Спойлер на обтекатель, защита фары

[Vteor]

 На скрепляющие винты, - между стёкол, поставь дистанционные втулки(резина, капрон), толщиной 15-20мм., диаметром 20-25мм., что-бы часть встречного потока продувалась между нижним и верхним стеклом.
 Так-же, можной регулировать угол наклона верхнего стекла, изменяя толщину верхних и нижних дистанционных прокладок.

[Поляк]

Vteor На фото возможно не видно, но там между стеклами, а так же под болтом и гайкой стоят прозрачные силиконовые прокладки от сантехники. Между стеклами по 3 штуки на 1 болт, под шляпкой болта и гайки по 1. Про регулировку я задумывался при изготовлении, но позже отказался от этой идеи, в виду того, что все же площадь у спойлера не большая. Да и скоростя мои теперь после ДТП не высокие )) Так что думаю должно быть нормально.
БРАТЦЫ, подскажите у кого может валяется. Мне на этот спойлер нужна силиконовая резиночка, как на стоковом стекле сверху. готов приобрести

[Zluka71]

Поляккапельница тебе в помощь (трубка) вдоль разрежешь и вперед

[Поляк]

капельница тебе в помощь

по моему слишком тонкая будет, да и разрезать ровно по прямой(не кривой) линии  капельницу сложно

[Поляк]

Кто-нибудь может сфотографировать нижние металлические крепления защиты фары(которые под фарой), и боковые крепления. В анФАС и профиль, буду признателен

[Mishutka]

окантовку могу притащить, не проблема.

[Поляк]

окантовку могу притащить, не проблема.

Спасибо, уже решил проблему. Мне теперь нужны подробные фото креплений, нижних и боковых.

[Поляк]

.. продолжаю.
На улице  -22 , решил доделать защиту фары. С креплением я так и не разобрался, по этому решил делать так, как мне показалось правильно.
Боковые крепления сделал из длинных шурупов на которые одел обрезанные пластиковые дюбеля, затянул гайкой, на дюбель нанес термоклей, и сверху одел резиновую шлангочку от водопроводного шланга, а торец так же заполнил термоклеем. Получилось следующее:



далее отрезал от оцинковки толщиной 0,8мм полоску для нижнего крепления, разметил отверстия, согнул и прикрутил на шурупы 4мм  с фиксирующими гайками. Получилось следующее крепление за "ноздри" лицевого пластика :







 Ну и в завершении я все это прикрутил на пластик, дабы зрителю было видно конечный результат. Делаю все в первые , так что помидорами сильно не кидайтесь.

[Алекс]

По укреплению правильно мыслишь у оригинала все так же сделано.

[Поляк]

Изготовил наклеечки

[Ambique]

Последняя нравится))) Вообще фетишист по всяким наклейкам на ведро)))

[Поляк]

первая и последняя одна и та же, цвет разный 

[Ambique]

Это я понял)) Просто черную на стекле не видно, да и машина черная)

[Поляк]

где то файлы в векторе этих картинок лежат у меня

[Поляк]

смотри почту

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь