Пара объяв из авто.ру

[Павел]

Пулей оформляем страховку (1400р. на пол года)и тех осмотр (1500р. с мота..)

Страховка на мот со всеми скидками стоит чуть меньше 1100 на год.
А ТО проходил пару недель назад - 220-(240)  руб.

Большая чистая прибыль.  

------------------------------------------------------------------

В порядке старческого брюзжания

Пару лет назад ставил на учет в Домодедово на этой таможне.
На стенде написан порядок действий: сперва на осмотр , потом в окошко с документами.

Таможенник спрашивает на осмотре :" а где документы из окошка?"

- да там же написано...
- да мало ли что там написано. Вообще ты уже сегодня не успеешь. Приходи в следующий раз.

Следующие пару минут наблюдаю картину как очередной "счастливец" заплатил по реквизитам указанным на стенде. А чиновник/ гаец с абсолютно отсутствующим видом отвечает, что это неправильные реквизиты (уже недействительные), и соотв-но платить придется еще раз.

После чего решаю вопрос по русски, т.к. времени и желания еще раз туда ехать не нахожу.

Вот такая у нас таможня. Велкам.
 

[stanislas]

Вот таможня это да.. Трех человек обслуживают 7 часов. Я в июне был там, к 16 часам получили птс 6 человек. Я тогда еще удивился этой скорости.

[Vietnames]

А еще в доках написано не работает мотор, не исправен акб

Это значит, мотоцикл ввезен как запчасть. По идее он НЕ МОЖЕТ быть транспортным средством, ПТС не дадут совсем. Как максимум могут дать документы на раму. Ты бы этот вопрос как можно скорее уточнил!

Извиняюсь, но вроде ИП это не юрик...

Это помесь.
Отличий много, но для тебя самое важное: ИП отвечает за свои действия ВСЕМ СВОИМ ИМУЩЕСТВОМ, а не только уставным капиталом (его нет). Но т.к. там белорусы, то и ИП скорее всего белорусское. А их законов я не знаю.

Таким образом, ИП – это никакое не юридического лицо, а физическое.

Это не так! Я могу одновременно действовать и как ИП и как физик. Но права и обязанности у меня при этом разные. Например, продав тебе мотоцикл как физик я не дам кассового чека. А как ИП обязан выдать кучу документов. У ИП есть печать, налоговая отчетность и т.п. Если что, я ИП уже 10 лет

[Лис]

Я могу одновременно действовать и как ИП и как физик.

Соверншенно верно. только Юриком ты от этого не становишься ИП = ЧП = ПБОЮЛ -Предприниматель Без Образования Юридического Лица.

[Macar_4x4]

Vietnames не пугай меня я и так всего боюсь. Я у него спрашивал что это значит, он типа таможня дешевле...

[totsky]

Это значит, мотоцикл ввезен как запчасть. По идее он НЕ МОЖЕТ быть транспортным средством, ПТС не дадут совсем. Как максимум могут дать документы на раму.

Думается мне, что если такой логике следовать, то получится, что любое ТС с разряженным АКБ, перестает быть ТС с непосредственно с момента разрядки =))

Все нормально с такими записями проходит. У меня аналогичное было написано в таможенной декларации.
ПТС получил без проблем, номера повесил.

[Vietnames]

Есть ввоз машины как машины. У нее свой код, подразумевается, что машина исправна. В московской таможне требуют заезжать и перемещаться только своим ходом. Это когда таможишь машину. Т.е. нельзя растаможить ее на эвакуаторе. При мне требовали сгружать.
А есть ввоз машины как набора запчастей. При этом требуется снять двигатель. В этом случае ты уже никак и никогда не получишь ПТС.
Что касается темы с неисправностями, то понятия не имею как это аукнется.
Посмотри на сегодняшнюю проблему крузаков. С 2010-го года они (и не только они) ввозились в РФ по подложным одобрениям соответствию ЕВРО-4. В конце прошлого года "органы" докопались до сертификационных центров и потянули за ниточку. Клубок пошел разматываться. И сейчас аннулируются ранее выданные ПТС.

Соверншенно верно. только Юриком ты от этого не становишься

Конечно. Но все действия ИП и ООО совершают практически одинаково. Разница только в том, что у ИП чаще всего нет бухгалтера, устава и одна подпись во всех документах. Но с точки зрения потребителя взаимодействие с ИП и ООО не должно различаться.

[Лис]

Разница только в том, что у ИП чаще всего нет бухгалтера

принципиальная разница в том, что ИП отвечает головой (считай всем своим имуществом, принадлежащим ему по документам), а Юр. лицо - уставным капиталом. с точки зрения большего риска для ИП есть различные послабления и по налогооблажению. и.т.д.
Не в этом смысл и спорить тоже нет необходимости. - просто есть факт - что проблемы с получением ПТС возникали именно после растаможки на юр лицо, не на ИП.

[Dimonich]

Оживлю тему.
На днях смотрел у Сергея несколько Африк. В объявах написано 58 лс.
Как минимум одна, белая, по номеру рамы (RD0432....) и белорусской ГТД (46 лс) - задушенная. На остальные доки не смотрел, тк в мой бюджет они не влезали.
Выглядят все на твердую 5 учитывая возраст.
И еще. Пресловутый 17й пункт. На ввезенные с этого года моты без номера ОТТС или СБТС гайцы на учет ставить не будут. У Сергея этих бумажек нет.

[Serb]

СБКТС делается прямо на таможне, цена 15000р, если хочешь быстро. Тут про это уже писали. Поищи тему.

[Northon]

Гайцы ставят без проблем, если ПТС на руках, и доки о растаможке (вроде как поняли они свои ошибки), а вот если ПТСа нет, то получить его без СБКТС не возможно! (ну разве что , кроме Находки, эти говорят до сих пор делают)

[карась]

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=7897.30

[Шаман]

В объявах написано 58 лс.
Как минимум одна, белая, по номеру рамы (RD0432....) и белорусской ГТД (46 лс) -

У меня в доках написано 47,5 л.с.
Раньше таможня считала мощность от объема - Объем : 20 + 10 = мощность.
В нашем случае 750:20+10=45,7

[Dimonich]

Шаман
Так они ввезены в РБ в апреле с.г., судя по ГТД. ПТС самому в нашей таможне получать. 15 р. за СБКТС нереально. Мот резко становится небюджетным. К тому же непонятно, почему эту бумагу стали требовать, неужели в таможенные регламенты измннения внесли?

[DenSa]

Отпишусь, поскольку покупал Африку у Андрея (Сергея) с Октябрьского поля. Ребята очень адекватные, моты таскает Андрей сам. Берет в Германии, у него там друзья немцы и так по немецким сайтам ищет. Моты осматривает сам, иногда может недолгое время по европе продаваемый мот использовать, потом тянет его в РБ. Все немецкие документы при покупке отдает. В наличие у него ГТД и справку-счет белорусскую выписывают на месте (он ИП). Брал у него Африку в 24.10.2014г. в наличие было две и две в РБ. Взял тогда за 280000 + 12000 рамки и кофры хепко. Мот в отличном состоянии, меняные звезды, цепь DID, вылизанный. После покупки я загремел в больничку и в том году не успел оформить мот. Оформлял уже в этом. Таможня "Пикино" на ленинградке. В конце синего забора дверь -брокеры вроде как. СБКТС - 8000 руб, услуги 3000 руб. приехали на соболе с мотом в пятницу к 10.30 (вроде 27 февраля) сфотографировали, оформили доки, получили СБКТС к 14.00, далее ожидание и на таможне отказала прога (бывает, ПТС так и не распечатали). Приехали снова, уже без мота во вторник и к 12.30 у меня был ПТС. 17 графа заполнена. В 16-30 в Пушкино я был уже со страховкой, ТО и номерами . Все затраты - 11000 таможня, 2200 (примерно) страховка, 180 ТО, и 2300 номера.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь