Крепление навигатора на наш любимый мотоцикл

[Abrush]

да, я бы тоже привязал

[Kakos]

У гармина есть крепление на мотик

[сергей (Даша )]

Обычные навигаторы долго не живут потому что дохнут от вибрации(а так они норм за свою цену )На моём навигаторе крепление на присоске оно идеально подошло на стекло спидометра а хорошо держится я его конечно при страховал но за 30 т.км отпал 2 раза !!!Да, не видно спидометра но скорость на навигаторе всегда в углу показана быстро привыкаешь !

[Zag]

Я несколько раз ездил с автомобильным навигатором, точно так же прикрепив его на стекло спидометра присоской. Держалось все отлично, даже на грейдере, но нормальной фиксации на шарнире не было, и прибор от тряски постоянно норовил наклониться экраном вниз. Плюс все время парило, что вот пойдет дождь, и тогда навик надо срочно убирать. С мотоциклетным, понятное дело, таких проблем нет.

Мой колхозный вариант крепления, кстати, сезон пережил отлично, даже китайский пластик нигде не треснул. Пользоваться удобно, в общем, все ок. Главный минус все тот же - трипа без наклона головы не видно. Пока не придумал, что с этим делать.

[Mishutka]

а почему бы не использовать уже десятилетиями опробованные и надежные варианты крепления навигатора?

[Zag]

Мм, например?
Если речь о фабричных маунтах, то главная причина - проверенные и надежные стоят денег (нынче и подавно), а мой вариант условно бесплатен.
Плюс я там в первом сообщении писал, что хочу сохранить трип и вообще всю приборку. На руль же (как изначально предполагает комплектация навика) не хочу.

[сергей (Даша )]

Я несколько раз ездил с автомобильным навигатором, точно так же прикрепив его на стекло спидометра присоской. Держалось все отлично, даже на грейдере, но нормальной фиксации на шарнире не было, и прибор от тряски постоянно норовил наклониться экраном вниз. Плюс все время парило, что вот пойдет дождь, и тогда навик надо срочно убирать. С мотоциклетным, понятное дело, таких проблем нет.

Мой колхозный вариант крепления, кстати, сезон пережил отлично, даже китайский пластик нигде не треснул. Пользоваться удобно, в общем, все ок. Главный минус все тот же - трипа без наклона головы не видно. Пока не придумал, что с этим делать.

У меня без щарнира тоже сезон первый отходил нормально не куда не поворачивается !но есть дешевые и с шарниром !с Дождём да проблем.(

[Mishutka]

я не готов переживать пойдет дождь или не пойдет.
готовлю свое путешествие с запасом.



к этой "елочке" можно закрепить любой держатель навигатора.
55 евро

[Vietnames]

У меня такой же навигатор. Уже второй... Первый банально разбился. На время убрал его в кофр, чтоб за меня это не сделали добрые люди, а в кофре было чуток шмоток. Они и разбили экран. Он очень хилый!
В результате до конца сезона доездил с телефоном в качестве навигатора. Вот теперь пришел новый, а я чой-то уже не уверен, что он лучше телефона Один плюс в нем несомненно есть! Если упадешь в лужу, чехол телефона может разбиться, телефон улететь, тоже разбиться или потеряться, останешься без связи и соответственно помощи. Поэтому телефон лучше в кармане, а навигатор на руле (или стекле, не суть).
Сейчас крепеж стоит на руле. В городе не пользуюсь. На трассе тоже крайне редко. Обычно на мелких дорогах, где скорость никакая. Там есть время мотать головой до экрана. В городе только на светофорах, на ходу не видеть дорогу 2-3 секунды чой-то страшновато ...

[Zag]

к этой "елочке" можно закрепить любой держатель навигатора.
55 евро

Смотрел на такое, конечно. Собственно, главный вопрос в том, куда ее крепить-то? Если вместо трипа - вопросов нет, там железка, будет надежно. Но мне хотелось сохранить всю приборку.
Мой колхоз решает проблему, появляется дополнительная дуга над трипом, и за нее можно крепить что хочешь. Но тогда и нужда в дополнительных шарнирах отпадает, ведь китайский навик уже имеет крепление на руль (на трубу) в комплекте.
Ну и 55 Евро, конечно.

[Pavel_NK]

Хреновена охренительно охрененная, нехрен хреновые хреновины хреначить

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь