KTM 990

[sicura]

так что пока не по карману, будем радоваться тому что есть

[Timofey]

если меняют по гарантии то явно не изза фильтра, послали б сразу нах.р изза грязи.
первое второе ТО ладно, а вот оказалось что вилочку и амморт надо обязательно перебирать обслуживать к 20 тысячам пробега это да. сложная гидравлика с иголочками и клапанами, профукал и перестает регулироваться

Это из очередного тома сказок,а брак бывает везде.

[sicura]

ну конечно том сказок, один действующий КТМщик и две вилки куплены, одна и таже фигня с верхним барашком, я не говорю что г..вно, я говорю что внимания требует в разы больше африки, ибо технологичней и сложней, но и лучше работает, изза этого вилочку и приладил себе

[korkin25]

Тимофей,

   я описал симптомы и Морозов без базару сразу оформил замену по гарантии. Никто никуда и не смотрел.
сейчас насос начинает глючить при нагреве. Фильтра в порядке.

sicura,
    про WPшные видки это и так известно. Согласись, что за то, что эти вилки позволяют на дороге, чемто за это нужно иногда платить:) В общем, не нужно профукивать:)

[korkin25]

Тимофей> Это из очередного тома сказок,а брак бывает везде.

Совершенно верно.

[korkin25]

На самом деле то, что задний амморт не нужно обслуживать - тоже сказка. В вилке то масло вроде все меняют, а вот задний никто не обслуживает.... а надо...

[korkin25]

Я про африки говорил....

[MakS]

КТМмммм!!!!!!

[sicura]

ну вот вилберс задний амморт как бы сразу намекает , не обслужил, ж..па села, а африканский обычно никто не трогает десятилетиями, но в нем нет прогрессии, и требования получается мягче чем а амморту того же КТМ, народ а вы родные трубы уже тоже сразу выкинули? или по городу не ездите? яйки живые?

[MakS]

На самом деле то, что задний амморт не нужно обслуживать - тоже сказка. В вилке то масло вроде все меняют, а вот задний никто не обслуживает.... а надо...

А эт ток ленивые Африканцы  не делают ! которые считают что Африка вечная)))

На КТМ - ВП ... а его 8000 км.  и обслуживай.  и будет ВП работать долго и верно.

[MakS]

НА Африке прогрессия в рычагах.!!!!!!!!!
На КТМ в Аморте !!! - там нет рычагов.

[sicura]

именно про это я и говорю, африканский опять же проще, и раз в 8 тыщ его обслуживать я не буду

[MakS]

дело твое.

[sicura]

короче говоря в кругосветное путешествие я на 990 не поеду и не уговаривайте, это будет геморойное путешествие

[korkin25]

короче говоря в кругосветное путешествие я на 990 не поеду и не уговаривайте, это будет геморойное путешествие

тут согласен. В кругосветку я бы поехал даже не на африке, а на трансальпе 650ке. В нём ломаться нечему. Даже бензонасоса нет:)

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь