Я ловил себя ни раз что жму в такой ситуации перед

[Tolich]

Настрой рычаг заднего тормоза, чтоб было удобно.

Торможу и передом и задом, если надо и мотором. Мне без передних ездить проще, чем без задних. Из Ярика ехал под проливным дождем без передних тормозов но достаточно извилистой дороге, держал 130 и чувствовал себя уверенно.

Обычно начинаю торможения с зада, осаживая мот, как бы вытягивая его, потом добавляю перед. Делаю так, потому, что дороги очень грязные, можно поскользнуться.

Именно вот так и должно быть, и было на другом мотике
С лапкой поиграю

[Андрей]

По первости такое было, от неожиданности жмешь перед, один раз падал из-за этого.  

[BELARUS]

Беларус, вот представь ситуацию. Едешь никого не трогаешь. Кто-нибудь или что-нибудь выскакивает, какое будет твое движение первое интуитивно-рефлекторное. Понятно что комбинирование хорошо)
Я ловил себя ни раз что жму в такой ситуации перед

двумя! Но быстрее срабатывет рефлекс на передок

[Aleksey (admin)]

Переднее колесо 21вое на Африке, тоесть узкое, для сурового торможения пятна контакта маловато будет. Так что сначала жму зад, после перед и дожимаю задом, юз поймять реальнее нежели срыв переднего колеса.

У меня есть участочек по дороге на работу, я там переодчески спецом срываю зад в юз, что бы привыкнуть и не сжимать потом очко

[Czech]

Ездил на дорожниках - пользовался передом, задом почти не пользовался, он там ничего не даёт практически.

На африке только перед+зад, причём зад очень эффективный по сравнению с дорожниками.

[Mishutka]

Для "лохов" и "ленивых" хонда придумала комби тормоза.
 Их ставят на Варадеры всякие , выферы, дрозды.

Оптимальным торможение будет при использовании обоих контуров, особенно это эффективно на скользкой/мокрой/грязной дороге. Как у нас в 70% случаев

На африках по мнению конструкторов ездят трудолюбивые и опытные пилоты. Поэтому приучаем себя к повседневному использованию заднего тормоза! Он спасет вашу жизнь!

Алгоритм справедливо описан выше.
1.задним немного осаживаем мотик (убираем клевок)
2.передним останавливаем себя любимого
3.задним контролируем направление и наклон (если в повороте)

[MakS]

передком в оттяжке на юз ! + зад !


Андрей а мне казалось ты вообще про тормоз забыл ! )))) у тебя колодки третий сезон как новые )))

[Шаман]

Mishutka -    все правильно сказал...
Хотя я до сих пор не могу вспомнить как я торможу в экстренных ситуациях, но как-то пока получается
У меня задние колодки изнашиваются быстрее чем передние. Часто в потоке просто притормаживаю задними, видимо поэтому...

[Сан Саныч]

У Африки еще заметил, что на передачах с 1-4 достаточно эффективное торможение двигателем, даже просто под полное закрытие дросселя + перед, - зад в помощь, это на низких скоростях в городе.
На трассе при комбинированном активном торможении совместно коробкой и тормозами - результат отменный, правда иногда при слишком активном переключении "вниз", немного срывает задок.
А вообще все зависит от ситуации, сам не знаю толком как получается - "на автомате", не думаю совсем, только по ощущениям.

[Byke]

а какая разница на Африке или нет??? Тормаза придумали два не спроста,.. только стантеры их используют по отдельности, задом чтобы опуститься с вилли передом чтобы встать в стоппи. остальным же смертным рекомендовано пользоваться обоими.

я например не в экстренной ситуёвине, отпускаю газ не выжимая сцепы придавливаю задний тормоз(поможет от блокировки(только на асфальте)),..а передком работаю как АБСом.

На бездоре вообще кайф пользоваться передком,только надо это правильно и умело делать,..когда все понятно заблокировать африканское колесо проблематично, а остановка гараздо эффективнее.))

Вердикт как у многих ПЕРЕД+ЗАД+ДВИГ ОДНОЗНАЧНО!!!

[Lamantin777]

Byke

Как АБС? _ Ну ты крут ваще!!! Гидравлическая АБС имеет частоту около 10 Герц.... Респект.

Не знаю как вам, а мне без двигуна, как то проще и быстрее мот останавливать... 

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь