|
 |
« : января 22, 2014, 07:28:50 » |
|
Доброго времени суток! В начале февраля 2014г. думаю приобрести мотоцикл, на сегодняшний день стал перед выбором AFRICA или Transalp, душа лежит к Африканцу  . Реально компетентным людям - хотелось узнать как эти 2 мото связанны между собой и в чём их отличие: надёжность,качество эксплуатация и всё в таком духе... То что не найдёшь в инете - Расскажет личный опыт! |
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
 |
« Ответ #1 : января 22, 2014, 07:33:11 » |
|
в начале февраля 2014 имеет смысл приобретать KTM990ADVENTURE  он тоже снят с производства, как АТ и ТА это их всех роднит.  |
|
|
|
|
Записан
|
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку  |
|
|
|
|
« Ответ #2 : января 22, 2014, 07:50:53 » |
|
Взять Настоящего бедуина по финансам возможность появиться только в 2015г.
|
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
|
« Ответ #3 : января 22, 2014, 08:13:07 » |
|
Трансальп для менее крупных людей. Ориентирован на асфальт в большей степени.
Африка ближе к эндуро.
|
|
|
|
|
Записан
|
...разыскиваю спортивные Ковровцы и Восходы...
|
|
|
|
|
« Ответ #4 : января 22, 2014, 08:45:38 » |
|
All-road rider
Трансальп уступает в надёжности АФРИКЕ на дальнике?
|
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
|
« Ответ #5 : января 22, 2014, 08:51:11 » |
|
Почему он должен уступать))
А вот знаю несколько владельцев трансов которые оч не довольны динамикой мотоцикла!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #6 : января 22, 2014, 09:10:23 » |
|
валера_africa
Недовольны динамикой транса?
|
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
|
« Ответ #7 : января 22, 2014, 09:14:32 » |
|
да
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #8 : января 22, 2014, 09:20:05 » |
|
валера_africa
Значит не в надёжности а в динамике уже уступает...
|
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
|
« Ответ #9 : января 22, 2014, 09:21:21 » |
|
ТА не уступает в надёжности, но слабее в динамике.
У тебя какой рост и вес? Если больше 180-ти и планируешь катаца вдвоем, то ТА я бы не рассматривал.
ТА не лучше и не хуже. Он другой- более лёгкий , меньший по размерам и более ориентирован на асфальт. Причём ТА выпускается до сих пор , в отличии от АТ.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #10 : января 22, 2014, 09:23:26 » |
|
Павел не выпускается ужо))) тем более 700 другой движек!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #11 : января 22, 2014, 09:24:17 » |
|
Туда ему и дорога)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #12 : января 22, 2014, 09:30:22 » |
|
Павел
рост 183, вес 180.
Медленно но верно я получаю ответы на свой вопрос
"""хотелось узнать как эти 2 мото связанны между собой и в чём их отличие"""
Благодарствую!
|
|
|
|
|
Записан
|
Правь Славя Явь Навь
|
|
|
|
|
« Ответ #13 : января 22, 2014, 09:36:34 » |
|
а зачем ты ищешь связь))? связаны они фирмой изготовителем! двигатели у них одного семейства!
разные рамы, подвеска пластик , сидения))) да в общем разные они)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
« Ответ #14 : января 22, 2014, 09:36:54 » |
|
с весом 180 как живется))?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
