Пластик Africa Twin.

[Трибунал]

ТовариСчи ! Погуглил в интернете и посмотрел на форуме, нигде не нашёл ответа на вопрос. Перекрашиваю Африку и при подготовке пластика нашёл трещины и сколы - ну и соответственно начал паять. Основная часть пластика это ABS (морда, боковой передний пластик, задний боковой пластик), но вот из какого пластика состоит крыло я так и не понял. Эксперты подскажите какие стержни покупать, и если есть рекомендации по пайке - с удовольствием почитаю.

[дядя юра]

 из РР пластика крылья и перья вилки

[Трибунал]

Просто PP или какая то смесь ?

[дядя юра]

просто РР , ну или , какаято смесь.

[Vaditel]

Крылья - полипропилен (PP). По возможности бери прутки такой же (или чуть тоньше) толщины, как и крылья (ок. 3 мм).
Я не знаю, как ты будешь паять, но я практиковал "сварку", как классическим методом, вплавляя пруток, так и с помощью насадки на строительный фен. Качество получалось. Для этого необходимо делать разделку кромок трещины, чтобы обеспечить проплавление. Чтобы шов получилс однородным, зачисть околошовную зону (по 20 мм в каждую сторону от трещины), поскребыхав ножом, метал. шарошкой и т.п. (наждачку не используй).

Выклеивал по оригинальному крылу стеклопластиковое, толщиной до 5 мм. Это прочнее оригинала, но изготавливать сложнее.

[0xal]

А на РД04 так же?
Были нехорошести на крыльях, закрывающих перья вилки. Тут подсказали, что весь пластик АБС и я недолго сумняшеся заварил паяльным феном с полосками, нарезанными из обломка локера. Получилось коряво, но махнул рукой. Вроде все сплавлялось, но что мешает сплавится АБС и полипропилену?..

Спасибо.

[sicura]

Да у 04 тоже крыло РР

[0xal]

Спасибо

[Трибунал]

Господа всем спасибо за советы и ответы на вопросы. Все спаял, восстановил одно ухо. Паял стержнями Steinel pp, той температурой которая указана на упаковке.

[1]

Термопистолетом паял? Тот что во всех строительных?

Сегодня восстанавливали пластик на спорттуристе.
Использовали спец паяльник для ремонта пластиковых бамперов. Паяется любой пластик, но только тем же.
Видов и типов их как Мамай наделал... АБС самый простой и распространённый. RA6 - термостойкий, PP, PE и прочее и прочее и прочее.
Метод пайки: простая бормашинка с гибким валом. Проходим её трещину. Отрезаем от пластика той же системы полоску. Разогреваем её и, используя медицинские зажимы, вплавляём её тёпленькую в бороздку на пластике. Так желательно проделать с обеих сторон - от тряски снова лопается при проклейке с одной стороны.
Шлифмашинка с зачистным кругом помогает избавиться от торчащих частей.
Если планируется покраска - шпаклёвка, грунтовка.... и далее по технологии.

В пожарных случаях можно усилить трещины любого пластика АБС`ом, но впоследствии необходимо будет переделать. Или продать.
Если узел не нагружен, то прокатывает двухкомпонентный клей Q-BOND. Клеил им места крепления пластика - хватало на сезон асфальтовой эксплуатации. Итог: устал подклеивать. Сегодня паяли пластиком той же марки.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь