Нулевик и диноджет

[Africanec]

Хочу поставить нулевик и диноджет...
но есть сомнения по поводу нулевика:
1.Как устанавливать?Насколько это трудно?если есть фото то прошу выложить
2.Насколько это надежно?(пыль и вода попадает?)
3.А главное: стоит ли оно того?(имеется в виду прибавка к мощности)

[cheguevara]

1 просто берешь и ставишь, вместо стандартного фильтра, нулевик такойже, диноджет - снимаеш карбы меняеш жиклеры и ставишь новую иглу  - все
2 не попадает
3 впринцыпе кому как, но я считаю стоит

[Diver]

И что будет после всего этого?

[barfinder]

Я бы даже по другому спросил: а зачем? )

Если вы не видите разницу между новыми армированными шлангами и старыми, то с диноджетом и нулевиком тоже не заметите )

[Africanec]

попробывать хочется)

[Diver]

Не порти мотоцикл.
Хочется попробовать, воткни вместо фильтра трубу, обмотай марлей и заведи.
Будет тоже самое, только за др. деньги.
А залезешь в карбы, все разрегулируешь, потом будет вопрос как починить.
Напиши японцам если времени много, чего они такое г...о сделали.

[Africanec]

Diver

за совет спасибо, но риск то мой и мне решать, а можно всетаки фото?

[Добрик]

Как ни крути, вероятность попадания мелкодисперсной пыли в цилиндры больше, чем со стандартным фильтром, а это повышенный износ поршневой. Все эти примочки актуальны, если ты борешься за миллисекунды на треке и когда у тебя уже есть прямоток, перепрошиты или поменяны мозги, мот облегчен до максимума и т.п. Радикально мощнее после установки такого комплекта он не станет, а та мизерная прибавка к мощности не стоит увеличения расхода топлива. Это к вопросу о целесообразности.

[Balaban]

Неэфективность передних тормозов, с любыми шлангами - сильно усиливают ощущения от прибавки мощности, без уменьшения общего веса. Надо не забывать и о инерции которая вообще не зависит от курбуляторов  

[Africanec]

прямоток есть, вот хотел еще мощности, а способов прибавить ее больше не вижу

[kirich]

мощность берётся из топлива, будет больше расход. Меняй карту зажигания, ставь шиберные карбюраторы с ускорителем. Можно звёздами поиграться для лучшей динамики разгона, облегчить весь мот. Но тогда уж лучше взять другой мот.

[Africanec]

Неэфективность передних тормозов, с любыми шлангами - сильно усиливают ощущения от прибавки мощности, без уменьшения общего веса. Надо не забывать и о инерции которая вообще не зависит от курбуляторов

предлагаешь снять торвоза и за реактивный самолет зацепить?? :DD

[Africanec]

расход буде на 20% больше ну и хрен с ним, а про звезда заинтересовало....)

[Balaban]

Нее.. Самолёт не выход.. Я собсно, тока про шланги

[Mishutka]

прямоток есть, вот хотел еще мощности,

Копи на ВЫмакс  

пс
Ощутимого прироста не получиться без полировки коллекторов и  прочих гоночных мудоханий.
А вот расход ощутимо возрастет.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь