Клинит заднее колесо

[Mishutka]

Зазор и убирается этой втулкой.
Она запрессована в подшипник звезды.

обычно её теряют при замене подшипника звезды.

[Шаман]

именно с правой стороны на 1000 Африке.

на 750 тоже самое.

Для себя решил менять оба ступичных подшипника каждые 30 тык.,

Я раньше менял всякий раз как менял покрышку на новую.

[BikeLazar]

Я раньше менял всякий раз как менял покрышку на новую.

Неплохая идея в целом, хоть и заморочная, особенно на дальняке...

[Mishutka]

https://adv-shop.ru/shop/trm-wbk-223-komplekt-kolesnykh-podshipnikov-zad--c/




https://adv-shop.ru/shop/honda-collar-b-rr-wheel-distance-speyser-separator/

 

[BikeLazar]

https://adv-shop.ru/shop/trm-wbk-223-komplekt-kolesnykh-podshipnikov-zad--c/

Спасибо, буду иметь ввиду! Когда всё-таки починю мотоцикл...

[Шаман]

хоть и заморочная, особенно на дальняке...

так а в чем замороченность. Ты же для замены подшипников все равно колесо снимаешь. А в дальняке... ну я перед дальняком менял резину, а не в нем. Но это дело каждого решать как ему поступать...

[BikeLazar]

я перед дальняком менял резину

Так смотря сколько км. тот дальняк. Заморочность менять подшипники в дальняке в необходимости везти с собой съемники, резину-то можно найти где поменять, с подшипниками посложнее, особенно в РФ за Уралом.

[Шаман]

Разговор какой-то уже интересный получается...  

Так смотря сколько км. тот дальняк.

Смотря какой дальняк - ну у тебя какой самый дальний? А резина сколько ходит? У меня например туранс и анакей зад выезжали 26 тысяч не в ноль, перед 30 легко...

резину-то можно найти где поменять, с подшипниками посложнее, особенно в РФ за Уралом.

А чем за Уралом не так, там не люди, нет сервиса? Поверь, там не хуже чем в СПБ. И не пойму, Резину найти проще чем подшипники? Или подшипники сложнее поменять? Съемники для замены подшипников колесных - какие, зачем? Я наверно как-то скучно живу, менял рассыпавшийся правый задний подшипник в Лоухах на земле, причем полностью рассыпавшийся, выбивал наружную обойму без съемников. После этого если еду далеко, то 6204, 6203, 6303 всегда с собой, хотя они в любом магазине продаются...

залез в свои записи посмотреть что когда менял

Передние подшипники – 45 тысяч назад
Задние подшипники– 30 тысяч назад
Подшипник задней звезды – 70 тысяч назад
А последнее ТО мотоцикла со сменой резины было тысячу км назад)))

Что-то я вообще стал как старый жлоб, едет и ладно)))
 
з.ы.
все что я пишу - это Африка 750

[BikeLazar]

 Дальняк у меня это от 15 и дальше. Самый дальний замерить в чистую не удалось, там сложно было, но около 40 плюс-минус, это именно как из дому выехал и как в него вернулся. Резину менял дважды за него, не только из-за естественного износа.

 

туранс и анакей зад выезжали 26 тысяч не в ноль, перед 30 легко...

Вот прям завидую. Но удивляюсь, как же так, что перед ходит больше зада? При торможении вся нагрузка на перед, при том что он уже зада. На спортах понятно, привод жгёт резину. На турэндуре так обычно не ездят ) У меня рекорд Хайденау скаут к60 перед 20, зад 25. 85% асфальт, 50% в горах. Всякие пирелли больше чем 15 ни разу не ходили.
На фото хайденау скаут к60 через 25 тык, ехал последнюю тыщу уже с камерой внутре, так бескамер езжу:



 Далее, резину я всегда заказываю если еду допустим далеко и знаю, что там понадобится. Обычно из Мск за неделю довозят в тот же Абакан например. Подшипники можно купить хоть прямо там, но где менять? Сервис нормальный без знакомых искать ну его нафиг, один раз нашел себе на голову, ситуация чуть другая была, мотоцикл тоже, ступица под замену пошла однако.

 Когда подшипник рассыпался его вынуть делать нечего, когда стоит целый нужен либо съемник, либо сварка - внутри втулка не даст ни за что зацепиться выколотке, я как-то раз два часа с таким промучился. Да, решаемо всё на свете, но я предпочитаю блюсти технологии по возможности.

[Шаман]

Но удивляюсь, как же так, что перед ходит больше зада? При торможении вся нагрузка на перед, при том что он уже зада.

Ты часто тормозишь в дальняках? Выехал с Владика, затормозил в Москве... Даже без дальняков, и даже на Шинко 705 у меня на один перед уходит два зада...

Когда подшипник рассыпался его вынуть делать нечего

Ты лично, вот лично ты сам, без сервиса, когда нибудь выбивал наружную обойму?

когда стоит целый нужен либо съемник, либо сварка ,

Ты снимаешь целые подшипники с помощью сварки?

внутри втулка не даст ни за что зацепиться выколотке,

Что?
наверно я живу в другом мире...

[BikeLazar]

Ты часто тормозишь в дальняках?

 Я же не только дальняки езжу во-первых. Во-вторых от Москвы до Элисты пока доедешь, можно колодки сточить, дорога не то чтобы спокойная. Особенно если днём ехать.

Ты лично, вот лично ты сам, без сервиса, когда нибудь выбивал наружную обойму?

Когда внутренняя уже вылетела? Да сто раз, что там выбивать-то, сталь из алюминия. Если дело в гаражике, то погрел феном сперва, так она вообще сама вынется.

Ты снимаешь целые подшипники с помощью сварки?

Если они на выброс, то почему нет?

Что?
наверно я живу в другом мире...

Между ступичными подшипниками втулка вплотную прилегает к внутренним обоймам, там даже острой отверткой не зацепиться. Пробовал. Да, какой-нить кривой отверткой можно было бы попробовать, но зачем? Уж лучше сразу съемник с собой возить, если подразумевать такие работы.
 

[Шаман]

Спасибо, я закончу этот диалог первым...  но про колодки повеселился... еще раз спасибо!

[Павел]

Честно говоря не думал что есть такие заморочки с рядовой заменой подшипников что требуют применения сварки.
Хотя в свете сочетания обнародованных фактов мб вполне закономерно что в итоге клинит заднее колесо.
Напиши чем история закончится.

[BikeLazar]

 Отписываюсь по завершению процесса, как обещал.
Причин оказалось две, наложившихся друг на друга. Первая объективная - в ступице оказалась микротрещина, вообще не заметная без правильного света и угла обзора.
Заварили, наварили, расточили и подшипники таки сели как надо.
 
 А вот вторая проблема оказалась идиотской. После процедуры лечения колесо стало куда легче крутиться... но всё-равно слишком плохо! Две недели, две чудесные недели прекрасной погоды ушли на диагностику со множественными переборами согласно инструкции.
В чём и оказалась проблема. В мануале, сервисном, мать его! Опечатка. Втулки нарисованы правая слева а левая справа. Вот на этом рисунке

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь