Dakar 2019

[Андрей]

Кос правильно сказал, есть класс такой. Там последние "сто" лет только Тойота едет...

[Mishutka]

В тайге оч часто встречал  капотный газон , (4х4)
его все егеря и геологи хвалят.
говорят что легче , экономичнее и лучше чем 66той.
как называется не помню.

[chestar700]

 Вот газон на севере пользуется огромной популярностью, особенно с пятиместной кабиной.
Про камазы и уралы я уже сказал, кто не понял, тот далек от народного хозяйства.

[Lamantin777]

Вот газон на севере пользуется огромной популярностью, особенно с пятиместной кабиной.
Про камазы и уралы я уже сказал, кто не понял, тот далек от народного хозяйства.

Ну как близкий к народному хозяйству специалист, поведай мне про удельный расход топлива, нуууу или хотя бы стоимость км пробега.



Mishutka

Садко
 

[Mishutka]

Садко

ТОЧНО! - он самый!

[SAHARA]

Есть на Дакаре такой класс тачек:) О нём даже говорят 10 секунд в последней трансляции:) Но, к сожалению, зрителю нужно шоу, скандалы, интриги:)

На Африканском Дакаре такого не встречал(может и не встречал  потому что не доходят до финиша),есть правда участники которые едут вместе с гонкой вне зачета,типа проехать вместе ралли -рейд( ты наверное это имеешь ввиду).Но их на трассу не выпускают едут со всем табором,от бивуака до бивуака.Машины подготовлены для рейда.Точно сказать не могу нужно прозондировать этот вопрос у участников ралли -рейда.

[SAHARA]

Кос правильно сказал, есть класс такой. Там последние "сто" лет только Тойота едет...

Если мы одно и тоже имеем ввиду,то не только Тайота, Митсубиши,Лэнд Роверы(старые) даже в этом году рассматривал БМВ Х-6.Там я как понял ,плати бабки и кати вместе с ними.Но машина должна быть подготовлена для рейда под ихние требования.Но на трассу их не выпускают.

[SAHARA]

 ДАКАР 2020 !!!!! Все таки дыма без огня не бывает.!!! Только что пришла информация с официального сайта  организаторов гонки Африка Эко  Рейс ,что следующая гонка состоится с 5 января по19 января. Т.е. он заблокировал эти даты для своей гонки.,так как организаторы  Южно-Американского Дакара  заговорили о возвращении  Ралли -рейда в Африку!!!

[Lamantin777]

ТОЧНО! - он самый!

С точки зрения комфорта и как его трясёт по сравнению с камазом и уралом.....а так же по эксплуатационным характеристикам... Любить его не за, что, только за несколько большую проходимость в слабонесущих грунтах исключительно из соображений веса. Кто хоть раз сидел за рулём того и другого, мои слова подтвердят.
на серверах у нас любят... БЛИИИИН..... Я тоже люблю кадиллак эскаллейд, а езжу на хундае н1. Если бы, те же лесник могли купить то, что любят ездили бы более густо на унимогах, к примеру.... Какие критерии у нас при закупке техники, хоть на серверах, хоть в южных широтах мне прекрасно известно:) К техник эксплуатационным, характеристикам они, (критерии) не имеют практически никакого отношения.

[Mishutka]

хвалили за малый вес и проходимость.
просто там гдя я их встречал трясет на любой машине, даже на кадиллаке.  

а скорости там не нужны. кругом 500 и кто там после разберет
но 690 внутрь точнях входит !

[Vladimir-Od]

С точки зрения комфорта и как его трясёт по сравнению с камазом и уралом

Когда то, очень давно, нужно было перегнать пару сотен шасси ГАЗ 66 (даже без кузовов) из Одинцово в Горький. За руль сажали всех, кто хоть как то мог везти машину. Назад летали попутными самолетами. Несколько ходок сделал и я. Во время первой из них больше 60 км.ч ехать было невозможно. Задний мост постоянно пытался подпрыгнуть и зависнуть в воздухе. Со второй ходки начали класть на раму, прямо над задним мостом, фундаментный блок. Управление на порядок улучшилось.
К чему я это все. Наверное, если разрешат регламентом, на двухмостовых грузовиках нужно использовать среднемоторную компоновку. Тогда будет нормальное распределение масс и, соответственно, вменяемая управляемость.

[Kos]

SAHARA в этом году Дакар американский выиграл вот этот перец, на крузаке
https://www.sportautomoto.ma/blog/competition-auto/dakar-2019-christian-lavieille-fetera-sa-16eme-participation-au-dakar-sur-le-sol-peruvien/923

[Lamantin777]

Vladimir-Od

То, шо хорошо для спорта, не всегда хорошо для перевозки грузов, мы золотодобытчикам делали Ивеко Каргу 4*4 , на базе ивеко АМТ, там они замутили пневму, и вполне себе ничего, я конечно понимаю, что балансир задней тележки чутка мягче в движении но на гоночный грузовик этого не нужно. Среднемоторная компоновка и кабину снимать с колеса, как у Дероя

[Vladimir-Od]

То, шо хорошо для спорта, не всегда хорошо для перевозки грузов

Ну мы же здесь эксперты по ралли рейдам, а не по народному хозяйству

[Lamantin777]

А ну да, забыл

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь