Новый KTM Adventure 1190 кубов (150 л.с.) - зачем столько?

[bolder]

Сижу рыдаю от счастия,спасибо за тёплые слова.

Заметь Тимофей - Это мое Обьективное мнение, а субъективное "Африка лучший мотоцикл и не..т" - ДЛЯ МЕНЯ

[Timofey]

На вкус и цвет ,разные фломастеры)))

[bolder]

У каждого свой уровень развития( в хорошем смысле). Кто-то( как ТыTimofey)
пошел дальше в "мотоциклетном" развитии , кто то остался на уровне "Африки", считая её разумной достаточностью ( как Я), а кому то будет мало 150 л.с. между ног. У каждого свой уровень РАЗУМНОЙ ДОСТАТОЧНОСТИ.

[ИvaN]

при наличии разных режимов работы двигателя (электроника ) и крепкой ходовой можно и 150 лошадей.  вес зато должен быть неплохой особенно если заменить катализатор на глушитель. а вот кардан это скорее зря

[Timofey]

Да вроде на цепи....хотя я выпил изрядно...

[Lamantin777]

Немецкие диллеры принимают заказы

В версии Р значатся колеса 21 и 18 ( нафига на такую массу то)
Момент 125 нм!!!!
И Интервал ТО 15000 км = Адвенчер для скоростного асфальового туризма

[Timofey]

Надо 16 16 или 17 17 ?

[Lamantin777]

17-19 мне кажется логичным форматом здесь

[Timofey]

Если на оборот,можно купить трансляп,21 18 спортивно и внедорожно,от части.Инженерам видней,кто то говорит,что 230 кило много,однако все утилитарники прошлого века весят именно столько,кому то показался кардан?а прогресс как был так и будет у ктм,по крайне мере в передних пружинах,в стоке)))

[BELARUS]

На вкус и цвет ,разные фломастеры)))

на цвет - разные.... на вкус - одинаковые... я пробывал 

[Lamantin777]

Timofey

Серега видней не инженерам а маркетологам.

Я по первому своему образованию тоже инженер , и мне очевидно, что мотоциклу с ориентиром в 90 процентов на асфальт нужно.

1) Комфортная скорость до 200
2) Хорошие тормоза
3) Хорошая ( назовем это слово так) поворачиваемость.

В конфигурации 21 и 18 это чисто физически сложнее исполнить.


С другой стороны жажда ничто имидж все....

[Batichelli]

С таким количеством электроники ни о какой Монголии и речи быть не может. Хороший мотик для поездок по дорогам с корешом на Кросстурере.
А в целом мотик симпатичный.

[Timofey]

Timofey

Серега видней не инженерам а маркетологам.

Я по первому своему образованию тоже инженер , и мне очевидно, что мотоциклу с ориентиром в 90 процентов на асфальт нужно.

1) Комфортная скорость до 200
2) Хорошие тормоза
3) Хорошая ( назовем это слово так) поворачиваемость.

В конфигурации 21 и 18 это чисто физически сложнее исполнить.


С другой стороны жажда ничто имидж все....

Так есть и то и другое и 990 и 690 выбирай по душе,а можно и бнв купить,я лично сначала потрогаю)))

[Павел]

При чем здесь Монголия? И какая зависимость от количества электроники?

А 150 кобыл , да!
Перед пацанами не стыдно будет. 

[северный цвет]

наверно выхлоп на титановый поменять и минус 10 кг будет? банка уж очень великовата

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь