Крепление навигатора на наш любимый мотоцикл

[банифаций]

Крепил на руль слева, потом посередине. Потом выкину трип нах и поставил навигатор. Трип щляпа беспонтовая. Самое место,лучше не найти.

[Zag]

На просторах интернета встречаются RAM mount разных видов: на крепление зеркала, на руль, на приборку; далее пафосный туратеч под разные модели, в основном ставятся на поперечину руля или родобную тонкую трубку, ну и масса китая тоже обычно на руль ставится.

Дык я, понятное дело, на разные маунты уже в Интернетах насмотрелся. Интересно, как разные решения выглядят на Африке.
Но как я уже понял, большинство ставит навики на руль и не парится.

[Zag]

Крепил на руль слева, потом посередине. Потом выкину трип нах и поставил навигатор. Трип щляпа беспонтовая. Самое место,лучше не найти.

Я тоже в восторге от места трипа. Я его уже снял, примерил навик, все дела. Но трип использую, и вообще он мне нравится, потому лишаться его не хочу. В общем, "я и умная, и красивая".

[Dimonich]

Я тоже в восторге от места трипа. Я его уже снял, примерил навик, все дела. Но трип использую, и вообще он мне нравится, потому лишаться его не хочу. В общем, "я и умная, и красивая".

Ну если на место трипа или над ним, то без колхоза не обойтись. Но опять встает вопрос: что в дальнейшем ты будешь крепить к этому колхозу? От этого и надо плясать.

[novack]

у меня вот так было (навигатор - старый Tibo A4050, крэдл переделанный):


способ крепления виден на фотографиях ниже (использовалась толстая алюминиевая гнутая пластина, установленная вместо трипа, и половина штатного крепления навигатора к рулю):


Смотреть удобно, но если дорога плохая, то трясет очень сильно - плечо слишком большое получилось, да и кронштейн крепления трипа из довольно тонкого металла сделан.

[Zag]

у меня вот так было

О, спасибо, вот это информативно.
По бокам от электронной приборки столько места еще!.. Мне кажется, туда бы отлично встал.

[novack]

По бокам от электронной приборки столько места еще!.. Smiley Мне кажется, туда бы отлично встал.

Да, можно было бы и так, особенно если приборку сместить в какую-нибудь сторону. Но тогда смысл затеи - чтобы навигатор был всегда в поле зрения, пропадает.

[sicura]

над приборкой ставить все прекрасно кроме того что не видно не фига деталей мелких на карте, экран то не 8 дюймов и управлять неудобно тянуться приходится, зуму на руле я на ходу режимы переключаю с карты на одометр например, или масштаб уменьшить увеличить:)

[Шаман]

над приборкой ставить все прекрасно кроме того что не видно не фига деталей мелких на карте, экран то не 8 дюймов и управлять неудобно тянуться приходится, зуму на руле я на ходу режимы переключаю с карты на одометр например, или масштаб уменьшить увеличить

[modul]

всякое "на руле" очень уж жмется к набачке, мне так вообще поворачивать мешало

[Zag]

Как ни крути, а получается, что у обоих вариантов есть как плюсы, так и минусы.

[банифаций]

Дык я, понятное дело, на разные маунты уже в Интернетах насмотрелся. Интересно, как разные решения выглядят на Африке.
Но как я уже понял, большинство ставит навики на руль и не парится.

[Zag]

Итак, наколхозил свой вариант крепления. Главная деталь - ножка от старого туристического стула. Согнул по месту, пошкурил-покрасил, прикрутил. Навигатор, соотвественно, крепится к этой трубке своим родным рулевым крепежом.





На первый взгляд, держится все отлично, трясется по минимуму. Навик перед глазами и в удобном доступе для манипуляций (тянуться, как к трипу, не надо), при этом он прикрыт обтекателем от дождя.



Есть и минусы. Например, трип все-таки частично перекрывается и чтоб на него взглянуть, приходится наклонять голову. Но при такой конфигурации ветрового стекла лучше не сделать - или навик надо выносить выше и дальше (что увеличит и без того немаленький рычаг), или само стекло должно быть более вертикальным. Главное, что трип на месте и им можно пользоваться. Также немного смущает, что навик закреплен на одной единственной пластмассовой ножке с шариком. Доверия к китайскому пластику не очень много, но посмотрим. Если сломается, всегда можно приделать кредл непосредственно к металлической трубке. Ну и доставать навигатор не очень удобно, стекло мешает. Но ради такого расположения можно и потерпеть.

Есть еще фото и описание нехитрого процесса изготовления: http://zag-awd.livejournal.com/18953.html

[Dimonich]

Zag
Привяжи страховочный конец к навику. Если крепеж в пути не выдержит, хоть не потеряешь его.

[Zag]

Dimonich, ага, уже тоже подумал об этом.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь