CRF1000 косяки, болячки, исправления - Какую лучше смотреть 2016-2019?

[prorock]

Привет всем!

Задумался о Африке новой (2016+). Хочу понять, какую по годам лучше смотреть, были ли существенные изменения, исправления по двигателю, коробке или еще чему.
Пока смотрю на худую 2016 DCT. Это первый год производства - принято считать, что мотоцикл еще сырой на первых порах. Как в случае с Африкой?

1. Были ли замечены проблемы именно первых годов выпуска и какие?
2. Есть ли разница и в чем между 16-17 и 18-19? Читал, что это дословно: "два разных мотоцикла" (чему был удивлен) и не в плане приборки и линий глушителя, а именно поведения мотоцикла. Реально так?

Так же с момента выхода Африки немного следил за ними, запомнились косяки, на которые жаловались америкосы:

3. Качество красочного покрытия дисков и рамы (быстрая коррозия).
4. Глюки по электронике - насколько это частое явление?
5. Подшипники (точнее причиной сальники) колес - быстрый выход из строя - люфт.
6. Течь сальников вилки на малых пробегах.
7. Боковая лапа, которая почему-то ломалась напополам. Она реально из такого хрупкого сплава?
8. Быстрое умирание акумов на DCT - почему то за 2 года у некоторых умирали батареи.
9. Крепление ветрового стекла хлипкое и отваливается.

Буду благодарен, если прокомментируете, поделитесь своим опытом, возможно, что-то дополните или опровергните.

А еще, есть ли что-то особенное, что нужно обязательно осмотреть/проверить? Как например шлицы втор. вала на старых)

[prorock]

И еще вычитал: японские (с внутреннего рынка) имеют ограничение 180 км/ч. Так это лишь электронное ограничение максималки или же они задушены по мощности (неполносильные)? 0_о Вот это для меня большое удивление. Когда-то старые швейцарки, помню, душились до 48 л.с. вместо 60, а с CRF1000 как?

[Laps]

Насколько я понимаю, рассматриваем обычную не адв версию.
2. На 16 газ тросики, на 18 электронный, соответственно добавились режимы работы двигателя (отклик на ручку, торможение мотором) Приборку сделали поинтереснее. В остальном мотоциклы 16 и 18 практически одинаковые.
1. На 18 так как электронная ручка, холостой ход регулируется электроникой напрямую заслонкой. На 16 спец клапаном, который у многих со временем засоряется, глючит и пропадают холостые. На 16 спицы из г..вна и ржавеют, потом, вроде с 17, исправили.
3. Не замечал
4. Как я писал выше у 16 проблемы с клапаном холостого хода. На всех годах иногда бывает глючит из-зи грязи мотор переключения передач DCT.
5. Мойкой высокого давления убиваются любые подшипники на любом мотоцикле.
6. Скорее из-за того, что не следят за чистотой поверхности вилки, проблемы, как у 1290, на котором вилка стабильно текла на первой 1000км, нет.
7. Первый раз слышу, возможно это любители разворачивать мотоцикл на боковой подножке. Некоторые ломают датчик подножки, но это не косяк мотоцикла, а несоблюдение порядка разбора узла.
8. Аккумы дохнут в 90% случаев из-за кривоустановленного дополнительного оборудования, всяких сигналок, прикуривателей и прочего. 9% криворукость водителя, 1% брак. DCT не влияет на аккумулятор.
9. С креплением всё нормально. Есть проблема, когда на дугу у стекла вешают навигатор и прочее, она ломается. Для этого ставят усилитель.

Ограничение японцев по скорости, по спидометру разгоняется до 190 вроде, европейская до 220 по спидометру, но так ли актуальны эти скорости для турынды. Задушены они при этом по мощности не скажу, но вроде никто не жаловался, по ПТС они идут по мощности как обычные.
Так же на японском рынке есть заниженные версии, это сильно на любителя, там хода подвесок значительно меньше, например у адвспорт хода меньше на 6см.

[Arch]

я считаю основная критика это камерная резина (crf1100 уже бескамерная)
попробую объяснить почему
в1985 была выпушена XL 600R Pharaohs на спицах и с бескамерным колесом !!!!
мне кажется раньше БМВ и прочих, в общем и только в 2020 вышла африка бескамерная 

[Mishutka]

я считаю основная критика это камерная резина

можно купить хорошие монтажки и перестать бояться камерной резины и выезда в пампасы  

[Prinz]

Основной плюс камерных дисков  это крепления спиц и то что такой диск несложно выправить . А вот выправить спицованный диск гс это практически нереально. У хонды видимо тоже маркетологи начали побеждать. Мне вот совсем непонятно зачем любителям комфорта 21 колесо?

[Prinz]

На 16 спицы из г..вна и ржавеют, потом, вроде с 17, исправили.

У меня не ржавели. Может это проблема триклоров с золотыми дисками. Тогда стоит уточнить, чтобы вводить в заблуждение. У меня была красная с чёрными дисками

[Greenperm]

на Африку 16-17 года жаловались, что иногда DCT залипает на передаче и не переключается. приходится танцевать с бубном.
камерные диски при желании можно переделать на бескамерные. как минимум в Москве и Ёбурге есть кто этим занимается не первый год.
бескамерные диски от Африки 20-го года начинают бугриться в районе спиц, если вваливать.
насчёт разницы мотоциклов 16-19 годов: особо разницы не заметил, а вот про 20-й товарищ говорил, что прям сильно другой мот стал, причём в хорошую сторону.

[Laps]

У меня не ржавели. Может это проблема триклоров с золотыми дисками. Тогда стоит уточнить, чтобы вводить в заблуждение. У меня была красная с чёрными дисками

Проблема именно 16 года, при обращении к дилеру их меняли по гарантии. С 17 года уже другие спицы с другим каталожным номером.

на Африку 16-17 года жаловались, что иногда DCT залипает на передаче и не переключается. приходится танцевать с бубном.
камерные диски при желании можно переделать на бескамерные. как минимум в Москве и Ёбурге есть кто этим занимается не первый год.
бескамерные диски от Африки 20-го года начинают бугриться в районе спиц, если вваливать.
насчёт разницы мотоциклов 16-19 годов: особо разницы не заметил, а вот про 20-й товарищ говорил, что прям сильно другой мот стал, причём в хорошую сторону.

Если помирает аккум на передаче, то мотоцикл просто не может включить нейтралку.
Бескамерки это адв 20года, тут же выбор между 16-19, где колёса одинаковые камерные. А так да, 20 адв это уже совсем другой мотоцикл.

[prorock]

Спасибо за ответы! Ставка на аукционе пролетела, цену налупили больше, чем предполагалось. Но ниче, будут другие)
2016 рассматриваю исключительно из за цены, а так то толстая AS очень нравится, но по статистике дорого уходят (во всяком случае пока).

По Adventure Sports, насколько понял, наиболее встречаемый косяк - хлопья в баке и провалы, как следствие. Только здесь на форуме тем с провалами встречалось штук 5. На фото видел, как эти хлопья выглядят, но не понял, их видно через горловину без разборки чего-либо?

4. Как я писал выше у 16 проблемы с клапаном холостого хода. На всех годах иногда бывает глючит из-зи грязи мотор переключения передач DCT.

Мотор переключения передач на DCT где-то читал, снимают, чистят, вот только не понял, это простая процедура разборки-чистки-сборки или нужно курочить, разбирать неразбираемое?

[Laps]

2016 рассматриваю исключительно из за цены, а так то толстая AS очень нравится, но по статистике дорого уходят (во всяком случае пока).

По Adventure Sports, насколько понял, наиболее встречаемый косяк - хлопья в баке и провалы, как следствие. Только здесь на форуме тем с провалами встречалось штук 5. На фото видел, как эти хлопья выглядят, но не понял, их видно через горловину без разборки чего-либо?

Мотор переключения передач на DCT где-то читал, снимают, чистят, вот только не понял, это простая процедура разборки-чистки-сборки или нужно курочить, разбирать неразбираемое?

АТАС 2018-2019 значительно отличается от худой, больше бак, сам по себе выше, другие подвески, широкое седло. С ростом меньше 180см можно про этот мотоцикл забыть.
Хлопья в баке промываются один раз и дальше ездишь без проблем, только бак сухим лучше не оставлять после этого.
Мотор переключения находится слева сбоку, доступ к нему есть, чистится без сложностей.

Посмотрел статистику аукционов, чтот дорого они там продаются, не проще тут поискать?

[prorock]

С ростом меньше 180см можно про этот мотоцикл забыть.

Вот как раз потому и нравится - я повыше и очень хорошо себя чувствовал в седле ATAS. Обычная же где-то соизмерима с моим ТА650.

Посмотрел статистику аукционов, чтот дорого они там продаются, не проще тут поискать?

Я в Украине, у нас на данный момент по CRF1000 только 3 предложения. Из них одна только нормальная, на мой взгляд, но цена $15+ (2018 худая механика, 3 тыс. пробега). Две другие - мятые со Штатов, как я понял и тоже недешево. Так что у нас сильно не проще искать.

[Laps]

На американских тоже есть немного отличий, на первых ставили в поворотники лампочки(положено по законодательству) и выхлоп чуть другой, флейты просто вынимаются и получается подобие прямотока, но это для любителей погромче. На европейцах/японцах они заварены. На 16-19 подрамник единая деталь с рамой, мятые лучше не покупать. Это на 20 его сделали съёмным.
15000$ за 2018 это конечно перебор, за такие деньги надо 20 покупать.

[Al_Vas]

prorock у вас на Украине ямаху тенеру 700 официально продают. О какой африке 16го года можно говорить, имея такой мот в продаже! Не знаю точно, видел хлопцы украинские писали, что тенеры по 13 тысяч евро новые. А если надо дешевле, то и Германия недалеко вам и на мобиле там бу тенеры уже видел.
Дело хозяйское конечно, может тебе именно литровый мот нужен зачем-то, но если у тебя трансальп 650 был, то тенеру 700 рассмотреть было бы разумно. Она и высокая и все в ней есть, и ничего лишнего.

[baumann]

У меня триколор 16 года с золотыми дисками . Покупал новым, спицы в порядке. Не пишите фигню. И на толстой африке вполне нормально с ростом 175.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь