...Разряд АКБ...

[DRON]

...Предыстория - в прошлую субботу открыл сезон, прокатился по калужской обл. стошку аж не заметил как, зато заметил, что мегабортовой компьютер (автомобильный вольтметр + часы + термометр) кажет всего 12,6 вольт на оборотах выше холостых, напрягся...
...в воскресенье прозвонил мультиметром, тот показал, что вольтметр нагло врёт на целый вольт с хвостиком (мультиметр показал на оборотах "вполне успокаивающие 13,8), тут бы мне успокоиться, но нет, я решил переподключить автоприблуду с подсветки приборки на прикуриватель (тот запитан через замок зажигания, хотел правда напрямую на АКБ кинуть, но тогда хренов приборчик не выключает свою подсветку), вобщем сделал...
...включаю зажигание, раздаётся треск реле стартера, потом тишина, контрольные лампы горят вполнакала, скидываю клемы с АКБ, жду немного, мультиметр показывает 12,4, накидываю обратно, включаю зажигание, падает до 10-8 вольт, чешу репу, вольтметр полагаю, что не причем, т.к. на прикуриватель стоит плавкий предохранитель на 5А, и он не сгорел, скидываю крышку с рэле стартера, (позапрошлым летом у меня оплавлялась колодка, я в ней контакты поменял и саму пластмасску подпаял, плюс смазал спецовой смазкой для клем) - вобщем там полный ажур, все чисто, без окисла и оплавления... ...потом обнаружил плохо закрученный минус на АКБ (открутился при поездке от вибрации)
...когда включаю зажигание, палёным не пахнет, вроде ничего не греется, покурив форумы пришел к выводу что может быть:
а) АКБ умирает - после зимы недозарядил, ему 2 года, вторая зима с постепенной разрядкой (с мота не снимал, заводил мот примерно пару раз в месяц зимой)
б) Баг в силовом рэле стартера (мои подозрения, мож контакты подгорели)
в) РР умер - такие симптомы были у кого-то из форумчан, а я, как на зло не могу найти РР-шку боркеса, где-то в гараже валялась...


ЗЫ Слав (Spidi) по поводу ДК как разгребусь со всем этим де...мом, обращусь...

[Zluka71]

У меня был трабл с разницей показаний вольтметра на щитке и мультиметром при проверке напряжения с АКБ. Проблема была в окисле соединения массовых проводов на катушке второго цилиндра. Там болтик что ее крепит, к нему подходит целый пучок массы. Зачистил, все стало норм. Но у тебя скорее всего АКБ, его надо зарядить и проверить нагрузочной вилкой. Если в течении 10 секунд под нагрузкой вольтаж не будет просидать ниже 10 в , то все норм. Обычно на плохом АКБ вольтаж практически сразу падает ниже 10 и стремится к 0. Тогда АКБ на свинец.

[DRON]

Пасибки, утешил, а автомобильной вилкой нагрузочной можно проверить???

[shat-x]

думаю с 10-ю секундами вы погорячились.

[Zluka71]

Пасибки, утешил, а автомобильной вилкой нагрузочной можно проверить???

можно, я так и делаю. 10 сек не так уж много, но кто как знает и умеет

[Northon]

DRON   РР всё равно проверь на всякий случай, там всё просто, колодку отключаешь , и прозваниваешь + на все три фазы, и - на них же, потом меняешь полярность, соответственно должно быть примерно 100-50 ом с одной полярностью и бесконечность с обратной, на всех трёх фазах, если хотябы в одном месте пробой, то определённо РР неисправен.

[Lamantin777]

Если ездить с плохоприкрученной клеммой РР вполне может погореть, потому мысл о его проверке не лишняя. Но и АКБ мог вполне помереть тихой смертью - тоже ничего удивительного. ( про проверку того и другого написано выше )

[DRON]

DRON   РР всё равно проверь на всякий случай, там всё просто, колодку отключаешь , и прозваниваешь + на все три фазы, и - на них же, потом меняешь полярность, соответственно должно быть примерно 100-50 ом с одной полярностью и бесконечность с обратной, на всех трёх фазах, если хотябы в одном месте пробой, то определённо РР неисправен.

..спрасибо, но сорри , я - ламер в электрике, можно поподробнее, чё куда пихать???
...от РР отсоединяем обе колодки???...
...зажигание выключено???...
....мультиметр на Омы, плюс мультиметра на клемы с квадратной колодки поочередно, а минус в этот момент куда???

[Northon]

поочерёдно с квадратной колодки (там где приходит напряжение с генератора), сначала на плюс потом на минус, потом меняем полярность ( всего 12 замеров соответственно) в 6 случаях это будет бесконечность  и в остальных 6 100-50 ом (ну или вроде того) если хотябы в одном случае это ноль, то пробит один из диодов моста!!!
ну и естественно зажигание отключено!!! а лучше отключи аккум, во избежании несчастных случаев с мозгом)))))))

[Northon]

плюс и минус имею ввиду на самом РР, не на мотоцикле

[Northon]

полезная инфа об РР здесь http://www.moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10

[vitamintwin]

[Spidi]

А если в РР стабилитрон прикорячился, тогда что?) Тогда замеры в топку;) Вы же замеряете только диодный мост таким образом.

[DRON]

...спасибо всем огромное, в выходные прозвоню все...

[Lamantin777]

Spidi Ну при работающем то моторе думаю не трудно проверить наличие зарядки ))

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь