заднее колесо от ктм на африку

[MakS]

Туу All-road rider 

Макс 17е от 18 го заметно больше визуально .   ну и соответственно  колесо большего диаметра небольшие ямки проедет лучше чем колесо меньшего диаметра.

[Mishutka]

3. влияние диаметра обода здесь вторично - важнее рисунок покрышки.

диаметр чуствуется.
но то что покрышка работает не правильно это факт.

на узком ободе правильная покрышка на низком давлении его обволакивает как перина. на ободе от 990  этого не будет.
как следствие на каменистых участках обод будет повреждаться от ударов.

пс
нужен мотик для ралли 690R
нужен мотик для путешествий в режиме ралли 990А

африка для вдумчивых путешествий!
режим ралли её нужен как брезентовая палатка идущим на эверест - можно но наКуя эти траблы??

это мое сугубо личное ИМХО основанное на личном опыте эксплуатации всех этих мотоциклов.

[scorpa]

африка для вдумчивых путешествий!
режим ралли её нужен как брезентовая палатка идущим на эверест - можно но наКуя эти траблы??

[karpp73]

африке может и не нужен 18 обод.... а вот владельцу онной.......и потом некто не знает как оно  ( вдумчивое путешествие) будет протекать на 18 ободе..... может еще вдумчевее. все нужно пробовать и юзать.. вилка веть работает и очень достойно от ктм на африке...

[Mishutka]

Для вдумчивого путешествия и штатной вилки с прогрессивными пружинами за глаза хватает.
Люди на бросах Рыбачий ездят осматривать, и в брод Мелитополь обходят по морю,  а тут пол конфы  вилка от КТМ, колесо от КТМ, раллийный пластик, приборка электронная, прямоток.
А расскажи ка коллега, куда ездил-то ??
Ну на работу 2 км, и вот дальнобой в Могилев по трассе М1
Неувязочка получается  

[Vladimir-Od]

Как показал личный опыт самое вдумчивое путешествие происходит на легкой 250-ке. Скорость не большая (успеваешь осмотреть все вокруг),  не боишься съезжать с дороги в самые дикие ..беня (всегда сам сможешь вытащить), расход топлива небольшой (ну это не критично), износ резины и расходников минимальный (плюс они почти везде есть). Правда грузоподъемность намного меньше, но это решается радикальным пересмотром необходимого багажа перед выездом.
Одно но - заднее колесо у меня на 250-ке на 18, так что без 18-го колеса вдумчивое путешествие никак не получится .

[karpp73]

И НА РАБОТУ И НЕ ТОЛЬКО. ДА ДАЛЬНОБОЕВ У МЕНЯ НЕ СРАВНИТЬ С ТОБОЙ НО ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ ЕЩЕ НЕ ЧЕГО. ПО НОРМАЛЬНОЙ ДОРОГЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ И НА ДРУГИХ МОТАХ, А ВОТ ДОЛГО ЕХАТЬ ПО ГРУНТУ ЧУВСТВУЕТСЯ ОЧЕНЬ НЕРАБОЧАЯ ПОДВЕСКА АФРИКИ...

[Balaban]

Недостатки есть у всего (у всех). "..если в одном месте прибыло, значит где-то - убыло.." Африка комфортный туристический мотоцикл, и потому "где-то" убыло. Всё равно их (мотоциклов) должно быть больше чем один...

А из полезного, в дальняках, - опыт поведения и сбора поклажи, который не "приходит", а "доходит" - именно в дальняках: типа "..эх, не надо было брать это, а лучше вот это". А технические вопросы - так я знаю кучу людей которые не пользуются бензокраном

[Mishutka]

ДА ДАЛЬНОБОЕВ У МЕНЯ НЕ СРАВНИТЬ С ТОБОЙ

с собой никого не сравнивал и не пытался перевести на персоналии.
я больной человек с нездоровыми взглядами на многие вещи в мире со мной равняться и не нужно  

пс
зачем кричишь капслоком?

я высказывал свои взгляды на эти переделки.
Реально круто, но дорого и трудо затратно, для жителя который живет вдалеке от завода.
Если кого-то задели мои слова еще раз повоторюсь в них нет ПЕРСОНАЛИЕВ.
Куча тюненных внедорожников никогда не съезжает дальше садового участка.
 
Просто людям нравиться дорабатывать свою технику и это отличное хобби!

Я по Монголии ездил на трех мотоциклах. хт400, африка, бмв
так вот дискомфорта не испытывал несмотря на любое колесо.
возможно я выбираю не правильную скорость??  

Никакого смысла в раллийных подвесках нет , если у тебя на хвосте поклажа весом 60 кг для автономного путешествия на 6 недель  


Но как и говорил я не очень быстрый водитель, мне нравиться смотреть по сторонам.

Как показал личный опыт самое вдумчивое путешествие происходит на легкой 250-ке.

Для использования 250сс в междугородних путешествиях нужно запретить себе ходить на работу
Или стать олигархом, как наш форумчанин Павел и
провести к дому ЖД линию с персональной электричкой для трансфера в нужную точку 

[butcher37]

Я лично не стремлюсь на Африке участвовать в ралли. А для дальняка поставил себе вилку, что добавило комфорта, а не спортивности и хорошие тормоза, что ещё более актуально, особенно учитывая нашу культуру на дорогах. Ну это все в тему про вилку, а что касается колеса на 18 я тоже не вижу в этом большого смысла, но раз народ хочет и кому-то не хватает то не вижу тут ничего страшного, даже если это просто тяга к тюнингу или эстетическом виду. Главное чтобы бюджет не перевалил за стоимость КТМа, тогда просто нет смысла

[karpp73]

Я ПРО ДАЛЬНОБОИ НАПИСАЛ ТОЛЬКО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЧТО БЫ ПОДТВЕРДИТ НАКАТАНЫЙ ТОБОЙ ОПЫТ И ЧАСЫ!!!!! У МЕНЯ ИХ НАМНОГО МЕНЬШЕ. НЕТ ВРЕМЕНИ НА ДОЛГО УЕЗЖАТЬ КУДАТО. И НЕ КТО НЕ СПОРИТ. ВЕРНЕЕ СПРОРЮ! ВЕТЬ В СПОРЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА. И УЖ ТОЧНО Я НА ЛИЧНОСТИ И НЕ ПЕРЕХОДИЛ. МОЖЕТ ПОСТ НЕ ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ  ПИСАЛ НОЧЬЮ. НО Я ТОЧНО НЕКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ. НУЖНО ПРОБОВАТЬ ВСЕ ОПЫТНЫМ ПУТЕМ...........

[BELARUS]

НУ НЕ КРИЧИ ТЫ ТАК!!! 

[Volg 34]

Вот это вы зацепились! karpp73, ставь колесо потом расскажешь, что по чём. Если оно у него без дела лежит, почему не поставить!?

[Гринич]

сам давно задумываюсь о 18" колесе... но несколько иным путем, не меняя все колесо целиком а только переспицовыванием на новый обод 18". Собственно необходим 18" обод с тем же кол-вом спиц что и на Африке и шириной либо как родной 17-й африканский либо поширше как у 990-го, под резину 150/70-18. Напомните кстати знатоки, какая ширина обода заднего колеса на Африке и какая она у 990-го Адвэнчура?
З.ы. где то в закромах у товарища завалялся задний 18" обод от XR650L - если он той же ширины и с тем же кол-вом спиц что и на Африке то это будет очень хорошо... останется только спицы раздобыть.
З.ы.ы. В ралли (любительских) учавствую, 18" колесо и хорошая подвеска Африке очень нужна.

[Timofey]

Ну берите уже и маятник.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь