Фары - стал плохой свет (RD07a)

[Ayrat]

Всем привет, перед дальнячком поклеил фары бронеплёнкой. В темноте на трассе понял, что светят фары х.роватенько, точнее - почти никак. Особенно грустно от дальнего. Грешил на плёнку. Сегодня отклеили с одной фары, сравнили. Одинаково светят.
Если дальний раньше (прошлый сезон) в полной тьме на трассе светил, как ксенон, то есть было всё прекрасно видно, то теперь на этом же участке дороги чувствую себя слепым котёнком.
Светят фары одинаково.
Настройки не трогал. Единственное, что перья вилки у меня торчали в том году над траверсой на 1см почти, а этой зимой я их выровнял (т.е. приподнял морду, получается )
Когда крутанёшь на стоячем заведённом газ, свет тусклее не становится.
Что может быть?

[0xal]

Отрегулировал положение фар? Может они лупят у тебя ближним в небо, лишь чуть-чуть освещая дорогу?

[Ayrat]

Отрегулировал положение фар? Может они лупят у тебя ближним в небо, лишь чуть-чуть освещая дорогу?

Сейчас проверил на стене, согласно схеме из мануала. Странно, свет ниже положенного.Поеду в темноту, проверять по факту.

[Ayrat]

Обновление. Советуют проверить контакт провода массы (минус).
Есть ли у фар есть отдельный "минус", и где он? по электросхеме непонятно.

[MUKALTIN]

Надо напряжение на лампе проверить,думаю там будет вольта на 2,3-3 меньше,чем на акб,слишком много всяких контактов в цепи

[Valeron57]

Аккуратнее с бронёй на фарах, из за мысокой температуры плёнка подгорит и потускнеет, и к томе же повысится температура самой фары и стекла. Плёнка снижает теплообмен.
Обычно пленку не клеят на галогеновые фары.

[Ayrat]

То, что удалось померять сегодня:
1. На клеммах аккума (зажигание выключено): 12.6 В
2. На клеммах аккума (зажигание вкл, мотор выкл): 11.999 В
3. На клеммах аккума (мотор заведён): 12.6 В
---
Правая фара (светят одинаково):
Зажигание вкл, мотор выкл, ближний свет:
зелёный с бело-чёрным проводом - 10.37 В
зелёный с жёлто-синим проводом - 0.07 В
бело-чёрный с жёлто-синим проводом - 10.4 В
---
то же самое, но дальний
З + Б-Ч - 0.09 В
З + Ж-С - 10.47 В
Б-Ч + Ж-С - 10.25 В
========
между "-" аккума и зелёным проводом реле дальнего света (левое) - есть контакт, прозванивается.
То же самое для зелёного провода реле ближнего света (правое).

[Ayrat]

Вырезка из мануала по проводам в этой области:

[Valeron57]

https://www.kolesa.ru/article/pochemu-tuskneyut-fary-i-kak-bystro-vernut-im-silu

[Valeron57]

Наверное где-то что то окислилось, может контакты на реле?!

[Valeron57]

Вот ещё есть информация такая))
Величина падения напряжения в цепях определяется разностью напряжений на источнике и на потребителе (световом приборе). Для цепей световых приборов установлены нормы на падение напряжения. Его величина в цепях фар, сигналов торможения, указателей поворота не должна превышать 0,9 В для систем с номинальным напряжением 12 В и 0,5 В для 24-вольтовых систем. В цепях габаритных огней, освещения номерного знака и салона падение напряжения ограничено 0,6 В для 12-вольтовых и 0,4 В для 24-вольтовых систем. Причинами увеличения падения напряжения при эксплуатации являются сильное окисление наконечников проводов в местах соединений и окисление выводов светового прибора, которые легко устраняются.

[Valeron57]

Как вариант, можно попробовать поставить другие лампы.
https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/lighting-and-lamps/fog-driving-lights/nokya/163091982863-item.html

Но, исходя из практики, при неисправной проводке, эффект будет так-себе.

[OnEgIn]

3. На клеммах аккума (мотор заведён): 12.6 В

Маловато будет.

[sicura]

что то, плохо все, 2 вольта падение напряжения это жесть, на заведенном 12.6 это тоже жесть, если только холостые не меньше 1200 оборотов были.
смотреть контакты, на реле стартера, на фарах и еще там есть пара разьемов , замок зажигания, и у предохранителей

[Ayrat]

чувствую, что очень плавненько через фары подходим к замене РР (11 000 рублей) и аккума (Х тысяч рублей)

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь