Пара глупых вопросов

[agv64]

Африка РД07, 1999г., куплен на японском аукционе
Вопрос 1: по ходу небольшой ревизии тс решил поставить датчик резерва, снял пластик, чтобы добраться до приборной панели. Полно лишних проводов: провода неаккуратно уложены, разъемы плохо заизолированы. Стал разбираться. Висит на 3-х проводах черная коробочка, сфоткать было нечем. На ней написано: FLESHER For LED  12V MAX 8A  80 c/m
Что это? Из тюнинга есть прикуриватель и подогрев ручек.
Вопрос 2: Для чего нужны грузики на руле?
Стоит алюм защита рук, крепится к кронштейну на руле и к болту на 6мм, фиксирующему грузик. Защита не для этого руля - углы разные: надо или подгибать (непонятно, как наружный пластик на это отреагирует) или смещать. Так вот: если выкинуть грузик, то она чуть лучше встанет. Но, не думаю, что его можно выкинуть просто так, без последствий. Пока заказал стоковые лопухи. У меня на XR250 стоит подобная - там она понятно для чего  , а здесь, мне казалось, в первую очередь ветрозащита.

[Mishutka]

1 реле поворотников
2 грузики убирают вибрацию.
3.если в лес не ездить, то с ветрозащитой и штатные лопухи справятся, но остается вопрос как сдержать себя и не заехать в лес, где уже нужна совсем другая защита

[sicura]

Поворотники светодиодные видимо стоят, для них них тюненое реле поворотов

[agv64]

Спасибо огромное! Действительно, все просто, когда объяснят. Про вибрацию я как-то не подумал. Действительно поворотники, там даже частота мигания указана. Передние поворотники не стоковые. Тоже, кстати, косвенно подтверждает, что мот приложили слегка (насколько "слегка" пытаюсь сейчас разобраться). Поцарапвн пластик и щека передней вилки, и защита рук. В аукционном листе дата регистрации 11 год 2 месяц (февраль 1999г.), а маркировка на диске переднего колеса 11 07. Год совпадает,  а месяц - 07 вызывает сомнения.
Можно еще один вопрос? Раз уж снимать бак, то хочу промыть его. Думаю сделать так: Возьму моющую насадку к компрессору и попробую через горловину побрызгать чистым бензином под давлением на дно. Выплеснуть через горловину, посмотреть - есть ли грязь. Если есть, повторить.
Правильно?

[Northon]

Выплеснуть через горловину, посмотреть - есть ли грязь.

Через горловину не выплеснешь,она устроена как непроливайка, кран выкручивай и через него.

[agv64]

Спасибо!

[Spidi]

кран выкручивай и через него.

Там тоже не очень все выливается, сечение меньше и бортик тоже есть, но лучше чем через горловину, занимался подобной хней, залей-вылей-процеди, целый день убил, устал ппц.

[agv64]

А грязь-то была? Хотя-бы не зря тот день прожит?

[Spidi]

А грязь-то была? Хотя-бы не зря тот день прожит?

Был песок после пескоструйки.

[agv64]

Да, плохо выливается. Много полоскать не стал - грязи вроде нет. Краник с датчиком резерва хлипковатый на вид, по сравнению со стоковым.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь