Dakar 2019

[Lamantin777]

SAHARA

 Тут я думаю, что просто не все отдупляют, журналисты.... Да и вообще эпоха тотальной дебилизации масс. Маркетинг утверждает, что победа 3008, помогает эти самые 3008 продавать..Ну не пинтец ли!!?? .КАМАЗ выдавил все заводские команды всех мировых производителей грузовиков из Дакара (кроме МАЗа) вот в этом СИЛА. Дерой то на Ивеко, но это не Заводская команда Ивеко, хотя когда он три или сколько там лет назад взял подиум столько воя по всем лилерским Ивеко центрам была И никто тут не готов вступать в рубку.

Разработка отечественная, собрано в России? Значит никакого звездежа нет!
без Дакара не появились ы в линеейке камазов двухосные 4х4.

Да ну не, всегда двухосники были в линейке что у Камаза, что у Уралаза. К сожалению на серийное производство разработки Камаза Мастера в принципе никак не могут повлиять, тупо задачи у техники разве.

SAHARA

Капотник есть, бегает..... Проблема чисто политическая, На Дакар его не пускают, потому, что капотник позволяет держать более высокую скорость, и тут уже по Костиному принципу равноправия, просто все равны, но если ты не Русский а Дерой, то ты сильно больше равнее:) В общем надежда на 2020, будет и мазовский и камазовский капотник на ДАКАРЕ, если джентльмены не поменяют правила опять. В этом году, если бы судили по честному, по правилам, подиум был бы наш весь.....

[SAHARA]

На  Африканском Дакаре,  на Розовом озере  на финише встретил новую Африку которая принимала участие в ралли -рейде.  Полностью практически стоковая ,только система охлаждения двигателя была не родная-доработанная.Наверное шел не в зачете.Поговорить не смог (чувак с Америки) а я английский даже школьный- полный ноль. Но то что Африка дошла до финиша в таком стоковом виде очень удивило

[Mishutka]

Но то что Африка дошла до финиша в таком стоковом виде очень удивило

что удивительного?
литровый мотор, инжектор, (подвеску перебрали, лишнюю электронику отключили)

если мчать с умеренной скоростью то что ей будет?
классический мотоцикл для эндуро туризма.

 

[SAHARA]

классический мотоцикл для эндуро туризма.

Ну да классический,только эндуро  туризма в классическом Дакаре очень мало.Я к чему ,тут в Дакаре да и наверное в Европе культ БМВ. Не одного БМВ я и близко не видел  даже на подходах к Дакару.Но зато все кричат что БМВ это мотоцикл,а к Новой Африке относятся с пренебрежением.Старую Африку уважают!!! Но в последнее время тенденция меняется все больше и больше новых Африк встречаю в Дакаре,прямо мода пошла на них.Так что Африка в Африке рулит.

[SAHARA]

что удивительного?
литровый мотор, инжектор, (подвеску перебрали, лишнюю электронику отключили)

если мчать с умеренной скоростью то что ей будет?
классический мотоцикл для эндуро туризма[/quote
 И если уже быть до конца объективным то стоковых КТМ и Триумфов, также других марок тоже не встречал..Ямаха присутствует,пресса на них рассекает по ралли рейду Африканского Дакара.Не в коем случае не хочу задеть любителей  и владельцев этих мотоциклов ,только факты и мои наблюденния

[SAHARA]

Не однократно меня посещала мысль, а что если бы была такая возможность провести ралли рейд на стоковых машинах ,стоковых внедорожников,мотоциклов !!! Сказали бы всем участникам мирового автопрома берите  технику с конвейера приводите в порядок,тестируйте но доработак не каких только то что вы ставите на конвейере,а потом втюхиваете потребителям т,е. нам с Вами. И выпустили бы их в Классический Африканский Дакар!!!Все как на ралли рейдах с техничками обслугой.Конечно бы разрешил сесть за руль экипажи заводских команд.Профессионалов не любителей.Как по мне ох.тельно было бы. Сразу бы все точки на и раставили бы

[All-road rider]

Да ну не, всегда двухосники были в линейке что у Камаза, что у Уралаза. К сожалению на серийное производство разработки Камаза Мастера в принципе никак не могут повлиять, тупо задачи у техники разве.

Полноприводных двухосников до недавнего времени не видел. Да и в Дакаре изначально участвовали трехосники. Кстати серийные.

[chestar700]

Гавно редкостное эти двухосники, прыгает, не везет ничего, толком на бездорожье убожество- давно все от них отказались.

[Timofey]

Раньше везде катали на 990х,теперь новых нет,
вот и покупают то что отсалось по легче и дешевле.
По дакару ясность полная как и по ф 1

[SAHARA]

Полноприводных двухосников до недавнего времени не видел

На Африканском Дакаре был представлен в гонке Газон Нехст .Капотник .Прототип известной всем Газ- 66 .Мне кажется там не чего и не меняли,кроме кабины и двигателя . Двигатель от ЯМЗ, дизель. Сказали что через год будут запускать в серию .Есть заказ от  ВС .Здесь проходили обкатку- как они выразились .В Морокко встал на* уши*один из грузовиков, до финиша дошли уверенно. 22 место в общем зачете  7 место среди грузовиков. Это на фоне МАН ИВЕКО МЕРСЕДЕС. Кстати экипаж состоит из 2 человек  .Штурман и пилот .Класс грузовиков.

[Lamantin777]

Для вахтовки или до 10 тонн, вполне себе....

[chestar700]

Вахтовка прыгает, у людей шок, а 10 т это ниочем,повторяю, от них предприятия избавились буквально за пару лет после принятия на баланс.
Абсолютно невостребованные возможности автомобиля.

[Lamantin777]

chestar700

Я про Фому ты про Ерему, есть для двух осников вакансии, где смысла гонять трехосники нет никакого и на@барот.

[Lamantin777]

На Африканском Дакаре был представлен в гонке Газон Нехст .Капотник .Прототип известной всем Газ- 66 .Мне кажется там не чего и не меняли,кроме кабины и двигателя . Двигатель от ЯМЗ, дизель. Сказали что через год будут запускать в серию .Есть заказ от  ВС .Здесь проходили обкатку- как они выразились .В Морокко встал на* уши*один из грузовиков, до финиша дошли уверенно. 22 место в общем зачете  7 место среди грузовиков. Это на фоне МАН ИВЕКО МЕРСЕДЕС. Кстати экипаж состоит из 2 человек  .Штурман и пилот .Класс грузовиков.

Газон некст собранный в ручную и то, что на конвеере это все равно два разных автомобиля, это все равно, что сравнить нивусурбан, например, с котлетой на базе нивы, обе вроде нивы, но проходимость разная

Газовцы молодцы, в свое время уральской команде не было равных на трак триале..... А потом директор решил, что нах.р это баловство..... И все..... Команды нет....

[Kos]

Не однократно меня посещала мысль, Huh? а что если бы была такая возможность провести ралли рейд на стоковых машинах ,стоковых внедорожников,мотоциклов !!! Сказали бы всем участникам мирового автопрома берите  технику с конвейера приводите в порядок,тестируйте но доработак не каких только то что вы ставите на конвейере,а потом втюхиваете потребителям т,е. нам с Вами. И выпустили бы их в Классический Африканский Дакар!!!Все как на ралли рейдах с техничками обслугой.Конечно бы разрешил сесть за руль экипажи заводских команд.Профессионалов не любителей.Как по мне ох.тельно было бы. Сразу бы все точки на и раставили бы winner

Есть на Дакаре такой класс тачек:) О нём даже говорят 10 секунд в последней трансляции:) Но, к сожалению, зрителю нужно шоу, скандалы, интриги:)

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь