Не снимается головка!

[KosmoS]

Произвёл замеры цилиндра заднего и поршня.Диаметр вверху,в не рабочем месте,по ходу 81,02,поперёк 80,98.В средней части по ходу 81мм,поперёк 81,03.В нижней части по ходу 80,94,поперёк 81.Износ в пределах нормы,но не понятно почему разница в нерабочем месте 0,4 мм.Нормально ли это?Кто что думает и предполагает по этому поводу?Диаметр поршня 80,49,однозначно на замену.Верхнее кольцо в замке 0,8мм.

[KosmoS]

Для снятие клапанов не имею приспособы.Посоветуйте какую можно купить,чтоб удобно было снимать.Может от авто какого,или универсальные есть.

[женя]

а там что сухари стоят? кто подскажет?

[Светлейший]

Поршень на ВСЕХ современных ДВС имеет эллиптическую и бочкообразную форму. Всегда. Диаметр следует замерять по оси перпендикулярной оси пальца и чуть выше оси пальца: это самое широкое место поршня. На все остальные размеры поршня не обращаем внимания: они всё равно меняются во время работы от теплового расширения. Смотрим внешнее состояние: не должно быть сильных потёртостей, не допускаются борозды. В циллиндре желательно замерить во всех местах: он как раз должен иметь строго циллиндрическую форму. Особенно в верхней точке остановки колец. Не должно быть сильного износа и эллипса. Соответственно, тоже никаких борозд. Зазор вычисляется как раз по тому самому широкому месту поршня, во всех остальных местах он будет, естественно, больше.

Положение заслонки на результаты  замера компрессии существенного значения не окажет: максимальное давление на манометре компрессометра всё равно "выскочит" при закрытых клапанах

[okjetpes]

Положение заслонки на результаты  замера компрессии существенного значения не окажет: максимальное давление на манометре компрессометра всё равно "выскочит" при закрытых клапанах

Чтобы это заявлять нужно хотя бы самому попробовать измерить компрессию при открытых и закрытых дроссельных заслонках.
Попробуй и ты удивишься. 
А в результате неправильных цифр народ торопится ремонтировать цпг...

Женя, там сухари стоят и клапана легко снимаются при помощи обычного свечного ключа руками.
Слабенькая там пружинка, не как на москвичах-жигулях.))

[Светлейший]

Да, сейчас вспомнил, что когда крутишь аккумулятором, при открытом и закрытом подсосе движок крутится по разному. Похоже, действительно, влияет. Виноват...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь