AFRICA или Transalp

[Vovan-Шмель]

А сколько бы Африка стоила того же года, что Гусь за 750+, не намного, думаю, дешевле, процентов на 10% Так что именно это сравнение, по-моему, не уместно.

В подтверждение своих слов залез на авто.ру и охирел от цен на Африку по сравнению с гусями!
Африка 2000г -2003г. стоит 300-390 тыров, в то же время Гусь 650  200-240 тыров, Гусь 800 стоит 380тыров, но он 2008г.! (с пробегом 45 т.км, но он РЕАЛЬНЫЙ)
Так что "бюджетная" африка на самом деле не такая уж и бюджетная (по крайней мере, по сравнению с гусями)

[Mishutka]

африка новая
в салоне Аоямы стоила 9 500 - 10 000$
в период официальных продаж с ПТСом и гарантией.

 

[Vovan-Шмель]

африка новая
в салоне Аоямы стоила 9 500 - 10 000$
в период официальных продаж с ПТСом и гарантией.

 

Так это щас люди спекуляцией занимаются, двенадцатилетний мотик по цене нового, а то и дороже продают? Или это уже расценивается как раритет.

Если сравнение конечно уместно, то ноый гусь 650 сейчас стоит почти те же 10 т. у.е - около 400 000 рублей.

Это я не в защиту гусей и т.п.
Это я к тому, что Африка не намного и дешевле.
Просто кому-то больше нравятся немцы, а кому-то японцы.

[Лис]

Теперь процитирую уважаемого комрада Belarus:
"мне всё нравится, мне цена не нравится!"

как было написано выше - сравнение ни в п@#$у!!

ИМХО Африку уж корректнее сравнивать с 990 Adv и там и там V-twin Adventure sports и.т.д. близкие по конструкции и идеологии мотоциклы - как древние 950, так и наисвежайшие Африки - примерно одного года выпуска - в одной цене.

650 гусь - 1 горшок. тогда уж 800ку - там их 2, хоть и в ряд - и кубатура ближе и вес. и что? 600+ тысяч за голый, или около 700 за упакованый, и один фиг туда захочется тюниха засунуть ещё на 50-70+. я сейчас не говорю про б\у мотоциклы. исключительно про новые. -и опять получается альтернатива - новый мотоцикл или новая машина B или С класса...

и если уж говорить про uno cylinder на мой взгляд правильнее смотреть в сторону 690R ))) неплохая альтернатива наименьшему Гусику по сходной цене.

[Лис]

Vovan-Шмель

Так это щас люди спекуляцией занимаются, двенадцатилетний мотик по цене нового, а то и дороже продают? Или это уже расценивается как раритет.

Спекуляцие сейчас занимается 80% населения страны. так что ничего удивительного в этом не вижу. XR650L практически новый, или лёгкая скользячка в штатах стоит 4000 грина. с доставкой и растоможкой встаёт в 6000-6500. но это не мешает людям (простите - салонам) на авто.ру вешать их с ценниками под 300 тысяч...

А Африка - это просто легенда. которая до сих пор ездит и будет ездить ещё долго, т.к. альтернатив за вменяемые деньги очень немного.

В подтверждение своих слов залез на авто.ру и охирел от цен на Африку по сравнению с гусями!
Африка 2000г -2003г. стоит 300-390 тыров, в то же время Гусь 650  200-240 тыров, Гусь 800 стоит 380тыров, но он 2008г.! (с пробегом 45 т.км, но он РЕАЛЬНЫЙ)
Так что "бюджетная" африка на самом деле не такая уж и бюджетная (по крайней мере, по сравнению с гусями)

Не буду спорить с пеной у рта - про за сколько весит и за сколько забрали. на том же авто.ру висит африка 96 года из Жуковского за 240. цена не меняется второй год. какой вывод напрашивается? логичный. так же на авто.ру висят африки 02-03 года с ценой 220-240. если поторгуешься аргументированно - зеберёшь чуть дешевле... на цену влияет так же и укомплектованность мотоцикла.. И это - Гусь ещё не легенда )) поэтому 08 года он стоит 380 )) и технически так всё таки больше мест, которые могут потребовать денежных вливаний - что тоже влиет на ускоренное падение цены.

Да и не забываем про курс - сегодня евро уже 49,03 мать его ети. салоны подняли цены на новую технику - все остальные - подняли под уровень салонов. Когда батя покупал мне сову, она стоила 300 баксов. после 98 года она была пордана за те же 300 баксов.

[Mishutka]

ноый гусь 650 сейчас стоит почти те же 10 т. у.е

он и старый то был УГ
а уж новый да за 400 это УГ в квадрате
 

[US7IGN]

стоимость мотоцикла это стоимость игрушки, а не средства передвижения.
к тому же, если брать гуся, я не вижу никаких проблем купить его тому, у кого в гараже уже стоит пару машин стоимостью около сотни у.е. все свистелки и переделки составляют большую часть стоимости мотоцикла и машины. другое дело, что для одного 1000 у.е. более неподъемная сумма, чем для другого 100000 у.е.
покупая старую африку как первый мот неизвестно для чего, я могу в нем сам ковыряться, падать, и т.д. не сильно переживая о его судьбе, как о судьбе вещи в одну зарплату. тех же голодранцев, покупающих айфон в кредит на год, с последующей выплатой стоимости двух айфонов по процентам я вот совсем не понимаю.
купив того же гуся или рт или лт я изначально в него не полезу, обслуживаться он будет только на оф сервисе и выезжать куда-то два раза в год. и я таки знаю нескольких таких владельцев такой техники. и с асфальта я на нем не съеду и в таком режиме эксплуатации он совсем не будет УГ. у него просто не будет возможности показать свою УГшность. только вот я не уверен, что правильно покупать мотоцикл, чтобы он пылился.
та же африка меня чем-то зацепила и ее более чем достаточно для моих требований. вот это я называю разумной достаточностью.

[Лис]

В целом согласен, но есть нюанс )) как в анекдоте про Петьку и Василия Ивановича ))

стоимость мотоцикла это стоимость игрушки, а не средства передвижения.

игрушки - это в детстве. мотоцикл - это либо увлечение/спорт, либо образ жизни. и как ты его не назови и для чего ты его не используй он от этого не перестанет быть Транспортным Средством. Независимо от того 2 раза в год или ежедневно. Следовательно это нифига не игрушка а вещь, управляя которой несёшь ответственность.

к тому же, если брать гуся, я не вижу никаких проблем купить его тому, у кого в гараже уже стоит пару машин стоимостью около сотни у.е. все свистелки и переделки составляют большую часть стоимости мотоцикла и машины. другое дело, что для одного 1000 у.е. более неподъемная сумма, чем для другого 100000 у.е.
покупая старую африку как первый мот неизвестно для чего, я могу в нем сам ковыряться, падать, и т.д. не сильно переживая о его судьбе, как о судьбе вещи в одну зарплату. тех же голодранцев, покупающих айфон в кредит на год, с последующей выплатой стоимости двух айфонов по процентам я вот совсем не понимаю.

100 тысяч у.е. это в среднем 5 млн. руб. у меня вот и гаража в Москве нет и такого содержимого там не предвидится. да ещё и в двух экземплярах. и не потому, что я никогда не заработаю таких денег. а по тому, что найду массу способов сделать так, что бы эти деньги работали на меня... пусть и далее буду ездить на стоковом 3-5летнем седане C класса, зато я буду финансово свободен и куплю самое дорогое, что есть на свете - своё время - можно и попутешествовать )))

не ковыряться к мотоцикле... а как ещё зимний мототоксикоз лечить?

купил Гуся, тюнинг оригиналный и у Дилера, ТО - у Дилера, с асфальта - ни-ни... несколько выездов, остальное время пылится в гараже.. в чём кайф?

[US7IGN]

я еще не научился как заставить деньги работать на себя без необходимости каждый день работать больше наемника, чтобы не лишиться этих самых денег. более того, заработав с кумом одинаково денег, у него они работают на него, а я купил жене новую машину, себе мотоцикл и мы с ней неплохо попутешествовали, а он не смог даже со своими в диснейленд сьездить, а его жена ездит на старом седане С-класса. и остается открытым вопрос как эти деньги превратить обратно в деньги при необходимости, учитывая обстановку в стране =)
поэтому рассуждать о чем-то можно, но бесперспективно. нужно попробовать просто и окажется, что купить время можно ничего не делая, а возможность путешествовать - сначала заработав на это.
игрушку я имел в виду - можно и без нее обойтись. а вот когда человек покупает старый бусик и на нем что-то возит, чтобы прокормить семью - это уже средство передвижения. и моя возня с мотоциклом это одно, а его возня с бусиком - это немножко другое как из того же анекдота.
парадокс наше жизни в том, что заработать миллион долларов гораздо легче, чем 10000...
а у человека на бмв с обслуживанием в салоне свой кайф. как бы это не было трудно понять и принять.

[сказочник]

всем доброго 
во лиса поперло прямо афроадвокат  и складно так хоть переписывай 
вопрос а недаете ли вы уважаемый уроки словоблудия часом ?  а в целом поддерживаю живенько так и по делу 

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь