Диагностика и правка рамы мотоцикла.

[Дюхарик]

Мужики заинтересовался темой диагностики геометрии и восстановления рамы по буржуйским технологиям без резки(вытягиванием, если не сильно повреждена и не рваная).
Стоимость оборудования переваливает за 30ку евро, сумма не детская поэтому возникает вопрос:
Как считаете будет ли пользоваться спросом?
Диагностическое оборудование мобильно, можно перевозить( к примеру на выезды ездить при покупках, диагностика проводится на колёсах за пол часа).
Стапель конечно стационарный, веса пол тонны)))

[Spidi]

Мужики заинтересовался темой диагностики геометрии и восстановления рамы по буржуйским технологиям без резки(вытягиванием, если не сильно повреждена и не рваная).
Стоимость оборудования переваливает за 30ку евро, сумма не детская поэтому возникает вопрос:
Как считаете будет ли пользоваться спросом?
Диагностическое оборудование мобильно, можно перевозить( к примеру на выезды ездить при покупках, диагностика проводится на колёсах за пол часа).
Стапель конечно стационарный, веса пол тонны)))

Нет конечно, в России эту работу делают без дорогостоящего оборудования. Такое оборудование КМК актуально только у дилеров и только по омологации производителя.

[Дюхарик]

Нет конечно, в России эту работу делают без дорогостоящего оборудования. Такое оборудование КМК актуально только у дилеров и только по омологации производителя.

Понятно что делают на глазок.
А про диллеров, сколько народу обслуживается у диллеров процентов 20-30 или и того меньше, в основном по форумным мастерам или сами.
Одна из самых дорогих частей это рама и при покупке б/у мотика один из вопросов крутящихся  в голове, а как же рама, ровная или нет?

[Spidi]

Ок, хрен с ним, вопрос другой, много современных мотов в которых есть железные рамы? Мото индустрия широкими шагами идет в сторону легко сплавных рам в которых основным силовым элементом служит двигатель, КМК.

[Дюхарик]

Ок, хрен с ним, вопрос другой, много современных мотов в которых есть железные рамы? Мото индустрия широкими шагами идет в сторону легко сплавных рам в которых основным силовым элементом служит двигатель, КМК.

Слав, при всем уважении, а легкосплавные не надо диагностировать?
И тянутся они так же, со своей спецификой конечно(более жёсткая система фиксации, прогревы и пр), но тянутся.

[Spidi]

но тянутся.

Возможно я не знаю технологии, но типичные повреждения на легко сплавных рамах что я видел, это вмятины-складки от сложившихся вилок-траверс. Как можно восстановить товарный вид, я не представляю.

[Spidi]

И в любом случае не углубл@ясь в технологии, КМК, если даже развернуть охрененную рекламную компанию, отбить это вряд ли удастся.

[Дюхарик]

Возможно я не знаю технологии, но типичные повреждения на легко сплавных рамах что я видел, это вмятины-складки от сложившихся вилок-траверс. Как можно восстановить товарный вид, я не представляю.

Речь идёт не о восстановлении товарного вида, а геометрии рамы и общих геометрических показателях мотоцикла в целом.

Да отбиваться будет не быстро.

Поэтому прежде чем вваливать бабки я решил провести небольшой опрос.)))

[Spidi]

Я тя уверяю, существуют более выгодные вложения бабла;)

[Владимир Арнаутов]

Я тя уверяю, существуют более выгодные вложения бабла;)

таааааааак.... слухаем

[Spidi]

таааааааак.... слухаем

Че уши греешь?)))

[Mishutka]

таааааааак.... слухаем

поставить в деревне самогонный аппарат, лучше два.


пс
мне вот пох гнутая рама у мотика или нет.
один куй стоит в гараже 350 дней в году.

[Владимир Арнаутов]

поставить в деревне самогонный аппарат, лучше два.

Было))) Убыточная х..ня как для бизнеса так и для здоровья))))

[Владимир Арнаутов]

поставить в деревне самогонный аппарат, лучше два.


пс
мне вот пох гнутая рама у мотика или нет.
один куй стоит в гараже 350 дней в году.


Кони в стойле жиреют и дохнут! Гонять их надо...

[Mishutka]

На аппарате самому работать не нужно!!!
Только наемный не пьющий по канонам веры сотрудник.

я и говорю, какая разница умирать от ожирения с прямой рамой или гнутой??
Никакой 

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь