Уходит синхронизация

[IIIKochevnikIII]

RD04
Ставлю ХХ например 1000 - синхроню. Если крутить ХХ выше или ниже - синхронизация соответственно сползает то к одному карбу то к другому.

На оборотах вобще не понятно - к 3 тыщам сползает к одному горшку, потом к 5 тыщам ко второму. В общем плавает она все время в зависимости от оборотов.

Почему спрашиваю - хотел попытаться отсинхронить на 5000 оборотов дабы минимизировать там вибрации, но, я так понимаю это не лучшая затея т.к. тогда снхрон на ХХ уйдет (((( Может кто знает почему так плавает синхронизация от оборотов?

P.S. В сотальном с мотом все ок - заводится с пол тыка, работает хорошо. Но вот этот момент с плавающей синхронизацией и вибрацией на 5000об мне не нра (((

[max dv]

отстрой на холостых и оставь в покое.на высоких оборотах зависит уже от пружин в карбах,состояния поршней с мембранами,а тут ты ничего не отрегулируешь.да и подъем их под нагрузкой может отличаться от того что на нетрали при 5т оборотов.

[sicura]

+ многа. Синхронизация на холостых оборотах делается

[IIIKochevnikIII]

То, что она делается на ХХ это понятно. У меня вобще было все хорошо и полез я в карбы исключительно с попыткой снизить вибрации на 5000. И с мембранами все отлично.

[Mishutka]

поменяй мотоцикл на рядную четверку и них нет вибрации на 5000

[kirich]

IIIKochevnikIII чтобы сделать идеальную синхронизацию на всех оборотах, нужен идеальный двигатель. То есть каждый цилиндр должен иметь одинаковую выработку и зазоры  ЦПГ и ГРМ,  также карбы, зажигание, выхлоп и т.д. Во общем не только в карбах дело. Свечи давно менял?

[IIIKochevnikIII]

поменяй мотоцикл на рядную четверку и них нет вибрации на 5000

1. это третий в-твин подряд у меня. Все у них нормально с вибрациями
2. Я все же добился довольно мягкой работы, хоть это и было не просто.
3. Ездить на том, что работает на так, как надо я не люблю. И не важно рядная четверка это или в-твин. Сейчас я почти доволен работой мотора. Остальное уже зимой - для этого нужно разбирать двигло.

также карбы, зажигание, выхлоп и т.д. Во общем не только в карбах дело. Свечи давно менял?

Начнем с того, что в карбах стоят разные жиклеры. Это уже "не одинаково". Свечи, масло и т.д. вот только поменяны.

[kirich]

жиклеры разные из-за расположения цилиндров, таков компромисс.
А компрессия какая?

[DIRIK]

Если было все норм, а после разборки карбов разнобой в цилиндрах-убедись что нет подсоса воздуха-на работу любых карбов влияет.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь